Руководитель департамента разработки беспилотных транспортных средств компании Cognitive Technologies Юрий Минкин уверен: даже самые продвинутые системы помощи водителю созданы для того, чтобы исправлять ошибки в управлении, но они не готовы брать управление на себя. Такие «помощники» эффективны лишь в условиях «кооперации» с человеком «за рулем». Даже те автомобили, которые позиционируются сегодня как «беспилотники», таковыми не являются. Почему? Ответ – в этом коротком видео.