15 самых красивых станций метро Санкт-Петербурга: от Автово до Шушар

Метро в городе на Неве — не только вид транспорта, но и настоящий музей под землей с запоминающейся архитектурой и арт-объектами. Его украшенные мозаиками залы и просторные павильоны известны даже за пределами России, некоторые станции включены в рейтинги самых красивых и глубоких в мире. С момента открытия в 1955 году петербургская подземка выросла до 73 станций на пяти ветках. Внимания жителей и туристов заслуживают как старинные павильоны, так и открывшиеся в последние годы. Обозреватели Афиши КП составили рейтинг 15 самых красивых станций метро Санкт-Петербурга в 2025 году.

Топ-10 самых красивых советских станций метро Санкт-Петербурга

Станция «Автово»

Станция метро открылась 15 ноября 1955 года в составе первого участка Кировско-Выборгской линии. Ее оформление стало образцом сталинского ампира: колонны облицованы прозрачным прессованным стеклом с декоративными орнаментами, а потолки украшены лепниной и люстрами в классическом стиле. В торце зала — мозаика, посвященная защитникам Ленинграда. Пол выложен черно-белым гранитом с орнаментом, имитирующим ковровую дорожку.

«Автово» — одна из немногих станций в мире с таким количеством стеклянных колонн (16 из 48 выполнены именно из стекла). Она расположена у одноименной площади и исторически служила въездом в город со стороны юго-запада. Эту станцию часто включают в рейтинги самых красивых и впечатляющих в Европе.

• Адрес: проспект Стачек, 90
• Линия метро: Кировско-Выборгская линия (красная)
• Режим работы: с 05:30 до 00:55

Станция «Кировский завод»

Архитектурная концепция станции, открывшейся 15 ноября 1955 года, посвящена промышленной мощи Ленинграда. Стены павильона облицованы светлым мрамором, колонны — массивные, гранитные, с металлическими вставками. В торце платформы размещено мозаичное панно с изображением рабочего, который стал символом трудовой доблести.

Расположенная рядом с территорией Кировского завода станция изначально проектировалась как объект для перевозок рабочих. Пространство этого павильона оформлено строго и функционально, что отражает идеологию советского периода.

• Адрес: проспект Стачек, 52
• Линия метро: Кировско-Выборгская линия (красная)
• Режим работы: с 05:30 до 00:55

Станция «Нарвская»

Тема народного труда продолжается на станции метро «Нарвская», которая начала работу 15 ноября 1955 года. Оформление павильона запоминается благодаря колоннам с золотистыми капителями, резному орнаменту на стенах, мозаике с изображением рабочих, крестьян и ученых. Кроме того, центральный зал декорирован лепниной и карнизами с подсветкой, а пол покрыт серым гранитом с контрастной вставкой.

В названии станции скрыта отсылка к историческим триумфальным Нарвским воротам, а интерьер дополняет культурный образ юго-западного района. «Нарвскую» нередко упоминают как образец архитектуры метро 1950-х годов в научных и музейных проектах.

• Адрес: площадь Стачек, 1
• Линия метро: Кировско-Выборгская линия (красная)
• Режим работы: с 05:36 до 00:51

Станция «Новочеркасская»

Глубина станции «Новочеркасская» (ранее именуемой «Красногвардейской») составляет 61 метр. Она открылась 30 декабря 1985 года, а в оформлении отразилась тема борьбы Красной гвардии Петрограда за Советскую власть. Стены платформы облицованы мрамором в темных тонах с медными вставками. Освещение скрыто в потолочных нишах, чтобы подчеркнуть драматичность интерьера.

Отличительными чертами станции стали витраж «Побеждающая революция», размещенный над эскалатором, и знамена на люстрах (их при переименовании демонтировали). Уникальность вестибюля также в восьмиугольном подземном переходе с 12 лестничными спусками — здесь легко можно заблудиться, если не следить за навигацией.

• Адрес: Заневский проспект, 65
• Линия метро: Правобережная линия (оранжевая, №4)
• Режим работы: с 05:30 до 00:35

Станция «Технологический институт»

Станция «Технологический институт», действующая с 15 ноября 1955 года, отличается симметричной колонной структурой и архитектурой. Оформление напоминает посетителям о важных вехах в развитии науки и техники. На колоннах установлены медальоны с барельефами выдающихся российских ученых — Менделеева, Ломоносова, Павлова и других. Основные материалы — серый уральский мрамор и гранит.

