11 лучших лодок ПВХ под мотор в 2026 году

Правильно подобранная лодка — залог безопасности, комфорта и удовольствия от отдыха на воде. Надувная модель с надувным дном даст возможность удобной перевозки — она легко складывается, помещается в багажник и не требует прицепа. RIB-лодка с жестким дном и надувными баллонами — это надежность, управляемость благодаря жесткому днищу и скорость. 

В материале собраны лучшие модели лодок ПВХ в 2026 году по мнению редакции проекта «Выбор экспертов». Статья носит информационный характер и не является руководством к покупке или иным действиям. Рекомендуем проверять информацию на официальных сайтах производителей и продавцов.

Рейтинг топ-5 лучших надувных лодок ПВХ под мотор

Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).

Надувная лодка ПВХ под мотор — это универсальное решение для рыбаков, охотников и туристов. Хорошая модель держит на плаву и одного человека, и компанию, легко транспортируется на прицепе или крыше машины, а при необходимости быстро приводится в «боевую готовность». Качество швов, толщина материала и конструкция днища определяют безопасность и долговечность вашего плавсредства.

RiverBoats ПВХ RB-410

Надувная лодка под мотор RiverBoats RB-410 НДНД с фальшбортом предназначена для туризма и рыбалки, включая выходы в прибрежную морскую зону. Корпус длиной 4100 мм выполнен из многослойного ПВХ плотностью 1100 г/м². Конструкция содержит три независимых отсека. При разгерметизации одного из них два оставшихся удерживают судно на плаву. Надувное дно усилено материалом плотностью 1300 г/м². Оно служит дополнительной воздушной камерой плавучести, снижает общую осадку для безопасного прохождения мелководья и амортизирует удары волн.

Просторный кокпит длиной 3020 и шириной 900 мм позволяет разместить до 7 пассажиров, паспортная грузоподъемность судна достигает 1000 кг. Конструкцией предусмотрен фальшборт — дополнительный узкий отсек, расположенный вдоль основных баллонов. Киль дает курсовую устойчивость и остойчивость. 

Лодка в сборе весит 62 кг и в упакованном виде (70х60х130 см) помещается в багажник автомобиля. Встроенный транец рассчитан на подвесной мотор мощностью до 30 л. с., при этом для эффективного движения оптимально использовать двигатели от 15 л. с. 

У судна есть сертификат ЕАЭС, оно укомплектовано сиденьями, веслами и ножной помпой. 

Отзывы пользователей

Большие баллоны дают уверенный ход даже при заметном волнении. Однако при установке мотора мощностью 20 л.с. и выше некоторые пользователи отмечают прогиб транца. Лодка хвалят за надежность и высокий «задранный» нос который уменьшает заливание водой. 

Особенности

Длина 410 см, грузоподъемность 1000 кг, три воздушные камеры, фальшборт, крепление под мотор до 30 л.с., повышенная плотность ткани на днище, ширина внутренней зоны в 90 см, размеры лодочной сумки 70х60х130 см.

Основные характеристики

Эхолоты для рыбалки

Получайте информацию о скоплении рыб в режиме реального времени

«Тайга 350» НДНД

«Тайга 350» НДНД — ПВХ-лодка для рыбаков и охотников, ценящих легкий вес и простоту сборки судна на берегу. При длине 3,5 метра надувное килевое дно низкого давления позволяет лодке выходить в режим глиссирования даже с маломощными моторами 4 – 5 л.с. В конструкции днища предусмотрен клапан для сброса избытка воздуха — это исключает деформацию при перегреве или перекачке.

Для изготовления корпуса применяется пятислойное полотно 900 г/м² с усиленной нитью основы и присадками, защищающими от ультрафиолета и мороза. Шовные соединения выполнены методом автоматизированной сварки горячим воздухом встык и усилены двухсторонней лентой шириной 4 см. У лодки три отсека, разделенные конусными перегородками, это означает, что при пробое одного из них судно не потеряет плавучесть. Сиденья регулируются по системе «ликтрос-ликпаз», что позволяет двигать их вперед и назад вдоль борта. Для дополнительной подстраховки имеется леер. 

Лодка рассчитана на четырех человек при грузоподъемности до 500 кг. Вес комплекта в упаковочном ПВХ-конверте составляет всего 36 кг. Судно не требует регистрации в ГИМС при эксплуатации с лодочным мотором мощностью до 10 л.с. 

