
Понять руководство "Шереметьево" сложно. Может, жара? Только недавно первые люди одной из главных воздушных гаваней России гневно обрушились на московские власти, затеявшие ремонт Ленинградского шоссе и усложнивших и без того тернистый путь к аэропорту автомобилистам. Мол из-за пробок и пассажиры, и авиаперсонал тотально опаздывают на рейсы. С тех пор мало что изменилось. Да, была выделена еще одна полоса для движения автомашин. Но ремонт ведется и пробка в районе Шереметьево (особенно в сторону столицы) остается даже по ночам.
Тогда же, помнится, директор "Шереметьево" Михаил Василенко призвал пассажиров пользоваться аэроэкспрессами, которые ходят от Белорусского вокзала - мол, полчаса и вы гарантированно в аэропорту (стоимость билета всего-то 300 рублей :))) Народ и повалил на электричку, обеспечив "смежникам" из железнодорожного ведомства дополнительные доходы.
Аэроэкспресс, напомню, приезжает в район терминала Е. К терминалам B и C, находящимся на другой стороне летного поля, возили бесплатно автобусы-шаттлы. Но схема оказалась слишком простой для пассажиров - сел-поехал... Поэтому теперь уже аэропорт "Шереметьево" подготовил сюрприз для народа. Как следует из сообщения на сайте "Шереметьево", "с 1 августа 2010 года (воскресенье) отменяет специальные автобусы-шаттлы на маршруте между терминалами южного (D, E, F) и северного (B и С) секторов аэропорта по внешней объездной дороге". Дальше идет трогательная приписка "Автобусы общественного транспорта и такси продолжат функционирование на данном маршруте в обычном режиме".
Потом следует витиеватое объяснения новшества: "Решение об отмене шаттлов по внешнему пути вокруг территории аэропорта принято в связи с тем, что услуга доставки пассажиров по внутреннему радиусу показала свою эффективность и преимущества для клиентов, и соответственно резкое снижение востребованности аналогичного маршрута по внешней объездной дороге".
Что такое "внешний радиус"? Что такое "внутренний"? Мне пришлось довольно долго выяснять это в справочной службе аэропорта. Итак, что означает новшество в переводе с чиновничьего на простонародный? Халявных автобусов (они ходили по объездной дороге), на которых можно было от аэроэкспресса доехать в терминалы B и C, больше не будет! Пользуйтесь маршрутками, такси (знаете "божеские цены местных таксистов"?) или ждите городских автобусов. Да, есть шаттлы, которые ходят по внутреннему радиусу (то есть через летное поле). Они отправляются каждые 25-ую и 55-ую минуту каждого часа. Но воспользоваться ими могут только авиапассажиры! То есть те, у кого есть проездные документы. Мало того, перед посадкой в шаттл вас должна проверить служба безопасности - просветить весь багаж через специальное устройство и убедиться, что у вас есть авиабилет. Представьте очередь! То есть провожающие и встречающие воспользоваться шаттлами не смогут! Мало того, авторы новшества видимо не знают, что большинство пассажиров пользуются электронными билетами, а их по правилам распечатывать совсем не обязательно. Достаточно на стойке регистрации предъявить паспорт. Но теперь до стойки регистрации вам не добраться, если у вас не было под рукой принтера.
Как сердобольно посоветовала мне милая девушка, работающая в справочной службе аэропорта:
- Если хотите успеть на рейс в терминалах С и В, приезжайте на аэроэкспрессе с большим запасом. Иначе из-за процедур посадки в шаттл вы можете опоздать.
Условно говоря, аэроэкспресс прибывает в "Шереметьево" в 11.35. Внутренний шаттл отъезжает в терминалы B и C в 11.55. Если повезет - 20 минут вам должно хватить на то, чтобы отыскать место, откуда уходит шаттл (с указателями в аэропорту беда да и расстояние от железнодорожной станции до терминала немаленькое), прощание с провожающими, досмотр багажа и пересадку. Тогда в 12.15 вы будете в нужном терминала. А если не повезет?
Логику нововведения при оооочень большом желании понять можно. Мол, автобусы, идущие по объездной дороге вдоль забора аэропорта, время от времени попадают в пробки (этой дорогой автомобилисты стали чаще пользоваться из-за ремонта на Ленинградке) и поэтому не всегда удается вовремя довезти пассажиров из пункта Е в пункт В. А тут шаттл идет напрямую через поле. Но тогда надо менять правила перевозки народа внутренними шаттлами. В других аэропортах автобусами или вагончиками, передвигающимися от терминала к терминалу, могут воспользоваться все желающие. Почему у нас провожащие не могут быть точно также досмотрены и допущены в шаттл? Мест в нем не хватит? Пустите больше автобусов - маршрут по объездной дороге ведь закрывается, транспорт высвобождается.
P.S. Информация об отмене "внешних" шаттлов завершается так: "К 2015 году Шереметьево планирует стать лучшим аэропортом-хабом в Европе по качеству обслуживания пассажиров. Планируется, что к 2015 году аэропорт после реконструкции и строительства комплекса третьей взлетно-посадочной полосы будет обслуживать 35 млн пассажиров в год".