Сегодня 13 Февраля
Погода -4°C
Новая кольцевая вокруг Москвы появится только в 2036 году
Общая длина ЦКАД составит 521 километр
Если вам понравилась эта статья:
Торчать в пробках на МКАД нам придется еще долго. Целых 26 лет. ЦКАД - центральную кольцевую автодорогу - на расстоянии 50 километров от Москвы построят ох как не скоро...
- Строительство первого пускового комплекса ЦКАД должно начаться в 2011 году, - заявил вчера министр транспорта Московской области Петр Кацыв. - Сейчас проектирование трассы завершается, а полностью трасса будет готова предположительно в 2023 - 2036 годах.
Первый участок - между Ленинградским и Ярославским шоссе - будет иметь длину 113,5 километра. Дорога будет иметь от 4 до 8 полос. Разрешенная скорость - до 140 км/час. Как ожидается, трассу откроют в 2015 году. Увы, проезд по ней да и по другим участкам ЦКАД будет платным. Цена - от 1 до 4 рублей в зависимости от размера и веса машины. Окончательная методика расчета цены еще не утверждена.
- ЦКАД нужна Москве как воздух. Ведь МКАД в свое время строилась как объездная дорога, но уже в 1990-е годы стала внутренней, - пояснили «Комсомолке» в ГИБДД Москвы. - Жилые кварталы приблизились к ней и из столицы, и из области, появились торговые центры. Отсюда пробки.
Общая длина ЦКАД составит 521 километр. Чтобы построить гигантскую трассу, придется вырубить несколько десятков гектаров леса. Но пострадает, как уверяют власти, лишь 0,1% «лесного пояса» вокруг столицы. Кстати, Петр Кацыв заверил, что вдоль ЦКАД будут сажать деревья и ставить где нужно щиты, чтобы окрестным жителям не мешал шум дороги.
Поделитесь с друзьями:
Выслать по почте
Версия для печатиПоказать код
Кольцевые дороги по границе городов быстро становятся улицами города.Поэтому для транзитного транспорта специалисты всегда рекомедовали строить только глубокие обходы.Но города "пробивают" правдами и неправдами кольца по границе,чтобы не строить потом там улицу(экономят свои средства).Что получается,понятно.Приходится затем общими усилиями строить настоящий обход.Но сейчас(в условиях кризиса) можно разгрузить Москву от транзита только заблаговременным ограничением въезда на МКАД. Не очень удобно,но надо!
На этой дороге многие станут миллионерами.Распил большой.Да и срок тоже.Только у нас так долго и дорого строят дороги.
А ведь эта ЦКАД фактический это дорога уже построена эта трасса А108 и А107
А вот как будут компенсировать садовые участки которые потребуются под строительство этой дороги!
Так же как в РЕЧНИКЕ признают само захватом?
ведь они разоряться на компенсациях садовых огородных обществ
за одни участок нужно будет компенсировать 1000000 рублей, а ещё за убытки которые будут не собрены овощи это ещё 500000 рублей.
Где инвестор будет брать деньги?
А ведь в России получают не по 800000 рублей, как в тех странах где есть платные дороги,а всего 10-60 тысяч рублей!!
платные дороги нарушаю в России нарушают Конституцию о свободном перемещение!
а трассы А107 и А108 а так же М1 М5 Роавдодор не строил за свои деньги, а только произвёл расширение дороги и то за федеральные деньги.
так что подмосковные дороги не могут быть платными!
А ЕСЛИ ЗА ПРОЕЗД ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ ДОРОГАМ БУДУТ БРАТЬ ДЕНЬГИ- ТО ТАК ДА НУЖНО ОТМЕНЯТЬ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ, А ТО ПОЛУЧАЕТСЯ ДВОЙНАЯ ОПЛАТА ОДНОЙ УСЛУГИ!!!
Первый участок - между Ленинградским и Ярославским шоссе - будет иметь длину 113,5 километра. Дорога будет иметь от 4 до 8 полос. Разрешенная скорость - до 140 км/час. Как ожидается, трассу откроют в 2015 году. Увы, проезд по ней да и по другим участкам ЦКАД будет платным. Цена - от 1 до 4 рублей
---------------------------------
Какой ужас!!! А что будет с дачными посёлками(и деревнями), которые вплотную к "бетонке" подходят(а некоторые дорога и пополам разрезает)!!?? Ведь "новая дорога", это просто расширение старой!!!!! И ещё: теперь, приезжая(уезжая) с дачи я и платить каждый раз буду???
скупой платит дважды, тупой трижды, а лох платит всегда. съезжайте с трассы пока не поздно, продавайте участок
Молодец Петя Кацыв, жаль что это фантастика для многих, не доживут.