В небольшом помещении на «Преображенской» нет привычных парт. В классах стоят стулья с боковым крылом-столешницей, чтобы удобно было записывать. Да и сами занятия проходят не только как лекции, но и в формате тренинга. Этот метод более эффективен, считают в автошколе.

Логика очевидна. Вождение автомобиля — это движение. Но научиться управлять машиной, сидя за партой и записывая лекции, вряд ли получится. Правильнее, если слушатели имеют возможность тут же обсуждать возникающие вопросы, решать транспортные задачи и участвовать в дорожной ситуации. Да, такое тоже возможно на тренинге. Преподаватель встает в центре класса, изображая регулировщика, и управляет «потоком машин». Согласитесь, такой наглядный материал лучше всяких пособий позволяет запомнить необходимую информацию.

Да, здесь вы можете пройти обучение теории и практике вождения, сдать экзамены и получить заветные корочки. Но жизненные ситуации не исчерпываются стандартами.

Например, как быть водителю, попавшему в ДТП? Формально он может сесть за руль и поехать в любой момент, но в реальности очень часто люди, пережившие ДТП, отказываются продолжать водить автомобиль.

Им требуется реабилитация. Помогут в этом опытные инструкторы-психологи из «АвтоМира», которые знают, как вернуть водителю уверенность в своих силах, как преодолеть страх и снова почувствовать дорогу и машину на ней.

Немало есть и людей, в автошколе учившихся, но за руль так и не севших. Слишком плохими у них оказались учителя, которые много кричали на водителей-новичков, но мало объясняли. «Травмированные обучением» - так называют таких учеников в «АвтоМире». А им ведь тоже нужна помощь. Есть те, кто даже и получил права, но их наличие еще не означает умение водить машину. Так что права есть — а умения нет. Таким ученикам нужен инструктор, сведущий не только в водительском мастерстве, но и психологии, который сможет разобраться, почему у ученика не получилось, и исправить это досадное недоразумение.

- Мы обожаем учеников, которые приходят к нам и заявляют: «У меня все равно ничего не получится!» - говорит директор автошколы Иван Костин. - Потому что точно знаем: мы сможем научить водить машину любого. Главное — индивидуальный подход к каждому ученику.

Есть категория обучающихся, которые в принципе машину водят, но им требуется отточить отдельные умения. Например, поездки за рулем зимой. В снегопад и гололед даже не новичкам за рулем подчас приходится непросто. Инструкторы «АвтоМира» помогут справиться с управлением на скользкой дороге, зимой и на мокрой осенью, и в весеннюю слякоть.

Есть и особая группа автоучеников - это люди с нарушениями слуха, которым требуется обучение на языке жестов. В «АвтоМире» есть сурдопереводчик, который сопровождает учеников с первой встречи и до успешной сдачи экзамена в ГИБДД. И, единственный в Москве, инструктор, с нарушением слуха, который обучает на языке жестов.

Впрочем, нестандартные ситуации, в которых требуется помощь специалистов, можно перечислять долго. Как выбрать первый автомобиль или как вести себя при ДТП, пройти обучение на английском языке или пройти курсы контраварийного вождения — все это доступно в автошколе «АвтоМир».

Кстати, помимо стандартных групп: вечерних и выходного дня, в автошколе «АвтоМир» есть уникальная «ночная» группа, для тех, кто ведет ночной образ жизни.

Учиться здесь — сплошное удовольствие. Инструкторы вежливые и опытные, площадка для вождения рядом с самой автошколой, машины, на которых учатся ездить, - исключительно иномарки. Скрытых платежей нет, а внутренний экзамен можете пытаться сдать бессчетное количество раз — плату за это не берут. Хотя большинство автослушателей сдают все с первого раза, как это обычно бывает, если учился у хороших преподавателей.

