Принимать экзамены в автошколах будет электроника

Министр (слева) подсказывал инструктору, как правильно рулить.

На учебном автодроме челябинской автошколы глава МВД проехал все 12 этапов сдачи экзамена на получение водительских прав.

- Нервничал, как неопытный курсант, даже вспотел! - признался позже главный милиционер страны, хотя машину вел не он, а инструктор, исполнявший роль «курсанта».

Дело в том, что дорожное полотно и учебные машины на этом автодроме утыканы датчиками. Дернется машина не туда - электроника тут же «настучит» диспетчеру, который сидит за компьютером и фиксирует ошибки. А в салоне загораются лампочки. Красная - минус, зеленая - молодец. Вот министр и подсказывал инструктору: куда повернуть, где нажать на тормоз, а где прибавить газку.

В Челябинск глава МВД Рашид Нургалиев приехал на совещание по проблеме подготовки молодых водителей и снижению количества ДТП, одна из причин которых - пресловутые купленные права. Нургалиев заявил, что скоро в стране вводится жесткая система лицензирования автошкол. А уже со следующего года на автокурсах увеличится число часов вождения: 50 против нынешних 32. Видимо, подорожает и стоимость обучения.

Кроме того, госбюджет выделяет деньги на строительство специальных электронных автодромов (пока в России такой есть только в Челябинске), чтобы защитить процедуру сдачи экзамена от необъективного человеческого фактора.

Также Нургалиев пообещал, что для большей объективности автомобили в автошколах оборудуют видеокамерами, запись экзаменов будет храниться в компьютере.

- Наши умельцы любую технику обманут, - сомневается инструктор автошколы Алексей. - Вбухают сейчас деньги в камеры и прочую электронику, а те, кто права покупает, нормально водить все равно не научатся.

ВОПРОС ДНЯ

Где еще поставить видеокамеры?

Александр ХИНШТЕЙН, член Комиссии Госдумы по противодействию коррупции:

- Можно, конечно, развесить видеокамеры по всей стране, но от этого меньше взяток брать не будут. А наоборот - только больше. За сложность, напряженность и опасность процесса.

Юлия ЛАТЫНИНА, писатель, журналист:

- Какая светлая мысль! А выйти из машины и дать взятку нельзя? И интересно, сколько стоит эта камера и у какого поставщика будет закупаться. Да и, как показывает опыт архангельского губернатора, такие меры могут ничего и не доказать.

Игорь ЛЕБЕДЕВ, руководитель фракции ЛДПР в Госдуме:

- Мало установить камеры. Нужен контроль и за теми, кто будет просматривать съемку с них. Кто может гарантировать, что это будут чистые на руку люди? Так что видеослежка вряд ли изменит коррупционную ситуацию в России к лучшему.

Алика СМЕХОВА, актриса:

- В нашей стране я бы камеры устанавливала везде, где только можно. Другое дело, спасет ли это? Ведь за любой камерой опять-таки стоит человек, и никто не дает гарантии, что видео - это не монтаж. И вот опять мы возвращаемся к вопросу о коррупции.

Анатолий КУЧЕРЕНА, председатель комиссии Общественной палаты по контролю за деятельностью правоохранительных органов:

- Я бы не стал человека ограничивать рамками постоянного видеонаблюдения. Возможно, камеры нужны инструкторам, чтобы потом разбирать ошибки при вождении, но постоянная слежка может нарушить права человека.

Клара НОВИКОВА, юмористка:

- В театральном общественном туалете - там, где моют руки. Мне недавно работница сего заведения жаловалась: вы не представляете, Клара Борисовна, прут салфетки и бумагу прямо в карманы. И где, спрашивается, культура нации? Если театр начинается с вешалки, то сознание - с умывальников.

Виктория ДОРОФЕЕВА, адвокат, Воронеж:

- Обязательно нужно установить в кабинетах чиновников. Может, тогда они взятки перестанут брать. А еще не мешало бы взять под наблюдение сотрудников Федеральной регистрационной службы. Там тоже может открыться масса интересного.

Ринат, читатель сайта KP.RU, Тула:

- В первую очередь их надо поставить в отделениях милиции, чтобы было видно, как наши доблестные правоохранители работают с «преступниками».