Когда менять резину на летнюю в 2026 году по закону

В начале весны каждый рачительный автовладелец задумывается о замене зимних шин на летние. Рассказываем, когда лучше всего менять резину на летнюю в 2026 году

Общие рекомендации, когда менять резину на летнюю, сводятся к следующему: при установлении среднесуточной температуры в районе +5 С°. В таких условиях смеси, из которых изготовлены летние шины, уже начинают «работать», то есть в полной мере могут выполнять свои функции. В то же время зимние шины тяжелее и сильнее изнашиваются при положительных температурах.

Означает ли это, что менять шины надо сразу как растаял снег? Нет. Важно набраться дождаться не только устойчивого «плюса» днем, но отсутствия ночных (а порой и суточных) кратковременных заморозков. Особенно это касается тех, кто перемещается по загородным второстепенным дорогам и обледенелым дворам. Дело в том, что городские улицы и магистрали с шоссе активно обрабатывают противогололедными реагентами.

Замена шин своими руками. Фото: Kateryna Mukhina / Shutterstock / Fotodom

Однако с 1 сентября 2023 года водителей штрафуют за колеса не по сезону. Так что слишком длительное ожидание чревато получением штрафа. В летнее время (июнь, июль, август) использовать зимнюю резину запрещено. Равно как и с декабря по февраль нельзя ездить на летней резине. Размер штрафа за это нарушение, согласно статье 12.5.1 КоАП РФ, составляет 500 рублей¹. Однако инспекторы могут выписывать его неограниченное число раз даже в течение одного дня.

Формально, следуя букве закона, менять зимнюю резину на летнюю обязаны владельцы только ошипованных шин и только с наступлением июня. Однако, учитывая повышенный износ зимних шин при положительных температурах, больший расход топлива и посредственные тормозные качества, переобуть «зиму» на «лето» лучше своевременно.

Зимние ошипованные шины. Фото: alexdov / Shutterstock / Fotodom

В соответствии с п. 5,5 Приложения №8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Аналогично запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль). Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза².

Например, в южных теплых регионах власти могут запретить использование зимних шин, например, с марта по ноябрь. Или в северных районах предписать использовать зимние шины с сентября по май. При этом власти на региональном уровне не могут уменьшить срок основного ограничения: с декабря по март на всей территории Таможенного союза должны использоваться только зимние шины, а с июня по август — только летние.

Таким образом, если исходить строго из сроков, указанных в Техническом регламенте, получается:

Летние шины (без маркировки знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также не маркированныхзнаками «М+S», «M&S», «M S»)	Могут использоваться с марта по ноябрь
Зимние шипованные шины (маркированные знаком ввиде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированныезнаками «М+S», «M&S», «M S»)	Могут использоваться с сентября по май
Зимние неошипованные шины (маркированные знаком ввиде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированныезнаками «М+S», «M&S», «M S»)	Могут использоваться круглый год

В итоге получается, если у вас колеса с летними и зимними ошипованными шинами, то произвести замену зимней резины на летнюю потребуется в течение трех весенних месяцев: с марта по май. Обратная замена перед зимой должна произойти с сентября по ноябрь.

Хранение шин в домашней мастерской. Фото: K-FK / Shutterstock / Fotodom

Популярные вопросы и ответы

На вопросы отвечает Антон Власов, авто- и мотожурналист.

Можно ли летом ездить на нешипованной зимней резине?

Формально — можно, поскольку Технический регламент Таможенного союза не запрещает использование нешипованных зимних шин в теплое время года. Но по соображениям безопасности и здравого смысла эксплуатировать летом автомобиль на зимней резине крайне не рекомендуется. Причин тому много, достаточно лишь упомянуть, что такие шины сделаны из другой резиновой смеси, которая попросту не рассчитана на высокие температуры. Отсюда и ухудшение сцепления с горячим асфальтом, и повышенный износ шин, и увеличенный тормозной путь, и худшая управляемость.

Почему эксперты рекомендуют ориентироваться при замене шин не на календарь, а на стабильную среднесуточную температуру выше +5…+7°C?

Ориентация на среднесуточную температуру связана с физико-химическими свойствами компаунда, из которого изготовлены шины. Летняя резина рассчитана на эксплуатацию при высоких температурах, и начинает «работать» только когда поверхность дороги и окружающая среда прогреваются до +5…+7 °C. Учитывая, что в разных регионах страны очень разные климатические условия, ориентироваться исключительно на календарную дату — ошибка. Поэтому стоит дождаться стабильной среднесуточной температуры в указанном выше диапазоне.

Какие риски для безопасности влечет использование зимней резины в теплую погоду?

Зимние шины, рассчитанные на эксплуатацию при низкой температуре, сделаны из мягкой резиновой смеси — которая не «дубеет» зимой, но очень быстро перегревается летом. Что при езде по горячему асфальту влечет за собой опасное ухудшение сцепных свойств: шины становятся слишком мягкими и при повышении нагрузки — например, при торможении или маневрировании автомобиля — могут «поплыть». Это означает, что резина хуже «держит» дорогу, отчего есть риск потерять контроль над управлением.

Как правильно хранить снятый комплект зимней резины, чтобы сохранить его свойства до следующего сезона?

Чтобы сохранить зимние шины в хорошем состоянии и предотвратить деформацию резины во время межсезонного хранения, важно соблюсти три условия. Во-первых, правильно подготовить шины перед тем, как убрать их в гараж до следующей зимы. Резину нужно отмыть от грязи и реагентов, хорошо просушить и желательно упаковать в пакеты. Если есть желание и возможность, не лишним будет обработать шины консервантом (большинство таких средств изготовлены на базе силикона). Во-вторых, критически важно обеспечить оптимальные условия для хранения резины — в сухом, темном помещении со стабильной плюсовой температурой (от +5 до +25°С). Наконец, в-третьих, позаботьтесь о правильном положении шин на время хранения. Если у вас колеса в сборе (с дисками), то такой комплект следует расположить горизонтально, стопкой. Если вы убираете в гараж только шины, то их желательно поставить, а не положить — то есть хранить вертикально и периодически поворачивать (чтобы шины не «оквадрачивались»).

Источник

https://base.garant.ru/12125267/7ccf1f5439bb68fc593de20e309a7853
https://standartno.by/upload/pdf/tr-ts-018-2011-o-bezopasnosti-kolesnyh-transportnyh-sredstv.pdf