Отзывы пользователей

Пользователи отмечают удобство транспортировки благодаря малому весу  и быструю сборку за 30 минут, а также уверенный выход на глиссирование с мотором 4–5 л.с. Высоко оцениваются надежность трех независимых отсеков, качество сварных швов и комфорт передвижных банок, позволяющих регулировать посадку под себя. 

Особенности

Длина 350 см, грузоподъемность 500 кг, встроенный подрывной клапан автоматически стравливает лишнее давление при перегреве на солнце, три воздушные камеры, крепление под мотор до 10 л.с., вес 36 кг, ПВХ плотностью 900 г/м², надежные швы, выход на глиссер с мотором  4–5 л.с.

Основные характеристики

Grouper 335 Комфорт

Grouper 335 Комфорт — надувная лодка, разработанная для любителей быстрых одиночных выездов и рыбалки вдвоем-втроем. Длина 335 см и ширина 154 см дают оптимальный баланс между устойчивостью и маневренностью. Масса пустой лодки составляет 22 кг, благодаря чему ее легко собирать и спускать на воду в одиночку. Конструкция килевого надувного дна низкого давления помогает быстро выходить на глиссирование при использовании малосильных моторов мощностью до 9,8 л.с.

Корпус изготовлен из ПВХ плотностью 750/850 г/м², что требует осторожности у каменистых берегов. Безопасность на воде достигается за счет трех независимых баллонов и надувного днища. Грузоподъемность модели составляет 460 кг. В комплектацию «Комфорт» входит все необходимое для первого выхода на воду: два сиденья, весла, ремкомплект, ножная помпа, мягкие накладки с сумкой, EVA-коврик  и транцевые колеса. 

Отзывы пользователей

Лодка стабильно держит давление, баллоны не травят воздух. Кокпит вместительный для трех человек. С мотором 9,8 л.с. быстро выходит на глиссирование и развивает хорошую скорость. В комплекте удобные транцевые колеса, а штатную помпу лучше заменить на более производительную. 

Особенности

Длина 335 см, грузоподъемность 460 кг, килевое надувное дно низкого давления хорошо работает даже с маломощными моторами, три воздушные камеры, версия «Комфорт» включает EVA-коврик, мягкие накладки с сумками и транцевые колеса, легкий вес, умеренная плотность ПВХ (750/850 г/м²), требующая осторожности у каменистых берегов. 

Основные характеристики

Reef Triton 400 S-Max

Reef Triton 400 S-Max — просторное судно, предназначенное для любителей водного отдыха в компании. Благодаря кокпиту длиной 330 см и шириной 93 см в лодке размещаются до шести человек. Грузоподъемность составляет 800 кг. 

Модель оснащена тримаранным надувным дном килевого типа. Такая геометрия повышает общие скоростные параметры, маневренность, курсовую устойчивость и всхожесть на волну, но на открытой воде при сильном боковом ветре это означает повышенную парусность. Корпус выполнен из прочного ПВХ. Количество воздушных отсеков — 4 + надувное дно. Транец стационарный, рассчитан на установку мотора мощностью до 30 л.с., однако конструкция имеет ограничение и не подходит для двигателей с гидроподъемником. 

При чистом весе лодки 49 кг она легко транспортируется в упаковочной сумке. Сиденья передвижные, крепятся на скользящем профиле («ликтрос-ликпаз»), что позволяет регулировать их положение вдоль лодки. Доступны различные цветовые варианты исполнения. 

Отзывы пользователей

Пользователи отмечают, что с мотором 9,8 л.с. и двумя пассажирами лодка развивает скорость до 30 км/ч. К плюсам относят вместительность и хорошую устойчивость на волне, а также возможность установки двигателя мощностью до 30 л.с. 

Особенности

Длина 400 см, хорошая вместительность и грузоподъемность 800 кг, четыре воздушные камеры + дно, тримаранная форма дна, повышает стабильность, управляемость и скорость на волне, транец под мотор до 30 л.с., вес 49 кг, исключается использование двигателей с системой гидроподъема. 

Основные характеристики

GLADIATOR E380S

Моторная килевая лодка GLADIATOR E380S из линейки Air Sport оснащена надувным дном низкого давления и предназначена для активного отдыха, рыбалки и охоты. При внешних габаритах 380 × 182 см и грузоподъемности до 800 кг судно позволяет комфортно разместиться пяти взрослым пассажирам, сохраняя хорошую курсовую устойчивость и управляемость на волне. 