Сама автошкола расположена в двух филиалах: между станциями метро «Марьино», «Домодедовская» и «Шипиловская»
Недалеко от них находится и учебная площадка для отработки первоначальных навыков упражнений по вождению, и ГИБДД, в котором предстоит сдавать экзамены.

Когда все эти три важных пункта в шаговой доступности, начать учиться и не пропускать занятия становится намного проще.

Тем более что и само обучение построено с оглядкой на слушателей.

Все учебные дисциплины здесь ведут специалисты с профильным образованием: теорию — преподаватель ПДД, медицинскую часть — врач, психологическую часть — психолог. Благодаря такому подходу, слушатели лучше усваивают и запоминают материал. А если все понятно, то и зубрить экзаменационные билеты нет нужды.

Те же, кому сложно вырваться на занятия по теории, могут заниматься дистанционно. Выбирайте удобное для вас время, подключайтесь к интернету — и готово: вы получите и теоретические знания, и возможность разобрать задачи, которые предстоит решать на экзамене.

Обучение вождению проводится, разумеется, с инструктором в удобное для ученика время. Отрабатываются, как положено, и упражнения на учебной площадке, и езда по городу в условиях реального дорожного движения. Но при желании каждый может отрабатывать «змейку», параллельную парковку задним ходом или въезд в бокс самостоятельно. Инструкторы не делают секрета, и на сайте подробно описаны и сами упражнения, и советы мастеров по их выполнению с подробными схемами.

Обучение можно начинать в любое время, не дожидаясь, когда наберется вся группа. Вы просто присоединяетесь к тем, кто уже учится, а пропущенные занятия пройдете с вновь набранной группой.

После того, как слушатель сдаст экзамен в автошколе, он получает свидетельство о профессии водителя и возможность сдавать на права в ГИБДД.

Учебные классы удачно располагаются рядом со станциями метро в самых разных уголках Москвы. Это позволяет всем желающим выбрать класс, максимально доступный и удобный.

Еще одно неоспоримое преимущество — это гибкий график занятий. Не вы подстраиваетесь под учебу, а учеба — под вас.

Бывает, что ученик заболел или у него деловая встреча, и на занятие он никак не попадает. В этом случае урок не пропадет, и пропущенную информацию вы наверстаете с другой группой. Другая распространенная ситуация. Человек уже начинал учиться в автошколе, потом бросил по каким-то причинам занятия, но теперь готов их возобновить. Вам не придется терять время и проходить все заново с нуля. Для таких учеников предусмотрена возможность начать занятия с того места, на котором прервались.

Если вы хотите освежить свои знания или усовершенствовать их — пожалуйста, вам подберут соответствующую группу.

На чем я буду учиться ездить? Этот вопрос совсем не праздный, его задают абсолютно все слушатели, которые пришли учиться в автошколу. И ответ одинаков для всех: вы сами выбираете себе авто для обучения. Автопарк состоит преимущественно из наиболее популярных иномарок — тех машин, которые начинающие водители чаще всего выбирают в качестве своего первого транспортного средства.

С опытным инструктором вы отъездите положенные 56 часов, пройдете курс теоретических занятий и попробуете себя на предварительных экзаменах. Это базовый курс, который предлагает автошкола – цена на него фиксированная, никакие доплаты не потребуются. Если вам этого показалось недостаточно, вы всегда можете взять дополнительные часы. Они идут уже за дополнительную плату, как и везде. Для любой дополнительной услуги автошкола предлагает бесплатный аналог!

Стоит отметить, что один из самых популярных способов оплаты, который предлагает автошкола – в рассрочку. Кроме того, автошкола постоянно проводит специальные акции со скидками. Так что если следить за информацией на сайте, то можно пройти курсы вождения по очень бюджетной цене.

Неудивительно, что более половины новых слушателей приходят сюда по рекомендации своих друзей и знакомых, которые уже отучились здесь.
Месторасположение автошколы играет ключевое значение при ее выборе. Центральный офис автошколы расположен в Российском университете нефти и газа им. Губкина, помимо него имеются еще 12 филиалов в разных районах столицы. Все они находятся непосредственно рядом с метро. Так что вопрос дороги решается очень легко.

