
Ограничение въезда грузовиков в центр Москвы позволило снизить выбросы в атмосферу за год на восемь тысяч тонн, сообщил глава столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский
Напомним, в мегаполисе действуют ограничения на въезд в центр для грузовиков класса ниже «Евро-2». В соответствии с постановлением правительства Москвы, грузовой транспорт не пропускают в ту часть города, которая находится внутри Третьего транспортного кольца. - Это позволили сократить выбросы в атмосферу на восемь тысяч тонн, - рассказал Кульбачевский. - С этой целью следует постепенно переводить общественный пассажирский транспорт на экологический класс 4 и выше, реализовывать моторное топливо уровня «Евро-4», переводить подвижной состав 11 и 16 автобусных парков на компримированный природный газ. Также в планах чиновников - ограничение въезда и передвижения в центре города грузовиков, не соответствующих «Евро-4», ввести запрет на использование в Москве междугородних автобусов, не соответствующих этим нормам, а также совершенствовать дорожно-транспортную инфраструктуру, в том числе через развитие интеллектуально-транспортной системы и строительства транспортно-пересадочных узлов. Кульбачевский напомнил, что в городе уже создана система контроля качества моторного топлива на соответствие утвержденным в столице экологическим требованиям: - Как показывает практика, размер штрафов 400 тысяч рублей, а в случае повторного нарушения - 1 миллион рублей, является сдерживающим фактором для любителей продавать некачественное топливо, - отметил он. Руководитель департамента заявил, что всего в прошлом году было отобрано 227 проб моторного топлива на 80 заправках города, в результате чего вынесено 19 постановлений об административных штрафах на общую сумму 4 миллиона рублей.