Корпус изготовлен из ПВХ плотностью 850 г/м², а днище, испытывающее наибольшие нагрузки, усилено материалом 1100 г/м². Конструкция включает три независимых бортовых отсека и надувной киль, что дает высокий уровень безопасности в случае разгерметизации.

Стационарный транец толщиной 27 мм рассчитан на установку подвесного мотора мощностью до 30 л.с. Пол кокпита снабжен специальным защитным антискользящим покрытием. Камуфляжная расцветка корпуса служит хорошей маскировкой на водоеме и оберегает материал от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей. Вес модели составляет 56,8 кг.

Отзывы пользователей

Охотники и рыбаки хвалят маневренность и надежность. Камуфляжное покрытие помогает не спугнуть дичь. Также отмечают устойчивость на волне, быстрый выход на глиссирование с мотором 9,8 л.с. и удобство сборки — лодка полностью готова за 15–20 минут. 

Особенности

Грузоподъемность до 800 кг, четыре независимых надувных отсека, , допустимая мощность мотора 30 л. с., вес лодки 56,8 кг, высокая прочность благодаря комбинированной плотности ПВХ и бронированию уязвимых мест, надувное дно низкого давления обладает повышенной парусностью при сильном боковом ветре. 

Основные характеристики

Читайте также

Лучшие палатки для походов, рыбалки и отдыха на природе

Рейтинг топ-6 лучших лодок ПВХ под мотор с жестким дном (RIB)

RIB (Rigid Inflatable Boat) — это гибрид надувной модели и жесткого катера. В отличие от лодок с надувным дном и с вставляемым пайолом, у них монолитное жесткое днище (из стеклопластика или алюминия) и надувные бортовые баллоны. Такая конструкция дает высокую остойчивость, хорошую управляемость на волне и позволяет уверенно стоять при рыбалке. 

WinBoat 375R

Надувная лодка класса RIB WinBoat 375R при общей длине 375 см и ширине 175 см располагает просторным кокпитом с внутренними размерами 275 × 86 см. Это дает достаточно места для комфортного размещения экипажа. Палуба изготовлена из девятимиллиметровой влагостойкой фанеры и отформована стеклопластиком, что повышает общую износостойкость. V-образное жесткое днище отвечает за управляемость, а надувные борта из плотного ПВХ-материала смягчают удары волн.

В бортовых баллонах размещены три независимые герметичные камеры, которые служат надежным запасом плавучести в аварийных ситуациях. Вдоль баллонов проходят леера для страховки. Стационарный транец рассчитан под лодочный мотор мощностью до 25 л.с. Лодка развивает скорость 35-40 км/ч.

Максимальная грузоподъемность составляет 600 кг, а вместимость рассчитана на пять человек. Благодаря умеренному весу в 58 кг лодка сохраняет высокую устойчивость на воде и не создает избыточной нагрузки на двигатель при быстром выходе в режим глиссирования. Из-за жесткого монолитного днища она не складывается, поэтому для перевозки требуется прицеп.

Отзывы пользователей

V-образное дно и три камеры делают лодку стабильной и безопасной даже на открытой воде. Рыбачить удобно втроем, при необходимости можно взять до пяти человек. Жесткий корпус не складывается, поэтому требуется прицеп, но это дает долговечность и хорошую управляемость. 

Особенности

V-образное днище и три воздушные камеры, скорость до 35 км/ч, твердое стеклопластиковое днище дает хорошую управляемость, просторный для своего класса кокпит длиной 275 см и шириной 86 см, вместимость до 5 человек, требует перевозки на прицепе, вес 58 кг. 

Основные характеристики

«Раптор М-370»

Малая RIB-лодка «Раптор М-370» при длине 370 см и ширине 175 см демонстрирует достойные ходовые качества. Грузоподъемность 600 кг позволяет свободно принять на борт четырех человек со снаряжением.

Безнаборный корпус выполнен из прочного алюминиевого листа толщиной 3 мм и снабжен выштампованными продольными реданами (уступами). Надувной баллон из армированного ПВХ плотностью 1000 г/м² разделен на три независимые герметичные секции. Это помогает сохранять плавучесть и управляемость судна в случае прокола. Материал устойчив к воздействию ГСМ, соленой воды и ультрафиолета. 

