 |
Фото: Максим Еременко | |
 |
Фото: Максим Еременко | |
 |
Фото: Максим Еременко | |
«Если находишься в автомобиле и стоишь под светофором, не видно, когда трогаться, да и когда едешь с ул. М. Варлаам или переходишь дорогу, не известно, какой сигнал. Установили просто второй светофор, но до перекрестка - зачем он там нужен? Необходимо перенести его вперед, за перекресток, ближе к бульвару Штефана чел Маре. А на ул. М. Варлаам дублирующего светофора нет!»
КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
Николай ДЕМЯНЮК, Клуб автомобилистов Молдовы:
- На мой взгляд, этот перекресток действительно неудачно оборудован средствами регулирования движения. К знакам и разметке пешеходного перехода вопросов нет, а вот размещение светофоров действительно заслуживает пристального внимания со стороны Дорожной полиции и службы «Semafor Service». Сигналы светофора не видны всем участникам дорожного движения, как того требуют действующие Правила дорожного движения. Если для водителей транспортных средств установлено по 2 светофора на каждой улице, то пешеходам, ожидающим перехода улицы, сигнал светофора не виден. Для того чтобы видеть сигнал светофора, пешеходу необходимо стоять метров за 12-15 от края проезжей части, и эти светофоры есть только с двух сторон перекрестка - со стороны движения потоков по односторонним улицам. Те же пешеходы, которые подошли к перекрестку от бульвара Штефана чел Маре и улицы Эминеску, вообще не видят сигналов светофора - для них не предусмотрены светофоры. Как им ориентироваться? По движению транс-портных средств или по пешеходам на противоположной стороне? А ведь они могут нарушать правила и тем самым вводить в заблуждение окружающих. Ситуацию усугубляют транс-портные средства, припаркованные на и вблизи перекрестка в нарушение действующих правил.
Предложение:
Ситуацию может изменить и облегчить одно из решений:
4 установка дополнительных пешеходных светофоров;
4 развернуть по одному светофору на 180 градусов, чтоб сигналы светофора были видны пешеходам;
4 установить подвесной светофор с сигналами для четырех сторон.
Ну и обязательная реакция Дорожной полиции на водителей, нарушающих правила запрета парковки. Пешеходам сложно переходить, водителям тяжело совершать поворот.
КОММЕНТАРИЙ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ
Михай КАНАШ, отдел организации дорожного движения по Кишиневу:
Согласен с водителем по поводу светофоров, согласен и с экспертом по поводу предложения. Всю необходимую информацию мы передадим в мэрию. Ни для кого не секрет, что светофоры нуждаются в реконструкции, а некоторых не хватает и их нужно установить. Будем решать этот вопрос.
Дорогие автомобилисты!
Если вам не безразлична судьба наших дорог, дорожной разметки и дорожных знаков, присылайте в редакцию «КП» фотографии и комментарии к ним.
Письма с фотографиями присылайте по адресу:
г. Кишинев, ул. Влайку Пыркэлаб, 45а, 5-й этаж
или на e-mail: alena@kp.md с пометкой «Автомобили».
Подготовила Алена ЦОМПЕЛЬ.
alena@kp.md
Выслать по почте
Версия для печати
а вообще вижу, что многие ПДД не знают детально, а как-то "в общих чертах".
Но больше всего удручает, что и некоторые сотрудники дорожной полиции их плохо знают и КоП :(
проблема по большому счету тут описана для пешеходов.
Ну а кто там ездиет на машине - сам прекрасно понимает как в том месте "муравейнике-гадюшнике" проезжается. Удобно? То-то же.
Согласен с экспертами постоянно перехожу в этом месте и трудности При этом на перекрестке детская музшкола Пусть что то делают
VALERI
Еы когда в последний раз книжечку с ПДД открывал? В автошколе ДОСААФ? Ну так проштудируй ещё разок. Для восстановления утерянных "файлов".
ШВЕЙК
В первую очередь - правила. Иначе неудобство будешь ощущать на больничной койке. В лучшем случае.
Это еще что...Многие светофоры уже забыли , что такое заменяная лампочка!))))
sfetofori nado perenesti za perehrestok a pered perehrestkom sdelati liniu.
А где мой комментарий?
По правилам , по правилам. Все это ерунда - должно главное безопастно, удобно для водителя и пешехода, и в последнею очередь по правилам. Правила люди пишут и для людей, а не для полиции.
сфетофор не являеться заменителем стоп- линии при её отсутствии только соответствующий знак,табличка стоп
В той же Румындии вообще нигде нет "дублирующих" светофоров. они конечно же удобны, но в Европе не практикуются. Это у нас осталось с воветских времён. К стати, не всё, оказывается. плохо тогда было!!!
А сами светофоры стоят правильно. По правилам именно они, в данном случае, являются "границей перекрёстка" и одновременно "стоп-линией".
Мы тут чо, Европа што ле?
2 водитель:
Вообще-то водитель должен останавливаться перед стоп-разметкой. )))
Если её нарисовать, то проблема сама собой исчезнет.
всю Молдавию надо нарисовать по новой про светофоры ваще молчу, и ввобще не мешало бы эту страну построить полностью по новой ;)
вообще до пешеходного перехода надо стоять 5 метров а не на зебре и все будет нормально , а то эти водилы вообще афигели!!!! Отбирать права надо !!!!!!!
Прошу помочь поставить дополнительные светофоры на уровне глаз водителей на перекрестке Дачия и Дечебал со стороны
виадука. Аварийная обстановка на этом перекрестке уже 20 лет и никому до этого нет дела. Водитель видит только светофор на противоположной стороне перекрестка , который срабатывает по другому. Для приезжих это просто опасно , а для местных огромная проблема постояно изворачиваться стоя под светофором , что бы увидеть какой свет.
по правилам водитель должен останавливаться перед светофором, и тогда он всё прекрасно увидит