Мы не ищем легких дорог

Как зима для коммунальщиков, так и ремонт дорог в центре города нагрянул неожиданно. В один день жители города обнаружили, что улицы Первомайская и Ушинского перекопаны. Вдоль дорог от площади Богоявления до Красной площади и от площади Волкова до Красной площади теперь свободна лишь одна полоса.
Центр города всегда был перегружен и страдал от пробок. С началом ремонтных работ места для автомобилей стало еще меньше.

В связи с этим возникли резонные вопросы: почему все работы начались в один момент и как теперь быть автолюбителям?

ГИБДД особой проблемы в сложности проезда не видит, хотя работают сотрудники в усиленном режиме: вывешены дополнительные дорожные знаки, на основных перекрестках в «пиковое» вечернее и утреннее время стоят инспектора.
По-философски относятся к всеобщему ремонту в управлении госзакупок области.
- Уж лучше сейчас все сделать, чем закапывать выделенные деньги в грязь, когда наступит осень, - считает заместитель начальника управления муниципального заказа мэрии Ярославля Надежда Ивашкив. – У нас ведь и без ремонта одни пробки были. Так что нужно просто набраться терпения – зато летом все сделают.

Неизвестно, по какому календарю живут чиновники, но у простых людей лето заканчивается через пару недель. Правда, остается еще теплые в последние годы сентябрь и октябрь. А вот уже поздней осенью и зимой асфальт на Первомайской и Ушинского, вероятно, будут класть прямо на мерзлые лужи…И государственные денежки в грязь, видимо, все же закопают.

- Работы планируем закончить к 25 декабрю 2009 года, - более реальные сроки назвал главный инженер «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ» города Ярославля Александр Сиденко.

Ул. Комсомольская.

В департаменте госзаказа объясняют - с деньгами на ремонт определились лишь в начале лета, а потому и дотянули до крайних сроков. Но дата 1000-летия всем давно известна. Можно ли было пошевелиться немного раньше?
А впрочем, не все так плохо. Ремонт на Первомайской практически ничего не изменил. Асфальт снимают на той полосе, по которой авто и раньше не могли проехать – со стороны ротонды всегда в рядок стояли припаркованные машины. Так что можно считать, что на улице как была одна полоса, так и осталась! На жуткие пробки от Волковского театра до Красной площади тоже никто не жалуется. Пока.

ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ

Нам любые дороги дороги?

^{Тимур БИКБУЛАТОВ}

Ну вот, докатились!!! Мало того, что городские улицы и так доставляли нам немного удовольствия своим качеством и пропускной спосо6ностью, так теперь мы и совсем их прикроем. Ну, ненадолго, ради вашего и нашего блага. Мол, потерпите, дорогие граждане, вспомните песенку: «Нормальные герои всегда идут в обход». А кто-нибудь посчитал, во сколько нам этот обход обойдется? Вот, например, на такси мой любимый маршрут «Центр – Липовая» благодаря малоприятному объезду через Перекоп, только в одну сторону облегчает мой бумажник примерно на один бакс. Плюс шесть лишних минут (если повезло не забуксовать в пробке).

Да, я понимаю: наши люди в булочную на такси не ездят. Но ведь половина населения (нас людьми редко называют) давно пересела на своих коней. А им этот крюк каждый раз встает в червонец. Мелочь, конечно, но именно эти мелочи и складываются по копеечке в удачно и «вовремя» придуманный КРИЗИС.

И что привычно «радует»: рубить - так под корень. Впадать в транспортную кому – так разом. Мало вам Московского? Получайте до кучи Первомайскую и Большую Октябрьскую!!! Привыкли без троллейбусов – приспосабливайтесь и без трамваев.
Да, Миллениум наступает неожиданно – в прошлом году мы, конечно, о нем не знали и привычно латали ямки. И, как всегда, под осень и под зиму. Так повелось – асфальт, положенный не в лужу, – нарушение вековых традиций. Вторую русскую беду мы видим каждый день, а вот где прячется ответственная за это первая?