Мода на «наглухо» тонированные авто практически ушла. Хотя некоторые поклонники автотюнинга до сих пор обклеивают темной пленкой машины. Рассказываем о штрафах за тонировку в 2026 году и нормативах, которые существуют в этой сфере.
Санкция за это нарушение прописана в Кодексе об административных правонарушениях (ст.12.5, ч.3.1). Штраф составляет 500 рублей. Он един для всех регионов России и для любого типа транспорта, будь то легковушка, автобус или грузовик. За повторное нарушение — штраф аналогичный. С 1 января 2025 года при оплате в течение 30 суток, делают скидку 25%. То есть уплатить в бюджет нужно 375 рублей.

Законодатель определяет чрезмерную тонировку как установку стекол, уровень светопропускания которых не отвечает нормам технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Это правило распространяется и на цветные прозрачные пленки.
Ветровое (оно же лобовое), а также передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света. Об этом написано в пункте 4.3 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» № 018/20111. Такая же информация в п.5.1.2.5. ГОСТа 32565-20132 «Стекло безопасное для наземного транспорта».
У ряда водителей пользуется популярностью так называемая съемная тонировка. Она может быть в виде пленки, которую легко убрать и вернуть на место, или шторок. Формально она также считается нарушением, даже вопреки тому, что снимается моментально.

Требования к светопропусканию автомобильных стекол нередко становятся предметом разногласий между водителями и инспекторами ГИБДД. Для замера используют сертифицированные устройства — тауметры. Устройства должны числиться в Государственном реестре Росстандарта, а срок действия свидетельства о поверке не должен истечь.
Относительно погодных условий при замере существует устойчивое заблуждение. ГОСТ 32565-2013, который действует сейчас, определяет параметры стекла, но не устанавливает прямых требований к температуре воздуха во время дорожной проверки. В то же время Административный регламент ГИБДД требует от инспекторов следовать инструкции по эксплуатации измерительного прибора.

У большинства тауметров рабочий диапазон температур составляет от -10 °C до +40 °C, а относительная влажность воздуха не должна быть выше 80% (замер запрещен в сильный дождь, при загрязнении или густом тумане). Когда инспектор выполняет замер в сильный мороз или под ливнем и при этом нарушает паспортные ограничения прибора, показания устройства могут оказаться искаженными. Это может служить юридическим основанием для обжалования протокола в суде, так как доказательство получено с нарушением технических требований.

На вопросы отвечает Павел Токарев, эксперт КП.
Источники