Снег не убирали специально, чтобы не было пробок...

Надоело уже писать про то, что зимой обычно идет снег. И что хорошо бы его убирать, потому что в Москве - ну надо же! - каждый раз образуются из-за снега пробки, дикие заторы и вообще изнурительный хаос.

Надоело, а придется: ибо вчера весь день московские водители били черепашьи рекорды - кто за два часа до работы дополз, кто за три... Радостное радио сообщало: Ленинский стоит, Варшавка стоит, Таганка влипла, Тверская не дышит... И далее - по списку.

Что за ЧП потрясло город в этом ноябре? Снегопад-то не сильно великий. Так, пробный...

Секретов нет. Оказывается, в ночь на понедельник и затем весь вчерашний день снег не убирали специально и вполне сознательно.

Об этом просто и понятно сообщил журналистам на экстренной пресс-конференции лично руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Николай Павлов.

Заранее предупрежденные синоптиками о предстоящем снегопаде коммунальщики сидели сложа руки. По их версии, виной всему стал ледяной дождь, из-за которого только что подметенные дороги покрылись скользкой коркой.

По словам Н. Павлова, чтобы избежать сильного обледенения улиц и массовых пробок, было принято решение оставить на дорогах снег в качестве естественного препятствия ледяному дождю. Правда, коммунальщики сдвинули в сторону снежные кучи в местах прохода к станциям метро и остановкам общественного транспорта. Прямо под колеса и без того ползущих со скоростью 5 - 10 километров в час по снежной каше автомобилей.

Короче, повторим, чтобы пробок не было - снег не трогали...

- Кстати, автоаварий произошло не больше, чем обычно, - успокоил Николай Павлов. - По информации из ГИБДД столицы, к 12 часам понедельника инспекторами зарегистрировано 16 дорожных происшествий.

Стратегические маневры коммунальщиков длились весь день. И когда к вечеру понедельника в городе потеплело до плюс трех градусов, в мэрии поняли, что наконец-то никакой дождь не может помешать расправиться со снегом!

И тогда, как в песне про бравых танкистов, «нажали водители стартеры, и - по полям, по кочкам, по воде, гремя огнем, сверкая блеском стали, пошли машины в яростный поход!..»

На уборку было брошено 7800 единиц дорожной техники, в том числе 1720 самосвалов, 1056 плужно-щеточных уборочных машин, 880 разбрасывателей жидких и твердых реагентов, 3200 единиц малой техники для уборки снега во дворах. По традиции после зачистки дороги обработают жидкими и твердыми противогололедными реагентами.

Туш!

Аплодисменты.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Бригады «Скорой», где можно, ходили пешком...

Девушка-оператор, сидящая на номере «03», искала дежурного врача почти двадцать минут. Телефонная трубка валялась на столе, и я слышал все, что происходит на станции. Дурдом, сериал «Скорая помощь», только в московском исполнении. Наконец, трубку взяла дежурный врач Ирина Васильева, судя по голосу, смертельно уставший и издерганный человек.

- Добрый вечер, к нам в редакцию весь день звонят читатели - до них не доходят вызванные машины. Что случилось?

- Во-первых, понедельник. Во-вторых, снег, гололед. Еще - в городе пошла волна простудных заболеваний. Вызовов куча, а по центру из-за пробок просто не проехать. Бригады, где можно, ходят пешком. Люди некормленые, уставшие. Это уму непостижимо, как все совпало в один день!..

Как мэрия обещала спасти Москву от снега

На заседаниях столичного правительства только с начала нынешнего года на тему подготовки к холодам и снегопадам отчитывались дважды. Весной - по итогам прошедшего сезона и осенью - в преддверии наступающего.

Вот постановление № 307-ПП от 29 апреля 2003 г. «Об итогах работы топливно-энергетического и жилищно-коммунального хозяйств города Москвы в зимний период 2002 - 2003 гг. и задачах по подготовке к зиме 2003 - 2004 гг.».

По мнению коммунальщиков, прошлой зимой они неплохо справились со снегом. Но тут же оговорились: «Наряду с этим работа по уборке от снега и наледи дворовых территорий проводилась неудовлетворительно. Кроме того, отдельные дорожные службы несвоевременно производили уборку снега на внутриквартальных территориях, остановках пассажирского транспорта и наземных пешеходных переходах».

Поэтому пункт 5.4 гласил: «Осуществить до 1 января 2004 года организационно-технические мероприятия по переходу на использование дорожными организациями новых видов снегоуборочной техники, разработанной московской промышленностью».

Здесь же прилагается и план заготовки противогололедных материалов на нынешнюю зиму: к примеру, жидкие реагенты - 320 тысяч тонн, твердые - 140 тысяч тонн, гранитный щебень - 20 тысяч тонн.

