Из Москвы в Карелию и обратно на каршеринге: Молодая семья решилась на необычное путешествие, и вот что из этого получилось

Москвичи Виктор и Полина вместе уже около пяти лет. Недавно поженились. Он — программист, она — искусствовед. Новогодние каникулы договорились провести вместе, дома, отдохнув от сложного года.

— Но в начале января от каршеринг-компании, которой мы пользуемся, пришло сообщение, что теперь на их машине можно поехать в Карелию, в горный парк «Рускеала», — рассказывает Полина. — Мы погуглили зимние фото этих мест. Красиво. Решили, что это было бы классное новогоднее путешествие. Поедем вдвоем, а по дороге сможем заехать в еще несколько красивых городов. Взяли карту, изучили достопримечательности, составили маршрут…

Карта маршрута «Москва — Карелия»

Первые проблемы

Некоторые проблемы возникли с самого начала еще в Москве. Ребята логично рассудили, что в такой долгий путь (2500 км туда-обратно) нужен хороший автомобиль, мощный. Из линейки машин, которые предлагает компания, выбрали кроссовер Mercedes GLC 250. Но за ним еще пришлось полдня гоняться, отслеживая в приложении, потому что таких «бортов» всего пять, и все они нарасхват. Пришлось бронировать авто, которое остановилось в подмосковном Королеве и ехать за ним на такси с северо-востока Москвы.

- Еще одно неудобство - ты выбираешь тариф «Карелия», но не видишь зону, в которой можешь перемещаться, - рассказывает Виктор. - Если выезжаешь за пределы, это штраф. Заранее компания эту зону не показывает. Границы мы увидели, только когда оплатили тариф. Нам повезло: намеченный маршрут не пришлось менять, а кто-то ведь мог и обломаться.

Тут потянулась и другая проблема. Так как ребята не знали границы разрешенной зоны, бронировать отели пришлось уже в пути. При этом дни стояли новогодние, и свободных предложений по гостиницам было совсем мало: из-за закрытых границ россияне начали активно гонять по стране.

- По дороге мы почти везде, где можно, пользовались платными трассами. Это удобно, потому что нет светофоров - едешь быстрее. Ну и по дороге через каждые несколько километров - заправки с кафе. Можно остановиться, размять ноги, кофе с булочкой купить.

Господин Великий Новгород

За 7 часов пара доехала до Великого Новгорода (550 км от Москвы). Сняли двухместный номер в уютном хостеле, который одна интересная семья оборудовала в старинном двухэтажном доме. Двухместный номер обошелся в 2600 рублей. На следующий день несколько часов гуляли по городу.

- Город красивый, здесь много старой архитектуры сохранили, много древних храмов - мне это было особенно интересно, - рассказывает Полина. Она по образованию архитектор.

Из Новгорода ребята выдвинулись по трассе дальше.

Топливный кризис и угощение от жены Шнурова

Санкт-Петербург - единственная точка на маршруте, где ребята до этого были. Поэтому Северную столицу они изначально планировали проскочить транзитом. Но в итоге это оказалась не менее важное место. Почти стратегическое.

- Еще по дороге в Великий Новгород выяснилось, что с логистикой у этой каршеринг-компании что-то странное творится, - продолжает Виктор. - В бардачке у всех машин каршеринга, помимо документов, на машину лежит топливная карта - по ней клиенты могут заправлять машину. Этот бензин оплачивает компания. Но в дороге мы неожиданно узнали, что автозаправки, где принимают эти карты, есть только в Москве и две - в Питере. При этом карту заправок ты видишь, только когда бензина в баке остается 20%. Странно, что компания предлагает такое длинное путешествие, но не предусматривает, что заправок на дороге не будет.

На указанной АЗС в Петербурге тоже случилось странное. На топливных картах есть некий текущий лимит. Система сообщила, что я могу заправить 28 литров бензина. А оператор заправки сказала: на самом деле по карте я смогу только 8 литров залить. В итоге плюнул, заправил на свои деньги полный бак - 38 литров. В общем, приложение в такой дороге, как выяснилось, почему-то совсем криво работает. Я в Москве несколько лет каршерингом той же компании пользовался и никогда ничего подобного со мной не случалось.

В каршеринге есть опция: если клиент заправляет машину на свои деньги, компания возвращает ему на счет всю сумму бонусами на будущие услуги. Как в итоге это получилось у наших путешественников - расскажем позже.

- Санкт-Петербург мы хотели проехать максимально быстро, но в итоге постояли немного в пробках и решили шикануть - пообедать в каком-нибудь модном месте.

Выбрали кафе бывшей жены Сергея Шнурова Матильды - Bio My Bio.

- Позиционируют себя как кафе здорового питания. В интернете много восторженных отзывов. Ну, мы и заехали попробовать, - говорят путешественники. - Когда принесли наш заказ, мы чувствовали себя персонажами фильма «О чем говорят мужчины». Там герою в крутом ресторане принесли дефлопе - маленький кусочек мяса на огромной тарелке. Тут примерно то же. При этом вкус совсем не удивил. Заказали пельмени с индейкой и петрушкой (10 штучек за 500 рублей - по вкусу один-в-один магазинные), голубчики с креветкой и белой рыбой (несколько кусочков фарша размером меньше обычных фрикаделек, обернутых в капусту, за 720), маффин (обычный кекс). Дизайн самого кафе прекрасен. А вот еда совсем не понравилась.