Жестко интегрированный транец рассчитан на подвесной мотор мощностью до 20 л.с. Двигатель остается работоспособным даже при спущенных баллонах — лодка не теряет управление и позволяет добраться до берега в аварийной ситуации. В носовой части кокпита расположен якорный рундук, по бортам установлены прочные рейлинги для фиксации дополнительного оборудования: эхолота, навигатора, держателей удочек. Конструкция лодки весом 100 кг также допускает монтаж полноценного поста дистанционного управления со штурвалом. 

Отзывы пользователей

Владельцы отмечают надежность алюминиевого корпуса и качественную сборку — швы баллонов не расходятся, течей нет. Лодка уверенно держит курс даже на волне, не требует постоянной корректировки руля. Рундук в носу удобен для хранения якорей и снаряжения, а бортовые рейлинги позволяют крепить дополнительное оборудование.  

Особенности

Прочное жесткое днище из алюминия марки толщиной 3 мм с продольными реданами, высокая безопасность на воде благодаря жесткой безнаборной структуре корпуса и трехсекционному баллону, грузоподъемность 600 кг, мотор до 20 л.с., вместимость до 4 человек, транец, встроенный в корпус, кокпит с рундуком и рейлингами для крепления оборудования, возможность установки фирменного поста дистанционного управления, вес 100 кг. 

Основные характеристики

«АЭРО Орлан 370»

«АЭРО Орлан 370» — RIB-лодка с вместительным кокпитом, созданная для рыболовов, охотников и любителей водных путешествий. При длине 3,7 метра и ширине 1,78 метра судно располагает кокпитом 286 × 84 см и демонстрирует устойчивость на воде. Грузоподъемность составляет 500 кг.

Трехсекционный стеклопластиковый корпус собран по бесшовной технологии: все части формуются в собственных матрицах и затем склеиваются в единую жесткую систему. Усилителями выступают П-образный кильсон и фанерный слой, проложенный по всей палубе и защищенный от влаги смолой и стекломатом. 

Баллоны изготовлены из армированного ПВХ с тремя автономными камерами. Транец стационарного типа допускает установку двухтактного мотора до 30 л.с. (или массой до 57 кг). Базовый набор оснащения включает все для немедленного использования: сиденья, весла, насос, ремкомплект, держатели для спиннингов и буксировочные рымы — ничего не нужно докупать.

Отзывы пользователей

Пользователи отмечают вместительный кокпит, хорошую устойчивость на волне и надежные баллоны — лодка оставляет приятное впечатление. Усиленная фанерой палуба не прогибается, все собрано добротно. В базе есть все необходимое. 

Особенности

Длина 370 см, грузоподъемность 500 кг, составной стеклопластиковый корпус из трех частей, усиленный П-образным кильсоном и фанерой по всей палубе, три герметичных отсека в баллонах, стационарный транец под двухтактные моторы до 30 л.с., встроенные спиннингодержатели в кницах с герметичными заглушками. 

Основные характеристики

«Навигатор 380R PRO»

Жестко-надувная лодка «Навигатор 380R PRO» представляет собой тандем прочного стеклопластикового основания и трехсекционного надувного баллона из ПВХ плотностью 1000 г/м². Ее длина составляет 380 см, ширина — 177 см. Грузоподъемность в 680 кг позволяет брать на борт до четырех человек со снаряжением.

Корпус производится ручным контактным формованием из армированного стеклокомпозита. А силовой каркас FORZA POWER FRAME с системой ребер жесткости придает конструкции прочность и устойчивость к деформациям. Транец усилен стеклокомпозитными накладками. Оптимальная мощность мотора — 15–20 л.с., максимально допустимая — 30 л.с. Масса лодки в полной комплектации — 85 кг.

Киль усилен 90-миллиметровым ПВХ-профилем, по периметру бортов проложен привальный брус с брызгоотбойником. Настил палубы ровный, с противоскользящим покрытием, водоотливной нишей и носовым рундуком. Борта оснащены жесткими ручками для переноски, а также литыми рукоятками для капитана и пассажира. В базовой поставке предусмотрены два фанерных сиденья, два разборных алюминиевых весла, ножной насос и ремкомплект. 

