Забастовка на АвтоВАЗе закончилась, не успев начаться

Вчера в 12 часов около 300 рабочих цеха 45-2 остановили сборку автомобилей. По уверению лидеров независимого профсоюза «Единство», в акции протеста должны были участвовать 10 тыс. человек, это почти 10-я часть всех работников завода.

- Забастовки на самом деле нет, - заявил «КП» Иван СКРЫЛЬНИК, пресс-секретарь группы «АвтоВАЗ». - Мы это расцениваем как отказ от работы примерно 150 человек из 112-тысячного коллектива. Эти люди нарушили трудовое законодательство. Для проведения забастовки имеются определенные законодательством процедуры, которые не были выполнены. В течение дня конвейер не останавливался. Все вопросы, связанные со взаимоотношениями работников и руководства, решаются в рамках коллективного договора. Средняя зарплата по заводу - 14,5 тысячи рублей, с начала года она была повышена в соответствии с коллективным договором на 9,8%.

- Начальство нажимает на кнопки, конвейер движется, - по телефону обрисовал ситуацию Петр ЗОЛОТАРЕВ, председатель профсоюза «Единство». - Но многих людей на местах нет. Наши требования те же: повысить зарплату до 25 тысяч. До конца смены машины собирать точно не будем. Вторая смена обещала поддержать.

- Менеджер среднего звена у нас получает около 3 - 4 тысяч евро в месяц и даже больше, - говорит Владимир Сидоров, один из участников забастовки. - А работяги на конвейере - около 11 тысяч рублей. Как на такую зарплату содержать семью?

- Забастовка на АвтоВАЗе вряд ли станет толчком для остальных работников отрасли, - комментирует ситуацию Дмитрий КИПА, аналитик по машиностроению ИК «Проспект». - Для недовольства у тружеников этого предприятия есть причины, зарплата рабочих на АвтоВАЗе ниже, чем зарплата в среднем по отрасли. Но требования бастующих не совсем реальны. Они хотят ежемесячной индексации зарплаты на 3 процента, а это обойдется руководству завода в $150 млн. ежемесячно, за год они потратят на повышение оплаты почти четверть прибыли. Это АвтоВАЗ не может себе позволить. Тем не менее бастующие обещали сократить выпуск «Калины» и «Нивы», а это обойдется заводу в 120 - 150 млн. рублей в месяц. Этого тоже никто не допустит. Поэтому выход один - договариваться.

Уже ближе к концу дня стало известно, что участники забастовки решили свою акцию потихому свернуть, подпортив тем самым весь пафос громких заявлений. Не хватило профсоюзникам АвтоВАЗа их праведного закала надолго.

Петр Золотарев заявил, что акцию протеста поддержали недостаточное количество человек, а также что рабочие встретились с представителями администрации и те пообещали не применять штрафных санкций к участникам забастовки.