А расписание занятий построено таким образом, чтобы обучение заняло минимум времени. Современный ученик не готов тратить на обучение по полгода. В автошколе «ГАНГ ЛЮКС» обучение займет не больше 2,5 — 3 месяцев. За это время вы успеете не только прослушать теоретический курс, но и пройти практические занятия.

Еще один важный момент - автопарк. Обучение на старых дребезжащих машинах постепенно уходит в прошлое. Ведь все хотят учиться на новеньких авто, желательно инормарках. Именно на таких машинах впоследствие собираются и ездить. В автошколе это прекрасно понимают, поэтому их автопарк представлен исключительно иномарками и постоянно обновляется.
Инструкторы не только дадут вам уроки вождения, но и изучат на практике с учеником экзаменационный маршрут — чтобы избежать случайностей на экзамене.

Вообще, забота о своих учениках — это главный момент в обучении. Автошкола «ГАНГ ЛЮКС» делает все, чтобы слушателям было удобно. Не знаете, где быстро оформить медицинскую справку? Автошкола поможет вам в этом. Волнуетесь перед сдачей экзамена в ГИБДД? Инструкторы не бросят вас на произвол судьбы, а будут сопровождать вас в течение всего экзаменационного процесса.

При этом стоимость обучения - одна из самых низких в Москве. Оплата не содержит никаких «подводных камней»: страховка, топливный сбор, оформление всех необходимых документов уже входят в заявленную цену, которая объявляется сразу и впоследствии не меняется.

Ее филиалы расположены рядом со станциями метро «Сокол», «Войковская» и «Сходненская», и приходят за правами на категории А и В сюда не только студенты, но и работающие.

Хотя для студентов, как особой категории, предусмотрены специальные программы обучения. Во-первых, учитываются их материальные возможности — стоимость обучения для студентов ниже, чем для работающих людей. А во-вторых, немного иначе построен сам учебный процесс. Молодые люди, к тому же учащиеся в вузе, быстрее воспринимают и усваивают информацию. Так что и времени на обучение им требуется меньше.

Впрочем, автошкола изначально ориентирована на занятых людей, которые не могут позволить себе учиться слишком долго. Поэтому обучение в автошколе вместе со сдачей экзамена в ГИБДД займет не больше трех месяцев.

За это время можно действительно научить управлять автомобилем, особенно если присутствуют два важных фактора: заинтересованный ученик и опытный учитель. В автошколе ОСТО МАИ слушатели даже теорию не прогуливают, потому что ее преподают специалисты. Например, лекции по оказанию первой помощи читают врачи из Центра медицины катастроф.

Особый подход в автошколе — к отбору инструкторов по вождению. Ведь во многом именно от них зависит, и как начинающий водитель сдаст экзамен, и как будет вести себя на дороге. Если инструктор позволяет себе проехать на желтый свет, то ученик подсознательно делает себе пометку: значит, и так можно. Чтобы избежать таких ситуаций, перед началом работы со слушателями инструкторы проходят психологическое тестирование.
Кстати, благодаря ему и сами инструкторы становятся немного психологами. У каждого свой подход к ученику и свой метод обучения. Кому-то нужно объяснять про радиусы и углы, когда его учат парковаться задним ходом. А кому-то выбирать внешние ориентиры. И опытные инструкторы прекрасно чувствуют, кому какое объяснение понятнее.

А начинается все с общего собрания, на котором директор ОСТО МАИ рассказывает: чему будут учить, как и главное - сколько стоит обучение в автошколе. Есть платы обязательные, есть дополнительные — все это будущим водителям известно еще до подписания договора. Так что никаких неожиданностей не будет. Если только приятные.

Строгость внутренних экзаменов, о которых заранее предупреждают, позволяет лучше подготовиться к экзаменам в ГИБДД.