Отзывы пользователей

Пользователи хвалят лодку за устойчивость на воде и надежные швы. Силовой каркас и усиленный транец отвечают за долговечность, а ровная палуба с рундуком и удобные ручки для переноски делают использование комфортным. 

Особенности

Высокая жесткость и монолитность двухкорпусного основания, грузоподъемность 680 кг, вместимость до 4 человек, баллоны ПВХ с тремя отсеками, усиленный транец под мотор до 30 л.с., вес 85 кг, усиление киля ПВХ-профилем, привальный брус, водоотлив, клапан конденсата, палуба с антискользящим покрытием и носовым рундуком. 

Основные характеристики

«Адмирал RIB 420»

«Адмирал RIB 420», надежная надувная лодка с жестким корпусом размером 420 × 192 см, обладает грузоподъемностью 750 кг и вмещает пять человек со снаряжением. Днище выполнено из стеклопластика с использованием гелькоута и полиэфирной смолы, устойчивой к воздействию водной среды. Килеватая форма основания с защитным усилением по кильсону отвечает за легкую управляемость и мягкое прохождение волны. 

Надувные баллоны изготовлены из ПВХ 1200 г/м² и устойчивы к перепадам температур от –30 до +70 °C. Пять независимых отсеков сохраняют «живучесть» лодки даже при повреждении одного из них. Стационарный транец толщиной 35 мм дополнен накладкой из армированного полиамида и рассчитан под мотор мощностью до 40 л.с.

В оснащение лодки входит полный набор такелажной фурнитуры: якорный рым, носовое рым-кольцо для надежной швартовки и постановки на якорь, ручки для переноски, встроенные в баллоны, а также сливной клапан для удаления воды при хранении. Для комфорта водителя и пассажира предусмотрены поручни, бортовой привал с брызгоотбойником. На лодку можно установить центральную консоль управления. Это защищает капитана от ветра и брызг, позволяет разместить навигационные приборы и дает возможность самостоятельно выбрать компоновку под свои задачи.

Отзывы пользователей

Покупатели хвалят лодку за надежность, скорость, устойчивость и удобство управления. Отмечают качественные материалы, эргономику и грузоподъемность. Дополнительным плюсом называют возможность установки центрального поста управления. 

Особенности

Грузоподъемность 750 кг и вместимость до пяти человек, пять надувных отсеков, килеватое днище с усилением по кильсону 60 мм, максимальная мощность мотора 40 л.с., устойчивость к температурам от –30 до +70 °C, стеклопластиковый корпус, транец с накладкой из армированного полиамида.

Основные характеристики

Skylark L400

Лодка Skylark L400 создана для активного отдыха и рыбалки. При внешних габаритах 400 на 183 см модель обладает грузоподъемностью 650 кг и вмещает до пяти человек со снаряжением. Стеклопластиковый корпус с килеватым днищем дает отличную устойчивость и хорошую управляемость даже на волне. Баллоны выполнены из ПВХ плотностью 1100 г/м² и разделены на четыре независимых герметичных отсека. 

Конструкция без кормового дивана увеличивает полезную площадь кокпита, позволяя монтировать моторы мощностью до 30 л.с. как с румпельным, так и с дистанционным управлением. Палуба усилена закладной фанерой толщиной 9 мм и снабжена антискользящим покрытием. Базовое оснащение включает носовой рундук, усиление киля, ручки для переноски, привалочный брус, буксировочный рым и водоотливную систему. При весе 130 кг лодка перевозится на прицепе среднего размера.

Отзывы пользователей

Лодка динамична, хорошо управляется и стабильно держится на волне даже при усилении ветра. Практичное антискользящее покрытие и продуманная компоновка кокпита упрощают уход и делают рыбалку максимально удобной.

Особенности

Грузоподъемность 650 кг рассчитана на пять пассажиров, максимальная мощность мотора — 30 л.с., оптимальная — 18 л.с., четыре надувных отсека, прочные ПВХ-баллоны плотностью 1100 г/м², вес лодки 130 кг, палуба покрыта антискользящим составом, предусмотрены носовой рундук, две банки, установка мотора как с румпелем, так и с дистанционным управлением, водоотливная система. 

Основные характеристики

Читайте также

Одноместные лодки для рыбалки и туризма

Как выбрать лодку ПВХ под мотор

Покупка лодки — это всегда компромисс между желаниями и возможностями. Чтобы не ошибиться, стоит честно ответить себе на четыре вопроса: «для чего?», «где?», «с кем?» и «сколько вы готовы потратить?». От этих ответов зависит все — от размера и материалов до типа мотора и способа хранения. 

