Утилизация автохлама в Екатеринбурге: автодилеры не готовы давать скидки взамен старых машин

Нет среди екатеринбургских дилеров никакого единения. Звонит нам читатель Петр Виссарионович из Верхней Пышмы:

- Не могу, - говорит, - по программе утилизации купить Жигули. Доплатить-то надо всего 50 тысяч, а в автосалоне говорят, что никакой утилизации нет.

Мы, конечно, сразу же сели на телефон и обзвонили участников эксперимента, которые заявлены в списке Минпромторга России. И выяснилось: взамен старых Жигулей действительно непросто купить новые. Зато, добавив полмиллиона-миллион, любой дедушка-автохламовладелец может прикупить себе иномарочку по душе.

У одного из дилеров «Фольксвагена», например, нам так и сказали:

- Выбираете автомобиль, заключаете договор, сдаете свой автомобиль, получаете сертификат, оплачиваете разницу и уезжаете на новой машине.

Для справки: из семейства Фольксвагенов в программе участвует только одна модель - внедорожник Tiguan, - так что разница составит как минимум 980 тысяч рублей. Правда, в другом дилерском центре VW признались, что программа заработает у них лишь к апрелю.

Примерно треть дилеров из заявленных официально до сих пор не заключили договоры с утилизаторами или вообще передумали участвовать в программе. В первом же автосалоне из «министерского» списка, куда мы позвонили, чтобы купить Тойоту Камри, нам сказали, что не участвуют в программе утилизации автохлама, а список, который опубликован на сайте правительства – липовый. Но у другого дилера, наоборот, сказали приезжать немедленно - «пока есть сертификаты, их ведь осталось всего 190 тысяч на всю страну».

Не сходится у менеджеров и технология обмена хлама на живые деньги. Некоторые берут всю работу на себя - как утилизацию, так и снятие с учета в ГИБДД. Другие же, наоборот, всеми правдами и неправдами открещиваются от лишней работы. Как обычно, тенденция такая: чем солиднее компания, тем лучший сервис она предоставляет.

Менеджеры по продажам рассказывают о программе утилизации автомобилей в Екатеринбурге

В целом же по Екатеринбургу и окрестностям (мы обзвонили еще несколько салонов в Верхней Пышме), схема действий вырисовывается такая:

1. Вы приезжаете в автосалон с паспортом, ПТС на старую машину и свидетельством о регистрации.

2. В салоне по этим данным регистрируют на сайте Минпромторга форму свидетельства, с которой нужно ехать в ГИБДД снимать авто с учета.

3. С отметкой ГИБДД о снятии с учета машину нужно привезти в пункт утилизации. Там выдадут документ о том, что машину взяли на утилизацию. Этот документ и нужен в салоне.

Но есть среди автопродавцов и такие версии:

- Вы самостоятельно снимаете автомобиль с учета и привозите его к нам.

- К нам обращаются люди, которые сняли машину с учета без нашего направления, и мы уже ничего не можем сделать.

- Снимать с учета вообще не обязательно, мы сами все сделаем.

Пока ясно одно – чтобы выгодно сдать свой автохлам, придется изрядно побегать, в том числе пешком. Это первое. А второе – сколько дилеров, столько и мнений.