На Компросе взбесившийся автобус, у которого заклинило педаль газа, протаранил 20 автомобилей
Все, кто видел, говорят: это был ад. Автобус Mercedes 67-го маршрута несся от перекрестка Компрос - Пушкина до Соборной площади, сметая все на своем пути. У взбесившегося автобуса заклинило педаль газа. По пути он смял двадцать легковушек, семь человек попали в больницу.
«Мы с ребенком ехали в этом автобусе, я никому не пожелаю такое пережить, - оставила отклик на нашем сайте читательница Ольга. - Автобусный беспредел достиг апогея!»
Около 10 утра автобус № 67 (м/р Садовый - м/р Парковый) ехал по Компросу. На улице Пушкина он должен был свернуть к Центральному рынку. Однако вместо этого, потеряв управление, понесся по Комсомольскому проспекту вниз.
На перекрестке Компроса и улицы Луначарского ждали зеленого света десятки машин. Взбесившийся автобус врезался в их ряды. Легковушки разворачивало на 180 градусов, рикошетом они ударяли друг друга. Покорежило 15 машин. Из пострадавшей «девятки» чуть позже вырезали водителя - с травмами головы его увезла «Скорая».
А сумасшедший автобус мчался дальше.
|
На перекрестке Комсомольского проспекта и улицы Ленина дежурил инспектор ГИБДД (видео этого момента смотрите на нашем сайте kp.ru. - Ред.). 67-й промчался перед ним на скорости 70 км. Гаишник успел отскочить. На его глазах развернуло на 180 градусов Renault Logan.
Перекресток улицы Советской и Комсомольского проспекта. Здесь началась жуткая игра в бильярд. Автобус-таран швырнул в одну сторону Honda-CR-V, в другую - Ford Focus. «Японку» вмяло в ограждение аллеи, Ford вынесло на тротуар. Безбашенный автобус насадил на свой бампер серебристую Toyota Corolla. Он тащил ее перед собой еще метров сто, пока не остановился.
|
На Соборной площади автобус вмял Toyota в столб, а сам сел на пузо на ступеньках и затих.
Из разбитых окон выскакивали обезумевшие пассажиры. Водителя Toyota спасатели достали из куска смятого железа. Несчастного увезли в больницу. Его жизнь спасли подушки безопасности.
Вот итог чудовищного ДТП. В больнице два водителя. Там же пешеход, которого задела отброшенная автобусом машина. Госпитализировали для наблюдения беременную пассажирку автобуса. За помощью к медикам обратились еще трое пассажиров. К счастью, все живы.
Пешеход чудом спасается от взбесившегося автобуса (видео с сайта http://www.youtube.com/watch?v=BO2rW1alVv8& amp;feature=youtube_gdata)
|
|
- Водитель Владимир Валагуев устроился к нам две недели назад, до этого работал в другом парке, - рассказал нам инженер по технике безопасности перевозчика ИП Караева (ему принадлежит автобус) Андрей Пашук. - Водителя перед выходом на маршрут проверил врач - по крайней мере, в документах стоят все штампы.
- По предварительной версии, у автобуса зажало педаль газа, - сказал начальник отдела пропаганды УГИБДД ГУВД по Пермскому краю Артур Гайнанов. - Как утверждает водитель, он пытался затормозить, но не смог. Автобус 1986 года выпуска. Последний раз техосмотр проходил в августе этого года. Водитель 1955 года рождения, у него есть стаж вождения автобусов.
Сейчас Mercedes осматривают эксперты. Водителя же проверят на содержание алкоголя в крови. Проверят вдоль и поперек и перевозчика, которому принадлежит автобус.
|
ВАЖНО
Как сообщили «КП» в мэрии, сейчас в городе около 80% всех автобусов - это бывшие в употреблении в Германии машины. Примерно 20% автобусов выпущены в 80-е годы. Проблема в том, что федеральные законы никак не ограничивают перевозчиков в этом вопросе. Если автобус лицензирован, он может ездить, каким бы старым ни был. Администрация сейчас проводит конкурсы на участие в перевозках, и одно из условий для перевозчиков-участников - чтобы автобусы были выпущены не ранее 1982 года.
КОММЕНТАРИЙ ЧИНОВНИКОВ
Начальник департамента дорог и транспорта администрации Перми Алексей Ковыев:
- С перевозчиком будет расторгнут договор, его занесут в список недобросовестных. Также по результатам следственных мероприятий и по решению суда будет определена степень виновности каждого из тех, кто обязан возместить ущерб пострадавшим от аварии, - от механика до собственника предприятия.
|
Смотрите фото - По Перми промчался "сумасшедший" автобус |
- 17 Мая 2011, 03:30 Пострадавшие от «бешеного автобуса» пермяки оказались должны его владельцу
- 27 Апреля 2010, 01:40 Водителя "взбесившегося" автобуса суд лишил прав на полтора года
- 8 Апреля 2010, 08:25 Водителя "взбесившегося" автобуса в апреле будут судить
- 23 Марта 2010, 01:23 Пострадавшие в ДТП с бешеным автобусом: - Обвинять водителя в аварии - то же самое, что обвинять пилота самолета, в котором заложили бомбу
- 21 Января 2010, 09:18 Водителя взбесившегося автобуса не берут на работу и узнают в магазинах
- 20 Января 2010, 03:09 Готовы результаты экспертизы взбесившегося на Компросе автобуса
- 30 Октября 2009, 06:09 «Взбесившийся автобус» снес стену в ангаре во время техэкспертизы по вине водителя?
