Сегодня23 Мая
Погода +18°C
Предварительные результаты экспертизы: во взбесившемся автобусе были кустарные детали и перебитые номера кузоваКомментарии: 1
В пятницу вечером в Перми огласили предварительные итоги технической экспертизы взбесившегося на Компросе автобуса. Напомним: 19 октября 67-й с пассажирами потерял управление и протаранил 20 легковушек (подробнее в материале «Водитель взбесившегося автобуса: «Я ухожу с работы, потому что не хочу убиваться сам и не хочу убивать людей!»). Экспертиза еще не закончена, а у сотрудников правоохранительных органов уже масса вопросов к перевозчику (ИП Караев), механику, обслуживающему автобус, и водителю. Уже нашли кучу нарушений.
- Возвратная пружина привода топливного насоса высокого давления имеет признаки кустарного производства, - сообщил начальник ГИБДД УВД по Перми Алексей Карин. - А чтобы заглушить автобус, водителю нужно было отсоединить тягу газа с топливного насоса высокого давления (находится в другой части автобуса. - Ред.), то есть кнопки на месте водителя не было. Также при визуальном осмотре было установлено, что номер кузова имеет признаки подделки.
Вчера же гаишники предупредили перевозчиков и их работников, что в Перми грядут повальные проверки общественного транспорта.
- 17 Мая 2011, 03:30 Пострадавшие от «бешеного автобуса» пермяки оказались должны его владельцу
- 27 Апреля 2010, 01:40 Водителя "взбесившегося" автобуса суд лишил прав на полтора года
- 8 Апреля 2010, 08:25 Водителя "взбесившегося" автобуса в апреле будут судить
- 23 Марта 2010, 01:23 Пострадавшие в ДТП с бешеным автобусом: - Обвинять водителя в аварии - то же самое, что обвинять пилота самолета, в котором заложили бомбу
- 21 Января 2010, 09:18 Водителя взбесившегося автобуса не берут на работу и узнают в магазинах
- 20 Января 2010, 03:09 Готовы результаты экспертизы взбесившегося на Компросе автобуса
- 30 Октября 2009, 06:09 «Взбесившийся автобус» снес стену в ангаре во время техэкспертизы по вине водителя?
- 29 Октября 2009, 04:48 Новое происшествие со взбесившимся автобусом: он снес полстены ангара, где проводилась экспертиза
Выслать по почте
Версия для печати
Оставить комментарий справка
и получить больше возможностей
Вот и ответ, почему водитель его заглушить не мог, а кнопочка то глушить оказывается не работала!!!!!!