Во втором постановлении № 911-ПП от 28 октября 2003 г. «О готовности города Москвы к работе в зимний период 2003 - 2004 гг.» Департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы совместно с префектурами предписывалось:

завершить до 10 ноября 2003 года подготовку дорожно-уборочных машин и механизмов к работе в предстоящий зимний период;

устанавливать дежурство зимних уборочных машин и механизмов на дорожно-эксплуатационных участках и утилизацию снега... в зависимости от погодных условий;

предусмотреть стационарные запасы противогололедных материалов для обеспечения экстренной обработки улиц и магистралей вручную...

Увы, мы не можем узнать окончательного результата всей этой титанической работы. До коммунальщиков по снегу доехать не смогли...

Жалуйтесь, может, поможет

Жалобы на плохую уборку снега принимают круглосуточно по телефонам:

281-05-49 - в Департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы;

777-28-00 - в префектуре Центрального округа столицы.

ЗВОНОК В ГАИ

Зато все доехали живыми!

Столичная ГАИ вчера была наготове. Но план «Затор-центр», с выводом всего личного состава на городские улицы и магистрали, не вводился. Применили пропаганду. С самого утра гаишники начали просить водителей «воздержаться от поездок в центр города ввиду сложной дорожной обстановки».

- Наш Центр оперативного управления пока справляется, - сообщила старший инспектор отдела пропаганды Управления ГИБДД Москвы Марина ВАСИЛЬЕВА. - Очень многие автовладельцы вняли нашим предупреждениям и не стали сегодня садиться за руль. Итоги по ДТП мы подведем в утренней сводке, но уже сейчас можно сказать, что тяжелая аварийность не возросла. Зато увеличилось количество «мелкоты»: мелких аварий без жертв.

Машин в городе, по меркам гаишников для буднего дня, было очень немного. Как таковых «пробок» - по понятиям московской ГАИ - не было. Просто из-за крайне плохой дороги все водители ехали очень осторожно. И - медленно. Скорость транспортного потока в столице составляла от 10 до 40 километров в час. Дистанция между машинами в одном ряду движения - 10 - 15 метров. На всякий случай.

Естественно, считают в ГАИ, такая езда отнимает намного больше времени. Миллионы автолюбителей опоздали на работу. Зато целыми доехали.

Спасибо и на том!

МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ

Так ли редок дождик ледяной?

Оказывается, не очень...

Да, вчера в Москве действительно было удивительное разнообразие осадков: снег, мокрый снег, дождь и даже ледяной дождь. Ледяной дождь - это когда с неба сыплются шарики изо льда, внутри которых вода. Именно ледяной дождь добавил радости автолюбителям и пешеходам. Падая, мерзлые скорлупки разбиваются, а вода выливается и моментально замерзает на холодной почве. На западе области толщина ледяной корки достигла 4 мм, в столице - 1 - 2 мм.

- А что, - спросили мы метеорологов, - этот самый ледяной дождь - такое страшное экстремальное явление, что замри все живое?!

- Да, он случается нечасто, но ничего экстремального в нем нет, - объяснила Татьяна ПОЗДНЯКОВА, главный специалист Московского метеобюро. - Наблюдается он как минимум два раза в год, чаще всего в конце осени или начале весны, когда погода неустойчивая и холод резко сменяется теплом. Но бывает, что ледяной дождь идет по многу раз за зиму - в те годы, когда к нам часто приходят циклоны с теплым и влажным воздухом.

ПРОГНОЗ

Как завтра будем ездить по Москве?

Как нам сообщили в Московском метеобюро, южный и юго-западный ветры пригонят к нам новые порции теплого и сырого воздуха. Температура воздуха будет выше обычной для конца ноября на 5 - 6 градусов. Осадки ожидаются: сегодня в основном дождь, завтра-послезавтра - мокрый снег.

На дорогах образуется склизкая снежная каша. Однако полностью снег не растает, и на дорогах, особенно в области, может образоваться многослойный «пирог»: подтаявший снег, под ним вода, а у самой земли - корочка льда (она образуется потому, что температура почвы отрицательная).

Более скользкое и опасное «дорожное покрытие» придумать сложно! Осторожно, водители! Если коммунальные службы опять применят тактику «не убирать, чтобы пробок не было» - мало нам не покажется!

СЧИТАЛКА «КП»

Сколько должен нам город?

Делать три часа в пробке мне было нечего, кроме как рулить потихоньку. И я считал.

От дома до работы я еду 27 километров в один конец.

За время пробочного «развлечения» мой в общем-то неприхотливый автомобильчик «скушал» 1/4 бака бензина.

То есть примерно 10 литров АИ-92 по 11 рэ 50 коп. в среднем.

Итого - 115, ну пусть - 100 рублей. Даже если кто-то сжег половину моего - это все равно 50 рублей.

В Москве не менее 3 000 000 автомобилей. Ладно, пусть таких ненормальных, как я, было вчера меньше и в эту снежную кашу ринулись 2 000 000 авто.

И сожгли мы 2 000 000 х 50 = СТО МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ!!!

И это минимум...

Господа коммунальщики! Да за такие деньги снег можно было убрать голыми руками!