«Поездка в метро скоро сравняется с походом в бистро!»
С 1 января 2010 года цена билета на одну поездку в метро подскочила с 22 до 26 рублей, т.е. на 18 процентов. Как показал опрос, проведённый Исследовательским центром рекрутингового портала SuperJob.ru, новое подорожание вызывает у 56 процентов пользующихся метрополитеном москвичей бурю отрицательных эмоций:
"Скоро поход в метро у нас будет сродни походу в бистро. Разве это нормально?"
"Негодую не из-за того, что слишком дорого, а из-за того, что не вижу причин для повышения!"
"Редко спускаюсь в метро, но меня раздражает такое поведение монополии. Где наша антимонопольная политика?!"
Чаще остальных возмущаются москвичи с ежемесячным доходом от 25 до 35 тысяч рублей в месяц. Тех, кто с трудом сдерживает эмоции по отношению к новогоднему "подарку" от властей, больше среди жителей столицы моложе 23 лет и 40-50 лет.
36 процентов москвичей к росту цен на проезд относятся спокойно и даже с юмором. Мол, они уже привыкли. "Это стало новогодней традицией".
"Инфляция же есть, значит и цены должны ежегодно индексироваться и пересчитываться в соответствии с экономическими реалиями" (Правда, власти страны обещают на этот год инфляцию, примерно вдвое меньшую уже состоявшегося подорожания цен на столичное метро - Е.Ч.)
Реже других негодуют в этом плане столичные жители с ежемесячным доходом от 45 тысяч рублей. Зато 8 процентов москвичей признались, что не слышали о подорожании. Счастливые люди!
Выслать по почте
Версия для печати
эти нескончаемые повышения цен - просто издевательство и наглость. Теперь, наверное, все добрым словом вспоминают знаменитые "пятачки" советских времен. Никакой инфляции не поддавались.
Ужас что творят! Купил билет на 20 поездок, прокатал 11. Потом оказалось что 9 оплаченых поездок мне ни кто не вернет - просрочены! Но ведь я покупал поездеки.
Украли деньги метрополитеновцы и еще цены повышают за проезд. Что делать?!
Самый интересный момент в московском метрополитене нету ниодного туалета , даже платного .... Возле метро полно , а вот внутри , хотя бы один можно поставить в центре я думаю метро не обеднеет от этого
А сколько молодёжи прыгает через турникет?С каждым годом и больше и больше,а тётенька-свисток,свистит!Но я их начинаю понимать и в чём-то поддерживать,но честное слово нельзя так метрополитену поднимать цену на проезд,и с каждым годом этих прыгунов будет всё больше и больше,скоро московское метро превратиться в поезда пригородного сообщения,когда масса народу бегает от контроллёров из вагона в вагон,так и здесь будет на каждое повышение цены на проезд,люди будут отвечать тем-же,прыжками через турникет!
я без иронии и аболютно серьезно интересусюь: чем в нашей стране занимается ФАС, какие дела ведет, какие результаты приносит? Я реально не понимаю. Каждая монополия у нас лишь с каждым годом процветает... А мелкие сошки, вроде, не забота ФАС..
Поражает, как все строят в одном направлении, меж тем другие районы стоят!
Почему же нет метро в районе Гольяново?
на многих станциях бесконечный ремонт (например Пушкинкая)! один эскалатор открывают, другой закрыват. и так круглый год. на маяковке ремонт. приходится стоять очень близко к краю платформы, т.к. все огорожено. 2 человека с трудом расходятся. а если кто-нибудь на рельсы упадет? при этом на голову сыпется пыль и песок. вообще метро - это жилище для бомжей. почему их не выгоняют???
В СССР себестоимость одной поездки в московском метро была 5,3 копейки.Какая сейчас и что туда входит.Вот сейчас на новых станциях устанавливают лифты или подъемники(сам не видел ).На действующих станция их не будет . Без коментарий . Скажите как инвалид на коляске может передвигаться в метро (для меня поездка в метро сродни с подвигом). А как въехать в вагон.Ведь надо находиться напротив двери и приложить значительные усилия для преодаления перепада платформа -вагон (там где я это видел пол вагона был выше на сантиметров 10).А как фиксировать коляску в вагоне ,на платформе,чтоб не скатиться на пути.К чему я это пишу ,просто если хочешь потратить деньги подумай о результате. Самый хороший способ передвижения для инвалидов-колясочников бесплатное социальное такси, прямо от дома до места назначения.Кстати кто датирует монорельс.
в Москве самый дорогой проезд в общественном транспорте в стране. на Украине тоже дешевле. ФАС транспортными монополистами Москвы не интересуется.
Вы просто посмотрите на нач. москов. метрополитена и вам все станет ясно.У него лицо уже не влезает в формат даже самого большого телевизора.К тому же говорят,что он чеченец.Вот так-то.
Хотелось бы напомнить москвичам как они голосовали за "демократа" Г.Попова, обещавшего ВСЕМ песионерам бесплатный проезд в метро ( в ту пору он стоил 5 коп.) Внуки пожинают плоды....
Очень сильно повысили.А вот з\п никто не собирается поднимать...Ненавижу этих монополистов! А как с этим бороться? Ведь нету конкурентов у метро...а жаль...
Повышение цен ничего не решит: обслуживание становится только хуже, постоянные пробки из людей создают сами работники метрополитена, приезжие как ездили без билетов, так и продолжают проскакивать за другими. Выгода одна: руководство метрополитена получить премию и обновит личный парк авто.
Согласна с тем, что поваышение стоимости проезда не соответствует качеству услуги: на Выхинско-Краснопресненской линии ездить невозможно. С большой помпой сообщали,что интервалы между поездами сократили. Ничего подобного! До полутора минут ждем, потом загружаемся, получается большу двух минут. И как селедки - поехали!!! За что повышаем тарифы?
Да, на работу ездить на метро стало накладно. Туда, потом обратно. Поэтому работать надо из дома! Инет же пока не отобрали.