Расположенная рядом с одноименным вузом станция стала не только транспортным, но и культурным объектом. Это одна из первых станций Санкт-Петербурга, где реализована идея «мемориального метро».

• Адрес: Московский проспект, 24
• Линия метро: Кировско-Выборгская (линия 1) и Московско-Петроградская (линия 2)
• Режим работы: с 05:40 до 00:55

Станция «Пушкинская»

Открывшаяся 30 апреля 1956 года станция метро посвящена памяти великого русского поэта Александра Пушкина. Центральным элементом оформления здесь стала беломраморная статуя писателя, установленная в торце зала. Колонны выполнены из розового уральского мрамора, потолок украшен лепниной и плафонами с мягким светом. Стены облицованы керамической плиткой с растительным орнаментом.

Станция «Пушкинская» соединена с Витебским вокзалом, вестибюль расположен внутри исторического здания. Интересно, что это первый случай в истории советского метрополитена, когда павильон украсили скульптурным памятником.

• Адрес: Загородный проспект, 52
• Линия метро: Кировско-Выборгская линия (красная)
• Режим работы: с 05:38 до 00:45

Станция «Ломоносовская»

«Ломоносовская» открылась 21 декабря 1970 года. Ее оформление напоминает о вкладе Михаила Ломоносова в российскую науку и образование. Стены облицованы светлым мрамором, пол выложен серым гранитом — практично и функционально, как это было свойственно в советское время. Украшением станции стал бронзовый барельеф с портретом Ломоносова на торцевой стене.

Еще одна интересная деталь в оформлении — латунные названия станция над каждым дверным проемом на платформе. В сумме их оказывается более 100 (это своего рода рекорд для петербургского метрополитена). Станция расположена вблизи Невского района и служит важным транспортным узлом на пересечении магистралей.

• Адрес: проспект Обуховской Обороны, 123
• Линия метро: Невско-Василеостровская линия (зелёная)
• Режим работы: с 05:35 до 00:50

Станция «Владимирская»

Станция открыта 15 ноября 1955 года. Архитектура сочетает черты классицизма и сталинского неоренессанса: здесь и колонны из розового мрамора, и барельефы, лепнина и люстры, повторяющие форму дворцовых светильников. Пол выложен гранитом в черно-красной гамме. На стенах — декоративные панели с геометрическим орнаментом.

Станция предлагает пересадку на «Достоевскую» и активно используется пассажирами Центрального района. Ее вестибюль встроен в жилой дом на Владимирском проспекте.

• Адрес: Владимирский проспект, 17
• Линия метро: Кировско-Выборгская линия (красная)
• Режим работы: с 05:35 до 00:45

Станция «Площадь Ленина»

«Площадь Ленина» открылась 1 июня 1958 года. Станция оформлена торжественно, с использованием белого и красного мрамора, латунных вставок и панно, изображающих Ленина и сцены революции. Платформенная часть симметрична, освещена люстрами с рифлеными плафонами. На торцевой стене — мозаика с профилем вождя.

Станция расположена у Финляндского вокзала, куда Владимир Ленин прибыл в 1917 году. Архитектура и оформление павильона подчеркивают историческую значимость места.

• Адрес: Арсенальная набережная, 1
• Линия метро: Кировско-Выборгская линия (красная)
• Режим работы: с 05:35 до 00:45

Станция «Площадь Восстания»

Станция «Площадь Восстания», открывшаяся в 1995 году, оформлена в стиле неоклассицизма с элементами декоративного модерна. Здесь пассажиров встречают колонны из светлого мрамора, лепные капители, медные вставки. Центральный зал освещен рядами светильников с плафонами из матового стекла. В торце размещена мозаика, посвященная революционному движению.

Станция соединена с Московским вокзалом и пересадочным узлом на «Маяковскую». Вестибюль расположен в здании ротонды с колоннадой и стал частью городской архитектурной среды.