- 29 Октября 2009, 04:48 Новое происшествие со взбесившимся автобусом: он снес полстены ангара, где проводилась экспертиза
Выслать по почте
Версия для печати
Задним умом все сильны - можно было так, можно эдак, а на деле почему-то не все супермены. Если говорить серьезно, то навыки поведения в экстремальных ситуациях требуется тренировать и отрабатывать...
Я в шоке!!!
Как водитель мог остановить автобус "включив 1-ю скорость", если там электрическая автоматическая коробка передач???
Никак!
Видео кошмарное! Представляю, в каком шоке этот мужчина. Водитель автобуса, скорее всего, не виноват. Виноваты те, кто проверял машину, а точнее, должен был проверять и не сделал этого.
Водила явно виноват т.к в растерянности не смог заглушить двигатель или остановить состав.
Из неисправностей пока названа только слетевшая пружина тяги газа у ТНВД. С такой неисправностью можно было:
1) Заглушить двигатель ключем зажигания
2)Включить нейтраль и тормозить
3)если тормоза умерли то на нейтрали тормозить ручником.
4)Включить принудительно 1ую передачу и ехать на ней пробуя все способы торможения.
5)вручную вытянуть педаль газа на себя.
даже если сдохли все тормоза и полностью система управления АКПП на этих автобусах (и не только на них) на ведущем мосту стоят тормозные камеры с энергоаккумуляторами плюс к этому на полу кнопка ретардера да и привод скобы перекрытия подачи топлива тоже под рукой...
Ни за что в жизни не поверю что НИЧЕГО нельзя было сделать или что все из перечисленых систем и агрегатов отказали!!!
А как нам сейчас ездить в "больших машинах" 1982 года выпуска? Страшно!!!
я в шоке пермь наверное лидер в сми , то сомалет упадет , то 1/4 миллиарда потеряют,а счас автобус в боулинг играет,
дело только за гэс осталось??????
Мда....я в ужасе((надо же так, а ту Рено Логан,я видел,думал просто столкнулся с кем-то,оказывается еще хуже!Повезло же этому парню,который переходил дорогу.....
лат. torpedo) - самодвижущееся подводное оружие. Состоит из цилиндрического обтекаемого корпуса с оперением и гребными винтами. В корпусе заключён заряд взрывчатого вещества или ядерный заряд, детонатор, топливо, двигатель и приборы управления. Некоторые типы торпед дополнительно оснащались кабиной пилота- камикадзе
Водитель молодец, пролетел в час пик пол Компроса и не одного трупа. А вот владелец маршрута и администрация заключающая договора с такими перевозчиками - преступники. Заклинит АКП и ничего ВЫ не сделаете, а он молодец. Есть свидетель который сказал что на площади автобус проехал, передние колёса не крутились. Одно слово ТАНК. Водитель - АС.
Несоглашусь что водитель АС по ряду причин:
1) Про то что заклинило АКПП слова нет даже. Пока что известно толкьо что слетела возвратная пружина тяги газа на ТНВД. Тоесть отяни он педаль в ручную на себя двигатель сбавил бы обороты.
2)АКПП работала о чем еще раз свидительствует набор скорости автобуса (скорости переключались т.к он ехал явно не на 1ой передаче.). А это значит что водитель мог просто принудительно включить нейтраль или даже режим P. Что тоже бы привело к сбросу скорости и прекращению тяги, после чего можно было бы спокойно тормозить.
НИ чего же из это сделано по видимому не было.
Очень жалко водителя автобуса его наверняка сейчас уволят. Я работала в такой фирме перевозчика и знаю все эти проблемы когда машины эксплуатируются 24 часа в сутки а на ремонт деньги выделяют когда уже совсем серьезная поломка или тех осмотр проходить надо. Вообще как в развитых странах проходят сервис есть специализированные сервисы где когда и что менялось заполняется полностью можно приехать в любой специализированный сервис и пробить по базе данных про машину все что угодно, а у нас.... жесть полная
Слава Богу и Святому Николаю Чудотворцу - потому что это действительно чудо, ведь никто не пострадал серьезно, а машины это всего лишь груда штампованного железа...
Водителя жалко! Хорошо хоть жертв нет, а то как жить с этим? Да и ещё и посадили бы.
Водитель все правильно сделал.Если бы он повернул или стал тормозить о заграждение Компроса, автобус бы понесло и без жертв бы не обошлось.Люди это люди,железо это железо.
О пешеходе, который чудом спасся: во-первых, у него сильный ангел! Выхватил буквально из-под колес. А во-вторых, вспомнился анекдот: при переходе дороги надо смотреть не на светофор, а на машины: от светофоров еще никто не погибал. Кстати, а кто этот пешеход?
Это очень глупый пешеход . Вместо того , чтобы отпрыгнуть назад на свободную полосу , смотрит на несущийся автобус и всё равно продолжает бежать под колёса .
- С перевозчиком будет расторгнут договор, его занесут в список недобросовестных.
=========================================
а кто помешает зарегистрировать новый договор на родственника и также работать как и раньше?
повторяю.
Педаль газа заклинило? А мотор выключить нельзя было?
АКПП? А реверс включить? А ручник?
Что-то десь не то. Видимо, тут не обошлось без человеческого фактора.
бред сивой кобылы про педаль газа. на тормоз нажмешь и все остановится. если торммоз исправен...
Заклинило педаль газа. А выключить мотор нельзя было?
АКПП? А реверс включить? А ручник, блин, на что?
Фигню гонит водила - небось, курнул или ширнулся. Лана, подождем выводов груааы разбора.
А ведь этот и др.автобусы списаны в Германии в металлолом, в утиль.А Россия в целях экономии, подешевке покупает.Так кто,говорите 65 лет тому назад,кого победил?