Губернатор обсудил с блогерами проблему полетов над городом

Почти все знают, что Олег Чиркунов ведет в Интернете дневник. На днях на своей страничке в Livejournal.com (chirkunovoleg.livejournal.com) Олег Анатольевич обсудил с блогерами проблему безопасности полетов над Пермью. Нам дискуссия показалась интересной, ведь эта тема волнует горожан, поэтому мы решили привести выдержки.

 Вот что написал Олег Чиркунов, назвав тему «Полеты над городом»: «Решил отреагировать на многочисленные ремарки о полетах над городом. Так получилось, что обсуждать этот вопрос с различными федеральными ведомствами начали за неделю до трагедии. Что-то подтолкнуло к этому. К сожалению, полеты над городом - это норма для многих городов и многих стран. Но хоть это и норма, радости и оптимизма она не добавляет. Сегодня наша полоса ориентирована и оборудована так, что вылеты идут, как правило, не над городом, а 90% заходов на посадку, к сожалению, над городом. Есть возможность путем установки дополнительного оборудования сделать так, чтобы заход на посадку над городом не превышал 30% от прилетов. Это реально сделать в течение нескольких месяцев. Изучаем и более кардинальные варианты».

Ну а дальше развернулась дискуссия.

moonoviy:

- Думаю, делать ничего не нужно, пусть будет как есть, ведь такой трагедии, как случилась, скорее всего уже не будет никогда... Есть только одно пожелание - пусть военные самолеты не летают над городом, уж очень сильно они шумят.

aktiv_baby:

Пермяки хотят, чтобы аэропорт стал безопасным и комфортным Фото: Алены СМИРНОВОЙ

- Специалисты заявляют, что наша взлетно-посадочная полоса так ориентирована, что либо посадка, либо взлет на город. И, как они утверждают, посадка как раз-таки по шумам и безопасности предпочтительнее. Понятно, что дело в психологическом факторе, в дискомфорте. Но недовольные есть всегда. Не окажется ли, что появятся сторонники переноса аэропорта за 300 км - чтоб не видно и не слышно было самолетов? Может быть, это тот случай, когда полезно объяснять - почему?

Олег Чиркунов:

- Нет такого - либо-либо... Есть проблема с посадкой.

antoine77:

- Киндеркнех (один из пользователей. - Ред.) вот пишет: «В Перми основной курс посадки составляет 33 градуса (в соответствии с внутренними и международными стандартами он проходит над малонаселенной местностью). А курс в обратную сторону - 213 градусов - по всем нормативам считается запасным. То есть может использоваться лишь в крайнем случае». На практике мы видим, что и военные самолеты во время учебных полетов, и гражданские суда на посадку идут по курсу 213, практически пересекая весь город... Пассажирским самолетам, летящим со стороны Москвы, тоже удобнее садиться курсом 213. При этом никого не интересует, что аэродром вообще строился не для гражданских нужд...  С той поры столько вокруг него всего понастроили! Город приблизился к нему вплотную. Однако и руководству «Пермских авиалиний», вероятно, тоже безразличны судьбы людей. А вот почему власти края и города бездействуют в этой ситуации, непонятно.

Олег Чиркунов:

- Новому руководству «Пермских авиалиний» не безразлично. Новый руководитель и ведет эту работу, чтобы сделать основным курсом тот, который вы называете 213. Бывшего руководителя больше разбазаривание собственности интересовало.

ddmitryv:

- Возможно строительство нового аэропорта международного уровня?

Олег Чиркунов:

- Что значит международного уровня?

ddmitryv:

- Я не специалист в данной области, но подразумевается, что существуют определенные нормы, предъявляемые к аэропортам соответствующими структурами... Наше «Савино» оставляет желать лучшего. В Екатеринбурге хороший аэропорт построили.

stepan71:

- То, что для многих городов аэропорт, находящийся в городской черте, норма, - это, конечно же, проблема. Но не наша. Наша проблема - «Большое Савино» и полеты над нашим городом. И если есть шанс увести хотя бы часть заходов на посадку - над этим стоит работать. Утверждения из разряда «второй раз в одну воронку...» не могут быть применимы к почти миллионному городу. Помимо безопасности стоит поднять вопрос об уровне шума... А есть ли возможность влиять на военных?

Олег Чиркунов:

- Работаем.

pavrecordsperm:

- Отправлял сегодня двух «бюргеров» на родину. Хотелось бы сразу отметить, что на посту у «Большого Савина» гаишники занимаются вымогательством. По поводу полетов. Я убежден, что необходимо строить новый аэропорт или делать полную реконструкцию имеющегося.

1. Сейчас машину поставить некуда. Хотя стоянку какую-то делают...

2. Нет нормального зала ожидания...

3. При регистрации очереди огромные, обслуживает всего один оператор.

Олег Чиркунов:

- Про вымогательство можно подробнее? (Блогер pavrecordsperm так и не ответил. - Ред.).