Человечество вступило в новое десятилетие XXI века: фантасты на протяжении многих лет пытались представить, что ждет человечество за этой чертой. Собаки-роботы, инкубаторы для детей, летающие кроссовки или телепортация - пока неизвестно, когда подобные чудеса станут для нас обыденностью. Но вот представить себе, какой будет Самара будущего через 10-20 лет несложно. Многие проекты, которые навсегда изменят нашу жизнь, реализуются уже сегодня. Грандиозные мосты, умные счетчики, экологически чистый общественный транспорт и новые жилые районы Самары с фантастическими условиями жизни.

Парочка на самокатах медленно едет по тротуару вдоль аккуратных деревянных домиков с резными наличниками. Вот здесь в узоре видно солнце с лучами, здесь - царевну-лебедь. Рассматривать старинные домики можно часами и очень хорошо, что им больше ничего не грозит. Приняты, определены границы исторического поселения, сформированы планы застройки и больше не растут высотки в окружении старых домов, не меняется ландшафт. В бывших купеческих домах - торговые лавки и ресторанчики, за тем, чтобы арендаторы не портили облик Самары прошлого следят активисты и сотрудники отдела, занимающегося сохранением памятников культуры и архитектуры. Полюбоваться историческим центром едут американцы и австралийцы, да и сами горожане любят гулять по этим улочкам, пить лимонад, сидя на скамейке в недавно отреставрированном сквере Аксакова, любуясь воротами дома Курлиной, гонять на роликах по пешеходной улице Куйбышева.

Город небоскребов и уютных кварталов, где сосредоточена вся жизнь человека от рождения, с современными домами с широкими входными группами, пандусами для инвалидов и мамочек с колясками, просторными лифтами, огромными окнами, с огромными парками, детскими площадками, спортивными тренажерами, доступными каждому, велодорожками, треками для любителей активных видов спорта, детскими садами с современнейшим оборудованием, школами, где не только учат читать и писать, но и воспитывают будущих программистов, космонавтов и гениев, способных изменить мир.

Люди, которые привыкли жить в тесноте большого города, где все детские площадки давно превратили в парковки, совсем по-другому смотрят на мир, попадая сюда. Многие впервые без страха отпускают детей побегать во дворе, начинают заниматься спортом прямо у дома - ведь теперь не нужно ездить в далеко расположенные фитнес-центры. Именно такой выбор делают те, кто решил купить квартиру в Южном городе в Самаре и делает свой выбор среди строящихся многоэтажек.

Как прямо сейчас живут в микрорайоне будущего самарцы, выяснили журналисты КП-Самара.

К сожалению, пока что автобусы-телепорты, которые обещали нам фантасты, так и остались мечтой. Но в Самаре будущего общественный транспорт станет гораздо удобнее, чем сейчас. И произойдет это благодаря комплексной схеме транспорта самарско-тольяттинской агломерации. Буквально 5 лет и мы забудем о переплате за пересадки и догонялки за уезжающим автобусом. Приложения с расписанием транспорта будут работать максимально четко, весь транспорт будет оснащен специальными трекерами, водители маршруток, на досуге подрабатывающие цезарями, уйдут в прошлое, а вот муниципальные маршруты будут в приоритете. Низкопольные автобусы, удобное расписание трамваев, городские электрички и электробусы (их разработают под наши погодные условия). В Самаре будущего машинами будут пользоваться только чудаки, ведь приоритет везде будут отдавать именно общественному транспорту, который станет максимально экологичным.

В Самаре в ближайшие годы будет создаваться интеллектуальная транспортная система и умные дороги. Первая из них соединит областную столицу и Сызрань через Тольятти. Это будет дорога с высоким интеллектом: светофоры сами будут подстраиваться под движение, все знаки будут реагировать на происходящее на дороге и двигаться по такой трассе смогут даже беспилотники, для которых создадут доступную среду. Но есть и менее амбициозные проекты, которые сильно изменят жизнь города и области.

Еще одно "узкое место", которое заставляет автолюбителей понервничать - выезде с Красноглинского шоссе на мост через реку Сок. Но и с этой проблемой должны справится в будущем, причем в ближайшем. Уже сейчас идет реконструкция моста через реку Сок. Закончить работы должны осенью 2022 года. Рядом с нынешнем мостом появится новый. По одному переходу машины будут ехать в прямом направление, по второму - в обратном. Так дорога из двухполосной станет четырехполосной.

Масштабные изменения транспортной инфраструктуры также активно уже идут во многих уголках Самарской области. Один из таких проектов - реконструкция трассы «Тольятти – Ягодное». Работы на этом участке стартовали еще в 2019 году. По плану преобразить должны 7,7 км стратегически важной дороги. Трассу расширят до четырех полос, построят две развязки с путепроводами в районе пересечения с Особой экономической зоной Тольятти. Под одним из путепроводов проложат железнодорожную ветку, что даст старт другим инвестпроектам. В их числе создание логистического центра для Магнитогорского металлургического комбината. Так что реконструкция дороги важна не только для рядовых тольяттинцев, жителей Самарской области, но и для инвесторов. Кстати, путепровод, под которым пройдет железная дорога уже почти готов. В октябре 2020 года движение по нему будет открыто, и РЖД сможет приступить к подготовительным работам.