Назначение 

Лодка для рыбалки — это не то же самое, что лодка для семейных прогулок или охоты. Рыболовы чаще всего выбирают надувные модели с мягким дном — они легкие, компактные в сложенном виде, их можно перевозить в багажнике и накачивать прямо на берегу. 

Для троллинга или ловли с якоря удобны лодки с жестким транцем и возможностью установки мотора. Охотники ценят устойчивость и бесшумность, поэтому им нужна стабильная платформа для стрельбы — предпочтение отдается моделям с жестким днищем из алюминия или стеклопластика, которые не раскачиваются при резких движениях и позволяют уверенно стоять даже на волне. 

Туристы и путешественники смотрят на дальность хода и комфорт, и здесь RIB-лодки с жестким корпусом и надувными бортами — оптимальный выбор: они быстроходны, экономичны и вместительны. Для семейного отдыха важны безопасность и простор, поэтому подойдут широкие устойчивые модели с высокими бортами, мягкими сиденьями и защитой от брызг.

Тип дна

Мягкое надувное дно — самый легкий и бюджетный вариант, лодку можно свернуть в рюкзак и хранить на антресоли, накачать за пять-десять минут. Однако у таких моделей ограниченная скорость, они неустойчивы и чувствительны к волне. 

Лодки с пайолом — съемным жестким настилом из фанеры, алюминия или пластика. Твердый пол защищает тканевое дно изнутри от падения ножей, крючков или тяжелых грузов. А в сочетании с надувным килем придает судну правильную форму, что улучшает ход под мотором. Такие лодки полностью разбираются, их можно упаковать в две сумки и перевозить в багажнике машины. Однако сборка и разборка пола требует времени, сил и сноровки, а сам настил — обслуживания после каждого использования судна.

RIB-конструкции — лодки с днищем из цельного твердого материала (стеклопластика или алюминия), надувные баллоны выполняют роль боков. Жесткий киль хорошо «режет» волну, позволяет развивать высокую скорость и уверенно держать курс. На такие лодки можно ставить более мощные подвесные моторы. Однако они тяжелее, требуют прицепа для перевозки и постоянного места для хранения. 

Грузоподъемность

Рассчитывайте массу всех пассажиров, снаряжения, топлива, мотора и аккумулятора и добавляйте к этой цифре запас. Он нужен не для лишнего багажа, а для безопасности: лодка, загруженная «под завязку», теряет устойчивость, хуже глиссирует и становится непредсказуемой на волне. Например, если вы планируете брать на борт четырех взрослых весом около 80 кг каждый и снаряжение, вам понадобится грузоподъемность не менее 450–500 кг, а лучше 550–600, чтобы оставался запас для неожиданного пассажира или дополнительного груза.

Мотор 

Мощность мотора определяет динамику и расход топлива. Для спокойной рыбалки на озере или медленной реке достаточно 10–15 л.с. — этого хватит, чтобы добраться до места без лишних трат. Для туристических походов потребуется 25–40 л.с., чтобы идти против течения и быстро добираться до удаленных точек. Для спортивного катания и водных лыж нужны 50 л.с. и выше — такие моторы выводят на глиссирование при любой загрузке, но и топлива расходуют заметно больше. 

Материал корпуса 

От материала зависят прочность, вес и долговечность лодки. Для надувных моделей используется ПВХ: качественная ткань высокой плотности выдерживает удары, перепады температур и солнце, а дешевая быстро выгорает и трескается. У RIB-лодок жесткий корпус делают из стеклопластика, а надувные баллоны — из ПВХ, что дает хорошую устойчивость и смягчает удары волн. Алюминий — для самых суровых условий: он вечен, но дорог и сложен в ремонте. Выбор материала — это баланс между ценой, весом и условиями эксплуатации. 

Транспортировка 

Если вы планируете перевозить лодку на крыше автомобиля или в багажнике, ориентируйтесь на вес до 100 кг — такие модели можно поднять вдвоем или даже в одиночку с использованием специального катка. Более тяжелые лодки от 150 кг требуют прицепа, который нужно регистрировать в ГИБДД и хранить где-то в зимний период. Учитывайте также размеры: лодка длиннее 4,5 метров может создавать неудобства при маневрировании на узких дорогах и парковках.

