
С 1 марта нынешнего года постановление, подписанное Владимиром Путиным, обязало все автобусные компании, занимающиеся междугородними пассажирскими перевозками, оборудовать свой транспорт ремнями безопасности. Ежели таких не наблюдается, автобус обязаны снять с маршрута, а водителя оштрафовать… Если же ремень безопасности имеется, но пассажир им по каким-то причинам не хочет воспользоваться - опять-таки штраф. Только в этом случае деньги в казну платят и водитель, и подставивший весь автобус пассажир.
Назвать данное постановление неожиданностью, конечно, нельзя: еще полгода назад транспортников предупреждали о грядущем нововведении и Ространснадзор, и даже сам президент. Несмотря на это, 1 марта для новосибирских транспортных предприятий все-таки стал черным днем календаря. Ремни безопасности закупить не успели, рейсы не отменили. Штрафуй не хочу…
- Если закупать даже самые дешевые ремни безопасности, это обойдется в полмиллиона рублей, - оправдывается в разговоре с корреспондентами «КП» Геннадий Палков, директор ПАТП № 4. Техника именно этого парка курсирует по дорогам области и соседним регионам. - Но это только стоимость ремней! Прибавьте туда еще оплату за их установку. В нашем автопарке девять марок автобусов, все они разного года выпуска. По сути, на каждый автобус мы еще должны заказать у техников схему установки ремней… Скажите, как мы можем выполнить постановление правительства в такие короткие сроки?
На автовокзале Новосибирска комментировать как-либо постановление правительства отказываются, лишь сухо заявляя:
- Да, проблема существует, как ее решать - неясно. Завтра мы обсудим на совещании…
Перевозчики заявляют, что им потребуется примерно год на то, чтобы привести автопарк в порядок. Почему нельзя было начать этот процесс еще полгода назад, непонятно. Хотя отчасти нерасторопность транспортников можно объяснить лояльностью новосибирской автоинспекции. Официально прокомментировать ситуацию в Управлении ГИБДД по НСО не смогли. Но в приватных беседах гаишники признаются, что штрафовать за отсутствие ремней безопасности в салоне они никого не будут. По крайней мере пока.
Мера, кстати, вынужденная. Ведь перевозчики пригрозили, что просто подчинятся закону и не выпустят на линии технику. И тогда автовокзал захлебнется от очередей в и без того тесном здании.
- 1 марта нас еще не штрафовали из-за этого, но что будет сегодня и завтра - я не знаю. По большому счету, можно снимать с рейса все машины. И люди тогда просто не смогут уехать куда-либо с автовокзала… Пострадаем не только мы, но и пассажиры, - намекнул и корреспондентам «КП» Геннадий Палков.
«Комсомолка» следит за развитием событий.
А что вы думаете об этом? Автор материала ждет ваших откликов
Бредд... ПАТП никогда не снимут автобусы с рейсов - иначе они каждый день будут нести колоссальные убытки!
По поводу стоимости ремней - например фирма ЕвроРазборка продаёт по 260руб за шт. На один автобус выходит 13т.р. + 12т.р.(установка). Всего 25т.р. это не дорого для ПАТП.
Цитата: "По большому счету, можно снимать с рейса все машины. И люди тогда просто не смогут уехать куда-либо с автовокзала…"
БРЕДДД... этого НИКОГДА не будет!!! Если ПАТП снимет все машины с рейсов - они каждый день будут терпеть колоссальные убытки. А людей возить буду частные фирмы - которым как раз такой расклад очень даже на руку.
Что касается стоимости ремней - то, например, фирма ЕВРОРАЗБОРКА.РУ продаёт их по 260р/шт - т.е. на один автобус выйдет 13.000 + 15.000(установка) = 30.000 рублей один автобус. Не так дорого для ПАТП!
занятно. безопасность конечно штука хорошая, но вы представляете, что такое проехать на автобусе 500,600 а то и 1000 км? Это тяжко... а если еще нужно будет привязываться этой удавкой к креслу....
"Транспортные предприятия признаются, что забота о безопасности людей может их разорить" - сейчас заплачу!
Гонка за рублем, а о о безопасности людей они не думали никогда! Да и сейчас не хотят думать.
За рулем маршруток - сплошь алкоголики и
гастарбайтеры-наркоманы.