Жители деревни в Тверской области помогли найти самолет, упавший в годы Великой Отечественной войны

В настоящее время изучаются архивные материалы и ведутся работы по идентификации борта

Ирина ТАРАСОВА

Участниками экспедиции стали поисковики сводного отряда Тверского регионального отделения «Поискового движения России». Фото: Валерий Смирнов

На днях стали известны результаты второй поисковой экспедиции, которая проходила в рамках проекта "Воздушные рабочие войны. Калининский фронт". Напомним, проект направлен на сохранение и увековечивание памяти о летчиках Военно-Воздушных Сил РККА, воевавших в годы Великой Отечественной войны в период 1941-1943 годов на территории Тверской области

Участниками экспедиции стали поисковики сводного отряда Тверского регионального отделения «Поискового движения России», в который вошли представители тверских отрядов «Исток», «Тверичи», «Земляки» и «Звезда».

Любопытно, но на тот раз поисковикам помогли местные жители. Несмотря на срок давности, они вспомнили, что в Лихославльском районе Тверской области близ бывшего аэропорта в район болота в годы Великой Отечественной войны упал военный самолет. Нашелся и тот, кто прямо указал на место падения. Однако, поиски стали возможны только сейчас, зимой, потому как пробраться на точку можно было лишь, когда болото замерзнет.

Работать приходилось в сложных условиях. Фото: Валерий Смирнов

Поисковые работы длились два дня. Самолет удалось обнаружить быстро, но не сразу достать. Фрагметы были утоплены в замерзшем крошеве от 30 см до метра. Самые большие части корпуса находились на глубине 1,5 метра. И отчаянные поисковики погружались в ледяную воду полыньи, чтобы их доставать вручную.

- Работы проходили в труднодоступном, глубоком болоте. Все обнаруженные в ходе проведения работ артефакты будут исследованы на предмет установления модели и номера самолёта, и выяснения судьбы экипажа боевой машины, - комментирует организатор экспедиции, зампредседателя Общественной палаты Тверской области Валерий Смирнов.

Действительно, многое в истории данного самолета пока неизвестно. Однако какие-то детали очевидны. Так, участники экспедиции предполагают, что перед падением самолет горел, так как все его детали в копоти. Из болота поисковики достали фрагменты самолета, в частности, металлический каркас крыла, цилиндр шасси. Версия поисковиков: «Самолет убрал шасси и сел на брюхо».

Фрагменты находились на глубине от 30 см до метра. Фото: Валерий Смирнов

А вот о том, кто управлял машиной, сколько было членов экипажа, и кто именно остался в живых, сказать действительно пока сложно. Местные жители рассказали поисковикам, что после того, как самолет рухнул в болото, в деревню зашел один из летчиков. А перед этим он еще и бомбы скинул (рядом с самолетом были обнаружены еще 2 воронки).

- То есть это, скорее всего, был немец? – предполагаю я.

- Может, немец, а может, и нашего подстрелили, и он пошел на вынужденную посадку на болото. А бомбы он тогда скинул, чтобы они не взорвались вместе с самолетом, но мы пока в этом не уверены, - отмечают поисковики.

- А что дальше будет с этими обломками?

- В настоящее время их очищают, устанавливается борт, и дальше все это будет передано в музей. Также мы начинаем искать родственников. Сначала попробуем на них выйти, а потом если будет желание с их стороны, то может быть, какой-то фрагмент самолета передадим им, как память.

Отметим, при реализации проекта используются средства государственной поддержки, выделенные в качестве гранта в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации от 19 февраля 2018 года № 32-рп и на основании конкурса, проведенного Фондом президентских грантов.

Самые большие фрагменты доставали с глубины 1,5 метра. Фото: Валерий Смирнов

Все детали самолета в копоти. Фото: Валерий Смирнов

Участники экспедиции. Фото: Валерий Смирнов

Вторая поисковая экспедиция проходила в рамках проекта "Воздушные рабочие войны. Калининский фронт". Фото: Валерий Смирнов