Хранение 

Надувные лодки требуют защиты от ультрафиолета: даже самый качественный ПВХ при постоянном воздействии солнца становится хрупким, поэтому оптимальный вариант — темное прохладное помещение вроде гаража, сарая или кладовки, а на открытом воздухе нужно накрывать лодку плотным брезентом или хранить в чехле. Жесткие лодки из стеклопластика или алюминия менее капризны, их можно оставлять на улице, но лучше переворачивать вверх дном, чтобы в корпусе не скапливалась вода, и обязательно сливать жидкость из всех отсеков перед зимовкой.

Важные моменты

Лодки с мотором мощностью более 10 л.с. подлежат обязательной регистрации в ГИМС. Без документов вас не выпустят на воду, а штрафы за их отсутствие могут быть существенными. Спасательные жилеты всегда должны быть на борту по числу пассажиров, даже если вы уверенный пловец, — это требование закона, а не просто формальность. Запасное весло и насос не помешают, ведь надувные лодки иногда спускают воздух при резких перепадах температуры. А весло может спасти при отказе мотора. Якорь и фал выбирайте с запасом массы примерно на 30 процентов больше рекомендованного — это удержит лодку даже при сильном ветре.

Интересные факты о лодках ПВХ под мотор  

Первая в мире надувная лодка была и плащом, и тростью

В 1840-х годах британский лейтенант Питер Халкетт сконструировал первую в мире надувную лодку для арктических экспедиций. Ее можно было надуть за 3-4 минуты, и она вмещала до восьми человек. Но самое удивительное — в разобранном виде она представляла собой непромокаемый плащ, весла превращались в трость, а парус — в зонт. Позже Халкетт создал двухместную версию, которая в сложенном виде умещалась в рюкзаке.

Самая большая надувная лодка

В начале 1960-х компания Zodiac построила для Жака-Ива Кусто гигантскую лодку длиной 19,50 м и шириной 8,5 м. Это самое большое надувное судно, когда-либо созданное фирмой, и рекорд не побит до сих пор. Для движения полужесткой «Амфитриты» требовалось не менее 8 подвесных моторов, которые разгоняли ее лишь до 13 узлов. В носовой части располагалась герметичная каюта на 5 человек, а свой первый рейс лодка совершила в Ниццу в присутствии княжеской семьи. 

Первая RIB лодка

Родина RIB — школа-интернат в Уэльсе. Первый прототип построен в 1964 году в Atlantic College в Южном Уэльсе. Это был небольшой деревянный корпус с двумя надувными трубками по бортам, созданный для безопасной перевозки учеников и персонала через Бристольский залив. 

На любой вкус

Современные RIB выпускаются в диапазоне от 2,4 м (8 футов) до гигантских 16,7 м (55 футов). Самые крупные модели по размерам и оснащению практически не уступают традиционным катерам из стеклопластика, сохраняя при этом все преимущества надувных баллонов. 

Лодка с ногами

В конце XIX века в Петербурге вышла брошюра, описывающая резиновую лодку с приклеенными к днищу сапогами. К обуви крепились гибкие лопасти; при движении ногами они работали как ласты, толкая судно вперед. А мелководье предлагалось преодолевать, шагая по дну и придерживая лодку на уровне талии за специальные лямки.

Отзыв эксперта о лодках ПВХ под мотор 

Анатолий Костин, эксперт КП: 

«У лодок из ПВХ много плюсов: они мало весят, их легко складывать, материал не боится влаги. Для перевозки не нужен прицеп, а хранить судно можно в гараже или кладовой. Жесткое дно повышает устойчивость лодки. Перемещаться по воде становится комфортнее.

Перед покупкой оцените три главных фактора: количество пассажиров, общий вес груза, условия эксплуатации на воде. Для одного или двух рыбаков подойдет компактная модель. Для большой компании выбирайте вместительное судно.

При покупке обязательно уточняйте:

• Грузоподъемность лодки. 
• Размеры кокпита (внутреннего пространства). 
• Диаметр надувных баллонов. 
• Плотность материала ПВХ. 
• Тип днища лодки. 

Обязательно проверьте прочность встроенного транца. Узнайте допустимую мощность двигателя».

Популярные вопросы и ответы

На вопросы отвечает Анатолий Костин, эксперт КП