Масштабные изменения транспортной инфраструктуры также активно уже идут во многих уголках Самарской области. Один из таких проектов - реконструкция трассы «Тольятти – Ягодное». Работы на этом участке стартовали еще в 2019 году. По плану преобразить должны 7,7 км стратегически важной дороги. Трассу расширят до четырех полос, построят две развязки с путепроводами в районе пересечения с Особой экономической зоной Тольятти. Под одним из путепроводов проложат железнодорожную ветку, что даст старт другим инвестпроектам. В их числе создание логистического центра для Магнитогорского металлургического комбината. Так что реконструкция дороги важна не только для рядовых тольяттинцев, жителей Самарской области, но и для инвесторов. Кстати, путепровод, под которым пройдет железная дорога уже почти готов. В октябре 2020 года движение по нему будет открыто, и РЖД сможет приступить к подготовительным работам.

Еще одной частью международного транспортного коридора "Европа — Западный Китай" - станет трасса в обход Тольятти с мостом через великую могучую Волгу. Мост соединит Подстепки, что находятся на левом берегу, с Климовкой, что расположилась на правобережье.

Проект весьма амбициозный. Длина трассы составит около 100 километров, из которых 3,7 км — протяженность моста. По проекту магистраль будет иметь четыре полосы движения — по две в каждую сторону.

Благодаря этой дороге столица станет ближе к Самаре, ведь путь до Москвы существенно сократиться. Еще один плюс - меньше машин будут ехать по плотине Жигулевской ГЭС, а значит наконец-то можно будет попрощаться с пробками в этом районе. Если это не счастливое будущее, то что?

Еще один масштабный проект, который ждут самарские автолюбители - магистраль "Центральная". Проект дороги от Ракитовского шоссе до Крымской площади (площади Урицкого) появился в генплане еще в 1965 году. Затем он долго кочевал из одного документа в другой. И до сих пор проект обсуждает. Речь шла и о том, чтобы сделать эту дорогу платно. Многие самарцы высказывались "за". Магистраль должна значительно разгрузить основные транспортные артерии города.

В 2016 году появился даже 3D макет будущей магистрали. Предполагалось, что дорога будет шестиполосной с зелеными «разделами», двумя дублерами, велодорожками, парковками и надземными пешеходными переходами, а в районе станции Дачной – хотели даже построит тоннель.

В 2019 году власти начали подготовку к строительству: резервирование земель и снос построек, мешающих стройке, но пока магистраль "Центральная" остается мечтой. Для ее строительства нужны средства.

"Будущее наступило" - с облегчением вздохнули жители Куйбышевского района Самары, когда открыли проезд по Фрунзенскому мосту. Но это был лишь первый этап. Теперь во всю мощь идет второй этап строительства. Для жителей Кряжа это непростое время. Но неудобства закончатся в ближайшем будущем и как заживем!

Второй этап строительства мостового перехода "Фрунзенский" идет от улицы Шоссейной до границы с Самарой. Протяженность участка - 7,8 км. Здесь появятся две транспортные развязки в разных уровнях и путепровод через железную дорогу. Дорога будет 4-6 полосной. Закончить работы должны осенью 2022 года.

В любом фантастическом романе авторы обязательно уделяют очень много внимания городу будущего. О, здесь жителям практически не приходится думать. Умные табло на каждом шагу сообщают им погоду, роботы бросаются убирать мусор и отходы жизнедеятельности животных, самодвижущиеся платформы переносят человека на любые расстояния, а видеонаблюдение не дает никому потеряться и буквально делает работу преступников невозможной.

Конечно, Самара пока не превращается в фантастический город, но то, что областная столица умнеет с каждым днем - отрицать невозможно. Экраны со временем прибытия на остановках, извещения на телефон о погоде и опасных ситуациях каждому горожанину, заметные в темноте пешеходные переходы. Сегодня в Самаре уже реализуется проект "Умный город" и он охватывает большое число сфер жизни человека. Система интеллектуального видеонаблюдения позволяет фиксировать проблемные моменты и помогать гражданам, система ЕДДС следит за аварийными ситуациями на дороге и помогает перенастроить транспортный поток. Жители вовлечены в рейтинговые голосования, сами выбирают, какие общественные пространства нужно благоустроить в первую очередь. Все больше домов оснащают счетчиками - это позволяет экономить ресурсы. А последним новшеством стала карта гостя Самары, которая дает доступ к познанию самого лучшего и интересного в городе.

Умные технологии празднуют торжество и в медицине. В Самарском медицинском университете активно внедряют в дело разработки, позволяющие автоматизировать постановку диагноза и облегчить работу врача. И в скором будущем все эти изобретения обязательно встанут на службу жителям города. Например, разработка самарских ученых AUTOPLAN - система автоматизированного планирования, управления и контроля результатов хирургического лечения. Она позволяет заранее выстроить план операции и провести ее под контролем компьютера.

А в медицинском образовании на помощь приходят технологии виртуальной реальности, которые позволяют учиться на тренажере, увидеть разнообразные варианты патологий и понять, как с ними справляться. Врачи будущего будут уже из стен института выходить с опытом всех поколений до них. А в дальнейшем виртуальные технологии помогут медикам планировать и проводить операции, проводить нейрореабилитацию для больных, перенесших инсульт, или детей с ДЦП.