• Адрес: Лиговский проспект, 1
• Линия метро: Кировско-Выборгская линия (красная)
• Режим работы: с 05:40 до 00:45

Топ-5 самых красивых новых станций метро Санкт-Петербурга

Станция «Беговая»

«Беговая» открылась 26 мая 2018 года и стала продолжением Невско-Василеостровской линии. Пассажиров здесь встречает павильон в стиле «техно». В интерьере использованы нержавеющая сталь, алюминиевые панели и потолочные светильники в форме пропеллеров, напоминающие о воздушной тематике. Архитектурная концепция павильона с плавными линиями и глянцевыми поверхностями посвящена памяти летчика-истребителя Александра Савушкина. Его же именем изначально назывался проект, однако самой станции для удобства дали имя близлежащей улицы.

«Беговая» расположена в северной части Васильевского острова, рядом с парком 300-летия Санкт-Петербурга и новыми жилыми кварталами. Один вестибюль станции выводит в подземный переход под улицей Беговой, недалеко от пересечения с улицей Савушкина.

• Адрес: улица Савушкина, 72А
• Линия метро: Невско-Василеостровская линия (зеленая)
• Режим работы: с 05:38 до 01:05

Станция «Зенит»

Станция была открыта 26 мая 2018 года под названием «Новокрестовская» и переименована в «Зенит» в августе 2020 года. Внимательные пассажиры могут заметить здесь множество отсылок к спортивной тематике. Конструкции потолка здесь напоминают купол стадиона, а на стенах размещены стеклянные панели в стиле минимализма. Сине-бело-голубая гамма в интерьере отсылает к официальной палитре петербургского футбольного клуба, а интерьеры вестибюля украшены кубками и эмблемами.

Метро «Зенит» обслуживает Крестовский остров, а в первую очередь предназначено для болельщиков и посетителей «Газпром Арены». В обычные дни второй вестибюль закрыт, в дни матчей и массовых мероприятий работает по отдельному графику. На платформе установлены турникеты для контроля потока пассажиров в режиме пиковой нагрузки.

• Адрес: Южная дорога, 25
• Линия метро: Невско-Василеостровская линия (зеленая)
• Режим работы: с 05:41 до 00:38

Станция «Дунайская»

Станция открыта 3 октября 2019 года и расположена на новом Фрунзенском радиусе. Стены платформы украшены стеклянными панелями с географической картой Европы, на которой схематично изображен маршрут реки Дунай. Отделка выполнена в холодных голубовато-серых тонах с вкраплениями металла, создающими эффект водного движения. Пол облицован гранитом, потолки освещаются встроенными лампами по всей длине зала.

«Дунайская» стала важным звеном транспортной системы юга Санкт-Петербурга, обслуживая активно застраиваемую часть Купчино. Вестибюль оснащен современными турникетами и лифтами для маломобильных пассажиров. Также станция отличается простотой планировки и эффективной организацией пассажирских потоков.

• Адрес: Дунайский проспект, 21
• Линия метро: Фрунзенско-Приморская линия (фиолетовая)
• Режим работы: с 05:26 до 00:55

Станция «Проспект Славы»

3 октября 2019 года в Санкт-Петербурге открылась станция метро, оформление которой посвящено памяти павших в Великой Отечественной войне. Центральным элементом зала стало мозаичное панно с изображением Вечного огня, над которым расположена надпись: «Никто не забыт, ничто не забыто». В отделке используются красный и серый гранит, бронзовые декоративные элементы, а на потолке закреплены прямоугольные панели с диффузным освещением.

Станция расположена вблизи площади Славы, рядом с парком Интернационалистов и мемориальным комплексом. Она имеет два вестибюля, удобно расположенных для пересадки пассажиров на трамвайные и автобусные маршруты. Платформенная часть оборудована широкими лестницами, обеспечивающими равномерное распределение пассажиропотока.

• Адрес: проспект Славы, 41
• Линия метро: Фрунзенско-Приморская линия (фиолетовая)
• Режим работы: с 05:26 до 00:32

Станция «Шушары»

Наземная крытая станция с 3 октября 2019 года, является конечной на южном участке Фрунзенского радиуса. Она была построена в пригородной зоне для обслуживания района пересечения Московского шоссе и Колпинского направления железной дороги. Стены и колонны станции отделаны белым мрамором, напольное покрытие из светло-серых гранитных плит украшено геометрическим орнаментом из черных ромбов с ломаными линиями. А фиолетовый цвет потолочных балок соответствует фирменному стилю Фрунзенско-Приморской линии.

