Барнаулец Алексей Куреленок: Народные помощники ГИБДД – это стукачество

Барнаулец Алексей Куреленок: Народные помощники ГИБДД – это стукачество

Фото: Олег УКЛАДОВ

МВД России подготовило законопроект, который позволит простым гражданам стать «мобильными корреспондентами» ГИБДД. Для этого сейчас разрабатывают специальное интернет-приложение.

Предполагается, что любой желающий сможет зарегистрироваться на портале госуслуг и скачать специальное программное обеспечение. Видеозаписи, сделанные и отправленные в Госавтоинспекцию через эту программу, будут основанием для возбуждения административного дела и назначения штрафов.

В народе проект уже окрестили «законом стукачей». Согласен с этим и Алексей Куреленок, создатель автомобильного сообщества Barnaul 22.

Барнаулец Алексей Куреленок: Народные помощники ГИБДД – это стукачество

Фото: Олег УКЛАДОВ

– Действительно, если говорить грубо, это государственное стукачество. Барнаул – небольшой город, но у нас очень много автомобилистов и, чего уж скрывать, каждый грешен: кто-то пропустил знак, другой не пропустил пешехода. Если на каждого будет приходить видео, то в конце месяца водитель будет получать огромной счет от ГИБДД размером с ползарплаты.

Если система заработает, в Госавтоинспекцию каждый месяц будет поступать десятки тысяч записей. Как их обрабатывать? Вручную? И сколько времени это займет? Кроме того, мы не знаем, как будет работать эта система внутри самого ГИБДД – где гарантия, что при желании коррумпированные сотрудники не смогут удалить нежелательное видео с участием автомобилей определенных лиц?

С другой стороны, возможно, это нововведение повысит автомобильную культуру. Зная, что его нарушение может зафиксировать любой человек в соседней машине, водитель лишний раз подумает, стоит ли его совершать. Но с таким подходом негатива на дороге будет очень много.

Справка КП

Народный контроль планируется применять для фиксации небольшого списка правонарушений:

- пересечения железнодорожных путей,

- проезд на красный свет,

- разворот, поворот налево, движение задним ходом в неположенных местах,

- выезд на встречную полосу,

- непредоставление преимущества пешеходам и спецтранспорту.

Программа сумеет распознать достоверность видеозаписи.