Ведь на Манежной площади его встречают сразу два новейших вагона — «Иволга 3.0» и «Москва-2020», прибывшие с производственных площадок Трансмашхолдинга - ТВЗ и МВМ.

Кто же не захочет зайти в них, чтобы сделать селфи и узнать, как модернизирован столичный транспорт? «Иволга 3.0» — один из рельсовых флагманов российского производства. Этот поезд создали для пассажиров Московских центральных диаметров. «Иволга 3.0» может развивать скорость до 160 км/ч. Внутри — удобные сиденья, зарядки для телефонов (Type-C, USB, беспроводные) и крепления для велосипедов и зарядки для электросамокатов

Посетители могут увидеть самую большую голограмму, а также огромный экран размером с девятиэтажный дом. На экране отображается информация о самых масштабных транспортных проектах, реализованных в Москве и Московской области. Здесь посетители могут узнать о строительстве и развитии Московского метрополитена, Московского центрального кольца, Большой кольцевой линии, а также Московских центральных диаметров и автомобильных дорог.

Самое масштабное из шести экспозиционно-выставочных пространств выставки посвящено Московским центральным диаметрам. Его площадь составляет 420 квадратных метров. Здесь посетители узнают, как запуск МЦД повлиял на жизнь москвичей и жителей Московской области. На полу и потолке экспозиции размещены красочные светящиеся карты действующих и будущих диаметров.

Ходить по Манежу вовсе не обязательно. Специально для выставки организаторы предусмотрели макеты поездов метро и МЦД в почти реальную величину, в которых использованы оригинальные элементы отделки и материалы действующих вагонов. Всего их пять, они перевозят посетителей между разделами экспозиции.

А еще здесь можно не только побывать в роли пассажира, но и примерить на себя роль машиниста электропоезда. На выставке действует интерактивный симулятор кабины самого современного на сегодняшний день поезда метро «Москва-2020», который ходит на Кольцевой, Калужско-Рижской и Большой кольцевой линиях. На таких симуляторах в специализированных учебных центрах обучаются и прокачивают профессиональные навыки настоящие машинисты метро. Поэтому оборудование кабины симулятора полностью повторяет кабину реального поезда, а ощущение реалистичности происходящего усиливает экран с несущимися навстречу тоннелями и станциями. Прокатиться на симуляторе смогут и взрослые, и дети.

На выставку в Манеж приходят семьями. Ведь для маленьких посетителей здесь приготовлено много интересного. Открыт Семейный досуговый центр с аниматорами, развлечениями, мастер-классами и фотозонами.

Знания о правилах дорожного движения, безопасности на дорогах малыши смогут получить, играя и развлекаясь.

Например, в мотошколе они получают «водительские права» — после того, как освоят тонкости езды на двухколесной технике. Конечно, вместо мотоциклов дети катаются на беговелах — похожих на велосипеды агрегатах, только без педалей.

Ребята играют здесь в осмотрщика подвижного состава. Облачась в жилетки и каски, вооружившись молоточками, фонарями и планшетами, подвесив поясную сумку с инструментами, лупой и мелом, они под руководством профессиональных наставников проверяют колесные пары поезда и рельсы на наличие повреждений.

«Станция Манеж» — это не только рельсовый транспорт. Часть экспозиции представляет автомобильный и водный транспорт Москвы. Например, Музей транспорта Москвы открыл экспозицию «Аллея славы «Москвича», на которой представлены исторические экспериментальные образцы столичного автозавода.

В экспозиции — созданные в 1970–1990-е годы восемь автомобилей, которые не пошли в серийное производство. Среди них полноприводный внедорожник Москвич-2150 и перспективная разработка «Автомобиль 2000 года», в которой, по замыслу инженеров, должны были быть подушки безопасности, электронная панель приборов, антиблокировочная и противобуксовочная системы, пневмоподвеска и даже вариатор.

О том, как проектировались разные модели, какая атмосфера царила в коллективе инженеров и конструкторов, об идеях, опередивших время, расскажут люди, которые творили историю «Москвича». Их видеоинтервью транслируются с экранов экспозиции.

А стенд водного транспорта Москвы оформлен в виде салона электросудна. Как известно, речные трамвайчики на электротяге начали регулярно курсировать по Москве-реке с 20 июня этого года. В салоне можно посмотреть видеоэкскурсию по ходу действующих маршрутов, узнать о том, как будет развиваться сеть речных маршрутов до 2035 года, о возможностях экскурсионного и круизного судоходства по Золотому речному кольцу.

На «Станции Манеж» можно открыть перед собой новые профессиональные горизонты. На специальном стенде «Московский транспорт — это люди!» любой желающий может попробовать стать частью команды московского транспортного комплекса: подать резюме, пройти экспресс-собеседование с потенциальным работодателем и тестирование, чтобы узнать, какая профессия ему больше всего подходит.

Стенд находится на цокольном этаже выставки. Здесь представлен Атлас профессий, в котором обозначены главные вакансии девяти транспортных компаний Москвы — от машиниста поезда до аналитика и IT-специалиста.

Во время экспресс-собеседования рекрутеры компаний-работодателей рассказывают о карьерных возможностях, открытых вакансиях и корпоративной жизни. А дальше остается дождаться решения о приеме на работу. Кто знает, может, именно из московского Манежа начнется ваш новый профессиональный маршрут.