Сегодня26 Мая
Погода +21°C
В сентябре 2008 года всех потрясла авиакатастрофа под Пермью. Пилоты потеряли ориентацию в пространстве и «Боинг-737» врезался в землю. Не выжил никто. В феврале 2009-го эксперты закончили расследование и – снова шок: в крови командира корабля обнаружили алкоголь. Уже невозможно точно установить, был ли пилот пьян или просто принял лекарство от простуды.
Однако компания «Аэрофлот-Норд», которой принадлежал разбившийся самолет, свой вывод сделала. И видимо – не в пользу пилота. Как иначе объяснить появившийся в «Норде» приказ, вводящий самый настоящий «сухой закон» не только на борту, но и за его пределами. Отныне летчиков и бортпроводников врач будет проверять и перед полетом, и после! Естественно, интересовать доктора будет не только физическое состояние подопечных, но и не «под шафе» ли они.
Кроме того все сотрудники, которые заметят у своего коллеги (далее цитата из приказа): «…а) запах алкоголя изо рта; б) неустойчивость позы; в) нарушение речи; г) резкое изменение окраски кожных покровов лица; д) поведение, не соответствующее обстановке…», должны будут тут же доложить начальству.
Ну и наконец, теперь летчикам авиакомпании запрещено употреблять горячительное не только во время предполетного отдыха, но и даже когда они путешествуют в качестве пассажира. Так жестко на хвост «зеленому змию» не наступали больше ни в одной авиакомпании. Пока.
Необходимо введение государственного тестирования пилотов на алкоголь. И новый супержесткий УК. Чтобы было вот так - поймали пилота нетрезвым - расстреляли с показом по центральному ТВ. И тогда страна расцветет!
Летала часто Нордом и каждый почти раз видела квасящих пассажиров в летчицкой форме на борту. Последний раз - за день до пермской катастрофы. Летела из Москвы в Арх-ск. И им оказывался спец.сервис. Жаль, что "сухие законы" вводятся после трагедий.