Boom metrics
Авто4 августа 2025 13:31

Автодилеры в РФ обновляют цены на новые авто после волны скидок

Все ради спроса: дилеры скорректировали стоимость новых автомобилей
Дилеры в РФ корректируют цены. Фото: Arctic_photo / Shutterstock.com / Fotodom

Дилеры в РФ корректируют цены. Фото: Arctic_photo / Shutterstock.com / Fotodom

В последние дни июля и начале августа несколько автомобильных брендов скорректировали стоимость новых машин 2024–2025 годов, представленных в России. Изменения затронули не только базовые цены, но и действующие ранее специальные предложения, сообщает «Российская газета».

Компания Haval уменьшила стоимость большинства модификаций кроссовера H3 на 100–200 тысяч рублей, однако сократила скидку на версию Premium 25PY и полностью отменила прежние акции для остальных комплектаций. Tank, в свою очередь, ввел новое спецпредложение: скидку 100 тысяч рублей на модель 500 2025 года. Для гибридной версии 500 HEV Urban 24PY размер скидки вырос до 400 тысяч рублей, а для Urban 25PY теперь доступно снижение цены на 200 тысяч рублей.

В Chery также пересмотрели условия продаж: Tiggo 7L 2024 года подешевел на 70–180 тысяч рублей, но без дополнительных бонусов. Аналогичные изменения коснулись Tiggo 7 Pro Max New — цены на модели 2024–2025 годов снизились на 120–280 тысяч рублей, однако прежние акционные предложения больше не действуют.

Belgee изменила условия по модели X70: скидки на комплектации Style FWD и Style сократились на 80 тысяч рублей, а для Prestige и Prestige+, напротив, увеличились на 60–90 тысяч. Knewstar уменьшил скидку на модель 001 2024 года до 440 тысяч рублей, а GAC полностью отменила прежние бонусы на GS3.

Voyah значительно снизил цены на гибридную Dream PHEV LR Rus: автомобили 2024–2025 годов подешевели на 615–800 тысяч рублей, но без дополнительных скидок. Wey ввел новое спецпредложение — скидку 450 тысяч рублей на версию Premium модели 05 2024 года.

KGM также обновила условия: скидка на Korando уменьшилась до 250 тысяч рублей, а на Torres, наоборот, выросла до 800 тысяч.

Эксперты отмечают, что автопроизводители постепенно отказываются от агрессивных маркетинговых программ в пользу постепенного снижения цен, чтобы оптимизировать складские запасы и сохранить спрос среди покупателей.