Сегодня24 Мая
Погода +21°C
Тарифы на проезд в Москве не повысятсяКомментарии: 15
Мэр Москвы потребовал сохранить действующие тарифы на проезд в общественном транспорте.
- Перед вами поставлена задача: на будущий год сохранить уровень тарифов на перевозки на автобусах и пригородных перевозках, - сказал он, обращаясь к своему заму Николаю Лямову на оперативном совещании правительства Москвы.
По словам градоначальника, сохранить тарифы вполне реально. Для этого, по его словам, нужно навести порядок с оплатой проезда. Ведь около трети пассажиров сейчас ездят «зайцами», а платим за них - все мы. Второе, что нужно сделать по мению мэра - это наладить безубыточную работу самих транспортных предприятий.
- Продолжайте системно эту работу. Много резервов выявили не за счет повышения тарифов, а за счет улучшения работы всей транспортной системы, - заявил мэр.
Если это распоряжение удастся выполнить, то Собянин, наверное, войдет в историю. Ведь уже много лет с 1 января проезд в наземном транспорте Москвы дорожал на 1-2 рубля. А в подземке, бывало, и на 3-4 рубля! Сейчас билет на одну поездку в автобусе, троллейбусе и трамвае стоит 25 рублей (при покупке у водителя - 28 руб.). Одна поездка в метро обходится в 28 рублей, на электричке в пределах Москвы - 26 рублей. Зонный тариф в Московской области - 16,5 рубля.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Наводить порядок на общественном транспорте уже начали. За август контролеры оштрафовали безбилетников на 1 миллион рублей. Это в десятки(!) раз больше, чем в обычные месяцы. Дело в том, как пояснили в мэрии, что штраф за безбилетный проезд вырос в Москве со 100 до 1000 рублей. А еще появился целый штат контролеров.
Выслать по почте
Версия для печати
Оставить комментарий справка
и получить больше возможностей
Зайцы достали. Поубивала бы. И большинство может заплатить за проезд, но считает это ниже своего достоинства. Особенно это касается азиатом и кавказцев! Они в 100% случаев не платят! Я не собираюсь за них платить. Скоро тоже буду зайчихой. Мужики здоровые не могу за проезд заплатить! В Европе проезд в разы больше стоит. И не надо про зарплату - она там не всегда и не у всех выше! Просто люди знают, что НАДО платить и баста.
Надо прыгунов в метро вылавливать,нечего им за счёт Москвичей ездить!
Выборы пройдут и всё опять повысят
Общ транспорт по сравнению с доходами населения кто на нем ездит - очень дорогой. Для студентов, молодежи с детьми до 30 лет должны быть льготные проездные. Вот у меня племянница - у нее ребенок 2 годика - в садик не попасть - с ребенком сидит бабушка. Она сама еще учится - на вечернем, а папша платит алименты 4 тысячи рублей. Вот они живут втроем на 16 тысяч в месяц, 4 тысячи на ЖКУ. Ну откуда взять на транспорт если на ТРОИХ ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ В МЕСЯЦ???? Вот приходится мне помогать - даю ей на метро 1 000 в месяц. А у меня тоже с работой проблемы - муж только раболтает - а я в 48 лет никому не нужна. Вот хочу устроиться курьером на 15 тыс - но смогу ли уже ноги не те - столько ходить...
А слабо хоть на рублик снизить???
Очень простой вопрос:на Украине бензин стоит около 40 российских рублей,а проезд в транспорте-5 рублей-наземный транспорт,7 рублей-метро.ПОЧЕМУ???
Сейчас запустим Северны поток.
Будут покупать у Германии и всё всанет на свои места.
тов. Собянину за нашу счастливую старость! Да в СССР цена проезда была 5 коп., месячный единый на все - без ограничения поездок вообще - 6 руб. Моя стипендия была 45 руб., но были и студенческие проездные, они были дешевле.
Ура!!! до марта ездим по старым ценам, а после выборов, заплатим за все издержки по полной.
....И ведь выборы тут абсолютно ни при чем.....
Каждое утро еду на работу.
На остановке все ждут маршрутки-20 р. поездка.
Все платят и маршрутки забиты.
В троллейбус никто не садится, только по социальным картам и не больше пяти человек с зайцами из дружественных республик.
Так откуда быть ему прибыльному-общественному транспорту при его ценах и неповоротливости.
оштрафовали на миллион рублей в августе, а на зарплату штату контроллеров потратили 20 миллионов... примерно так наверно)
Да нет, контролёры немного получают. Деньги потрачены на комиссию по контролю над комиссией по контролю за комиссией по контролю над контролёрами.
Сейчас уже признались, что турникеты в автобусах - идея вредная (это дикие очереди создаёт) и дорогостоящая. Кого-нибудь из лоббистов этих турникетов накажут? Разберутся, что же это за пасечник в кепке повелел эти рога поставить, вернут с него по суду убытки? Держи карман шире.
наладить безубыточную работу самих транспортных предприятий.а как это сделать,если управленцев больше тех,кто непосредственно занят ремонтом и подготовкой подвижного состава?и зачем директору 5 заместителей?
До выборов не повысят, а там что хочешь можно делать.