На Chevrolet Niva поставят крест?

Увы, производство российско-американских внедорожников оказалось делом невыгодным.

С одной стороны, остановку конвейера «GM-АвтоВАЗ» можно назвать технической паузой. Производство прекратилось из-за отсутствия на складах СП машино-комплектов, поставляемых АвтоВАЗом.

Но, с другой стороны, вероятность, что вазовцы возобновят поставки, минимальна. Новый гендиректор АвтоВАЗа Игорь Есиповский заявил, что недоволен результатами сотрудничества с американцами.

Как выяснилось, Chevrolet Niva давно уже тяготит вазовцев. Чтобы поддерживать цену на внедорожник в разумных пределах, АвтоВАЗ уже продолжительное время вынужден поставлять машино-комплекты и двигатели на совместное предприятие по цене на 15 процентов ниже себестоимости.

Таким образом, ежегодное производство 50 тысяч Chevrolet Niva влетает вазовцам в копеечку. Убытки от сотрудничества достигают 20 миллионов долларов.

Разочаровались в российско-американском внедорожнике и покупатели. Объемы продаж падают с каждым годом, а очереди на гарантийный ремонт, напротив, бесконечны.

Для выхода из кризиса руководству СП придется повышать цены - можно не сомневаться. Но сможет ли после этого «GM-АвтоВАЗ» уговорить россиян покупать свои машины?