За штурвалами самолетов появятся гастарбайтеры

Минтранс подготовил законопроект, который разрешает гастарбайтерам управлять лайнерами. Иностранцы сядут за штурвалы через полгода, рассказал замминистра Валерий Окулов, и это будут именно командиры. Нанимать будут граждан СНГ, в том числе из Средней Азии, говорит руководитель портала Avia.ru Роман Гусаров:

- Они же русскоязычные, и наш менталитет знают, а немца-итальянца брать рискованно, непонимание между командиром и вторым пилотом может дорого обойтись, - говорит он, - Но проверять будут как своих, так что, условно, дворник Джамшуд в кабину пилотов не попадет.

В России не хватает 200 командиров воздушных судов. Причем вторых пилотов в избытке. Хотя зарплаты высокие — 450 тыс. руб. В 90-е пилоты ходили без работы, медики списывали по 500 человек в год, а училища готовили от силы 50. Вот и нет людей. Но и в двухтысячные система образования не успела развернуться.

- Она у нас заскорузлая и неповоротливая, - поясняет Гусаров.

На командира учат 5-7 лет, именно на столько времени Минтранс вводит новый порядок. Потом выучат своих, верит министерство, а мигрантов выгонят.

Впрочем, летчики уверены, что авиакомпании просто хотят нанять более дешевых мигрантов, а на «дорогостоящих» россиянах сэкономить. Летчики предлагают быстро переучивать военных. Безотказные мигранты так понравятся, что система образования разрушится вся из-за отсутствия заказов со стороны авиакомпаний, говорят они.