Изначально проект предусматривал установку витражей автомобильной тематики из-за близости промышленных предприятий. Однако от этой идеи отказались при строительстве. А в 2024 году станцию декорировали витражами по мотивам карело-финского эпоса «Калевала». Такое решение, вероятно, связано с финно-угорскими корнями названия местности. «Шушары» стали важным транспортно-пересадочным узлом — здесь предусмотрен выход к перрону пригородных поездов, а также наземная транспортная развязка. Платформа оборудована всем необходимым для работы в условиях высокой проходимости: лифты, тактильные полосы, электронные табло.

• Адрес: Московское шоссе, 273
• Линия метро: Фрунзенско-Приморская линия (фиолетовая)
• Режим работы: с 05:25 до 01:00

Карта метро Санкт-Петербурга 2025

Актуальная схема метро Санкт-Петербурга на 2025 год включает 5 линий, на которых в общей сложности более 70 станций.

Популярные вопросы и ответы

Какая самая популярная станция метро  в Санкт-Петербурге?

Самой популярной станцией метро в Санкт-Петербурге считается «Площадь Восстания», которая ежедневно обслуживает более 91 тысячи пассажиров. Она расположена в самом центре города, у Московского вокзала и на пересечении с Невским проспектом — отсюда начинают знакомство с Северной столицей многие туристы. Станция также является пересадочной на «Маяковскую» Третьей линии, поэтому здесь всегда плотный поток людей.

А на юге Санкт-Петербурга одна из самых людных станций — «Проспект Ветеранов» с суточным пассажиропотоком около 82 тысяч человек. Конечная станция в густонаселенном спальном районе открылась в 1977 году. За десятилетия вокруг выросли огромные жилые кварталы, а новых станций рядом так и не появилось, поэтому пустынно здесь не бывает. Кроме того, сюда ради пересадки приезжают туристы, направляющиеся в пригороды — Петергоф, Стрельну, Ораниенбаум.

Какие станции метро в Санкт-Петербурге самые глубокие?

Самые глубокие станции метро в Санкт-Петербурге — «Адмиралтейская» (86 метро), «Комендантский проспект» (75 метров) и «Пролетарская» (72 метра). Они находятся на большой глубине не случайно: в городе на Неве рыхлые, водонасыщенные грунты и высокий уровень подземных вод. Чтобы избежать затопления и обрушений, тоннели метро прокладывают гораздо ниже, где начинаются более плотные и устойчивые слои грунта.

Кроме того, глубокое заложение помогает сохранить историческую застройку центра города. Например, «Адмиралтейскую» строили прямо под зданиями XVIII–XIX веков, в двух шагах от Эрмитажа.

Для сравнения: самая глубокая станция метро в мире — «Арсенальная» в Киеве — уходит под землю на рекордные 105,5 метра. В Портленде (США) станция Washington Park залегает на 79 метрах и считается самой глубокой в западном полушарии. А станции пхеньянского метро в Северной Корее, по разным оценкам, уходят на 90–100 метров вглубь — они также спроектированы как бомбоубежища.

Сколько стоит проезд в метро в Санкт-Петербурге?

На 2025 год стоимость одной поездки составляет:

• 70 рублей при оплате банковской картой или по «Подорожнику»;
• 75 рублей при покупке жетона в кассе или автомате.

Для школьников, студентов и льготников предусмотрены специальные тарифы.

До скольки работает метро в Санкт-Петербурге?

Метро работает ежедневно с 5:30 до 00:05–00:45. Закрытие станции зависит от линии и направления последнего поезда. В праздники часы работы обычно увеличивают.

На какой станции метро погулять в Санкт-Петербурге?

Приятнее всего гулять и делать фотографии на станциях метро, представляющих особую архитектурную ценность или расположенных неподалеку от главных достопримечательностей Санкт-Петербурга. В их числе:

• «Автово» с колоннами из стекла, мозаикой и люстрами (ее часто сравнивают с дворцовыми залами);
• «Адмиралтейская» — одна из самых глубоких в мире, с необычным оформлением и выходом к Эрмитажу с Исаакиевским собором;
• «Нарвская» запоминается барельефами рабочих профессий и богато украшенными сводами;
• «Спортивная» привлекает необычными переходами и современным дизайном;
• «Зенит» — рядом парк 300-летия и «Газпром Арена».