
Столичные власти давно обещают устроить на самых загруженных улицах выделенные полосы для общественного транспорта. Мол, тогда на дорогах станет свободнее. Ведь москвичи с радостью пересядут на скоростные автобусы, лишь бы не стоять в пробках.
Напомним, первую «выделенку» запустили в сентябре прошлого года на Волоколамском шоссе. Теперь мэрия признала этот эксперимент удачным и в ближайшие два года намерена устроить такие полосы еще на девяти участках по всему городу. Это предусмотрено в проекте постановления правительства Москвы «О дальнейшем развитии организации приоритетного движения маршрутных транспортных средств на объектах улично-дорожной сети города» (см. список).
А на Ярославском шоссе решено устроить полосу с реверсивным движением. То есть в утренние и вечерние часы пик транспорт здесь будут перенаправлять по одной встречной полосе в сторону основного потока. Для этого используют отдельные светофоры и специальную разметку на проезжей части.
В мэрии говорят, что с помощью «выделенок» хотят также сократить время поездки горожан от дома на работу и обратно.
- Принимаемые меры по развитию наземного пассажирского транспорта не в полной мере позволяют предоставлять населению качественные транспортные услуги, - отметил и. о. руководителя департамента транспорта и связи Москвы Алексей Казанин. - Сейчас средняя продолжительность затрат на поездку из жилых районов до места работы превышает один час при нормативе 50 - 55 минут. А эксперимент на Волоколамском шоссе показал эффективность выбранной схемы движения.
Однако эксперты настроены не столь оптимистично.
- Несколько десятилетий назад на улице Сретенка уже делали отдельную полосу для троллейбусов, - говорит Михаил Немчинов, доктор технических наук, профессор кафедры строительства и эксплуатации дорог МАДИ. - И не сработало - потому что никто не контролировал работу этой полосы и водители стали заезжать на нее. Поэтому надо жестко следить за тем, чтобы, кроме общественного транспорта, выделенной полосой никто не пользовался.
КОНКРЕТНО
На этих улицах устроят «выделенку»
В 2010 г.
Проспект Андропова (от м. «Коломенская» до Каширского шоссе - в область и в центр)
Щелковское шоссе (от Хабаровской улицы до Халтуринской улицы - в область и в центр)
Ленинградский проспект:
- от Третьего транспортного кольца до улицы Лизы Чайкиной в сторону области и от улицы Викторенко до Третьего транспортного кольца в сторону центра;
- от дома № 2 Ленинградского проспекта до улицы Новая Башиловка в сторону области и от улицы Беговая аллея до улицы Нижней (Белорусский путепровод) в сторону центра
В 2011 г.
Липецкая улица (от улицы Каспийская до МКАД - в область и в центр)
Пятницкое шоссе (от дома № 3 до улицы Барышиха - в область и в центр)
Боровское шоссе (от МКАД до улицы Шолохова - в область и в центр)
Севастопольский проспект, улица Айвазовского (от улицы Винокурова до Новоясеневского проспекта - в область и в центр)
В 2011 - 2012 г. г.
Ярославское шоссе (реверсивная полоса от МКАД до Северянинского путепровода - в центр)
На Липецкой улице раньше от ее конца (у МКАД) до м.Царицыно и обратно вечером (с работы) можно было утром и вечером доехать за 15 минут, а теперь что-то невыразимое, едешь в один конец за 30 минут (в лучшем случае), а то и за 40-50 минут. Особенно долго едешь в пятницу после работы, когда все дачники выезжают из города.Это нечто. Все время пробки из-за аварий леговушек, пробки.Это занимает 50 минут. Давно пора построить станцию метро. В Париже расстояние между станциями метро300-500 метров, а унас несколько километров.
Следить можно очень просто. В Лондоне, на эти полосы смотрят видеокамеры. Заехал, через несколько дней получаешь по почте штраф с приложенной фоткой своего авто, когда, где и в какое время это произошло. Всё делается автоматически, компьютером. После пары раз, заезжать уже не хочеться. )
А Ленинский проспект и проспект Вернадского почему забыли?
А как же Кутузовский?Почему его проигнорировали?
Согласна, от Тушинской в сторону МКАД, где выделнная для общественного транспорта полоса, очень быстро можно доехать на мршрутке или автобусе. И ГИБДД следит, чтобы не нарушали.