А вот и она...

Поздним вечером того же дня добрались до Карелии. Городок Лахденпохья находится прямо на Ленинградском шоссе.

- В дороге пытались найти вариант с ночлегом, мониторя все приложения. Все забито! Хозяйка одного отеля, куда звонили, сказала, что у нее мест нет, но знакомая может дать комнату для ночлега. В общем, ночевали за 2000 рублей у одной пожилой и очень разговорчивой женщины, - смеется Полина. - Ванны и душевой там не было. Пришлось утром покупать билет в местный бассейн (по 250 рублей с человека) только ради душа.

Днем были в главной точке своего путешествия - в парке «Рускеала».

- Место, конечно, очень красивое. Застывшее белое озеро, припорошенные снегом скалы и леса. Много тропинок. Приятно погулять по лесу. Да и вся дорога, пока по Карелии едешь, очень красивая.

Вход в парк стоит 400 рублей. За 1500 можно спуститься на троллее (тросе). 1500 также стоит экскурсия в подземные каменоломни «Рускеала» (в свое время из этого камня строили дворцы русских царей).

В «Рускеале» с машиной каршеринга случилась новая оказия. Припарковались на стоянке у парка, и тут выяснилось, что авто потеряло связь с системой. Из-за этого двери не закрывались. И как оставить в незнакомом месте открытую машину за тысячу с лишним километров от Москвы?

- Получается, если ее угонят, платить будем мы. А еще в салоне наши личные вещи и разные гаджеты тысяч на 50 рублей, - говорит Виктор. - Связываемся со службой поддержки. Там говорят: «Не видим вашу машину - и все тут». - «А нам что делать?» - «Ну, попробуйте оставить ее открытой...» Рискнули. Раз приехали в такую даль, надо же прогуляться. Гуляли, как на иголках.

Кстати, Полина и Виктор отмечают, что в Карелии на дорогах и в самой «Рускеале» встречали немало машин разных операторов каршеринга с московскими номерами.

Выборг такой Выборг

- Карелия с точки зрения питания просто порадовала, - говорят ребята. - По дороге то и дело попадались небольшие кафе на 3-5 столиков. Попробовали остановиться. Порция наваристого финского супа с лососем - 200 рублей. Большой сэндвич с лососем, творожным сыром и овощами - 200. Это было еще одно приятное впечатление от Карелии.

После ночевки в Лахденпохье выдвинулись в Выборг. Когда добрались до города, сильно разочаровались.

- Мы, когда маршрут составляли, насмотрелись красивых фото в интернете. Там Выборг выглядел красивым старинным городом, - говорит Полина. - А на самом деле все эти здания старые и замки находятся в ужасном состоянии. Прогулка по такой обшарпанной старине, до которой никому нет дела, - одно сплошное расстройство. Видимо, для интернета делают красивые фото, просто выбирая выигрышные ракурсы. Реальной картины они совсем не отображают. Это мы уже потом набрели на ролик Ильи Варламова (блогер снял видео прогулки по Выборгу несколько лет назад. - Авт.). Видели бы заранее - никогда не поехали бы в Выборг.

На ночлег сняли квартиру-студию в центре за 2600 рублей. За ужин и завтрак в местном пабе заплатили около 2200 рублей.

Из Выборга Виктор и Полина решили одним переходом вернуться в Москву. А это - около 850 км.

- На самом деле, я бы рекомендовал все-таки делать хотя бы одну остановку для отдыха, - говорит Виктор. - Трудновато столько проехать без остановок.

Вернулись домой после пятидневного каршеринг-турне уставшие и местами разочарованные, но в целом довольные.

- По крайней мере, есть что вспомнить из этой поездки, - улыбается Виктор. - Но все-таки нужно учитывать очень много факторов и знать подводные камни. Увы, многие вещи ты никогда не узнаешь, пока сам все не попробуешь.

Расходы на поездку

Каршеринг	13700 руб.
Платные дороги	Около 3000 руб.
Жилье	10000 руб.
Питание	Около 5000 руб.
Расходы на бензин	7600 руб., эти деньги вернутся на счет бонусами, но при этом списывать эти бонусы на услуги каршеринга можно только частями - не более 50% с каждой поездки. Получается, потраченные деньги Виктор вернет только чуть ли не через год.

Спустя несколько дней после возвращения домой случилась главная финансовая неприятность. Каршеринг прислал Виктору уведомление о штрафе... на 15 тысяч рублей.

- Компания заявляет, якобы на платной дороге я дважды превысил скорость до 150 с лишним километров в час. Доказательство? Невнятные картинки из какой-то внутренней системы компании, которые на самом деле можно за минуту намалевать в фотошопе. Почему-то ГИБДД мне штрафы за превышение скорости не прислали, а компания требует 15 тысяч рублей, взяв цифру с потолка. Мы будем подавать досудебную претензию. Наш юрист говорит, что действия каршеринга в этом случае полностью незаконны. В общем, после такого «подарка» при всех косяках оператора в этой поездке мы не хотим больше пользоваться услугами этой компании. Сейчас еще думаем, как можно вернуть себе деньги, потраченные на бензин.

Читайте другие статьи:

Идеальное время в Санкт-Петербурге

А с Зарайского кремля - вид на долы и поля

Поездки в трейлерах: что взять с собой