12 лучших зарядных станций для электромобилей в 2026 году

Без зарядной станции даже самый технологичный электрокар теряет часть своих преимуществ. Для пополнения энергии автомобиля существует ряд решений — от медленных домашних станций переменного тока до быстрых терминалов постоянного тока, способных восполнить значительную часть запаса хода за считанные минуты. При этом разнообразие разъемов, уровней мощности, протоколов связи и условий эксплуатации делает выбор и использование зарядных станций непростой задачей и для рядовых владельцев транспортных средств, так и для бизнеса, планирующего развивать зарядную инфраструктуру. 

В материале собраны лучшие зарядные станции для электромобилей в 2026 году по мнению редакции проекта «Выбор экспертов». Статья носит информационный характер и не является руководством к покупке или иным действиям. Рекомендуем проверять информацию на официальных сайтах производителей.

Рейтинг топ-3 лучших домашних зарядных станций для электромобилей

Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru.

ABB Terra AC W22-S-RD-MC-0

ABB Terra AC W22-S-RD-MC-0 — это настенная стационарная зарядная станция переменного тока (AC) мощностью 22 кВт. Эта трехфазная модель подойдет для установки на территории домовладений, офисных стоянок, гаражных комплексов и других парковочных зон. 

Компактный прибор (320×195×110 мм) устойчив к внешним воздействиям. Пылевлагозащита IP54 и антивандальный корпус класса IK10 сохраняют стабильную работоспособность электроники в диапазоне от -30 до +50 °C. Розетка Type 2 оборудована защитными заслонками, предотвращающими попадание грязи и случайный контакт с током.

Преимущество модификации — наличие информативного дисплея, счетчика энергии MID и модуля 4G. Управлять сессиями, настраивать отложенный старт и балансировку мощности можно удаленно через приложения TerraConfig и ChargerSync. Доступно сетевое объединение по протоколам Wi-Fi, LAN, Bluetooth и OCPP. В комплекте идут две RFID-карты, а зарядный кабель приобретается отдельно.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Лучшие электромобили

Выбирайте экологичный транспорт и забудьте о вредных выхлопах

Wallbox Copper SB

Настенная станция Wallbox Copper SB — это компактное (260×192×113 мм) и легкое устройство весом всего 2 кг. Благодаря высокой мощности 22 кВт модель одинаково эффективна на территории частных домовладений и общественных паркингов. Розетка Type 2 делает прибор универсальным: подключая нужный кабель, можно заряжать любые современные электромобили. 

Встроенный считыватель RFID и поддержка протокола OCPP позволяют легко подключить станцию к одному из операторов зарядных сетей в городе. Модель оснащена защитой от утечки постоянного тока (DC 6 mA) со стороны зарядной системы автомобиля, которая предотвращает повреждение внешнего УЗО типа А и всей домашней электросети.

Корпус защищен по стандартам IP54 и IK10, что подтверждает стойкость к пыли, брызгам и механическим повреждениям. Контроль сессий и настройка мощности выполняются удаленно через приложение myWallbox. На корпусе нет дисплея, только световые индикаторы, поэтому подробная информация доступна только в смартфоне. Кабель для зарядки в комплект не входит.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Tesla Wall Connector

Tesla Wall Connector — настенная зарядная станция для владельцев электромобилей Tesla, включая Model S, Model X, Model 3 и Model Y, и любых других машин с разъемом Type 2. В трехфазной европейской модификации устройство выдает мощность до 22 кВт, позволяя восполнить ресурс батареи до 80% всего за 2,5–3,5 часа. 

Прибор выполнен в лаконичном корпусе (345×155×110 мм) со светодиодным индикатором статуса. Полноценный контроль сессий доступен в мобильном приложении Tesla: здесь можно планировать график зарядки по выгодному ночному тарифу и отслеживать статистику. Главное удобство — встроенный гибкий кабель длиной 7,3 м с фирменной кнопкой открытия зарядного порта. 

Модель ориентирована на частное использование, поэтому коммерческий протокол OCPP в ней не предусмотрен. Это хорошее решение для гаража или личного парковочного места. Для балансировки мощности требуется вызов сертифицированного электрика и настройка через внутренний веб-интерфейс.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-3 лучших настенных зарядных станций для электромобилей

Touch Home Max

TOUCH Home Max — станция российского производства, предназначенная для зарядки двух электромобилей одновременно. Модель поддерживает регулируемую мощность порта до 22 кВт. Подходит для использования в частных гаражах, на крытых и уличных парковках.

Благодаря выбору коннекторов (Type 1, Type 2 и GB/T) станция совместима с электрокарами Европы, США, Японии и Китая. Главное отличие модификации — работа по принципу «подключи и заряжай». Здесь нет дисплея и модулей удаленной связи (Wi-Fi, 4G), поэтому процесс запускается автоматически без мобильных приложений. Механическая регулировка тока позволяет адаптировать станцию под любую выделенную мощность сети.

Корпус (590×350×175 мм) устойчив к механическим воздействиям, поскольку выполнен из стали, а откидная крышка — из закаленного стекла. Класс защиты — IP54, поэтому осадки и пыль не нарушают работу устройства. Станция сохраняет работоспособность при температурах от -30 до +40 °С.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Orbis Viaris Uni

Orbis VIARIS UNI — интеллектуальная трехфазная станция для зарядки электромобилей переменным током. Модель мощностью 22 кВт оснащена розеткой Type 2 и подходит как для частного, так и для парковочного использования. 

Выносной модулятор нагрузки TMC-100 в комплекте отслеживает энергопотребление дома в реальном времени: при включении бытовой техники станция автоматически снижает ток зарядки, предотвращая срабатывание вводного автомата. Устройство оборудовано встроенной защитой от утечки постоянного тока (DC 6 mA). 

Прочный корпус с защитой IP54 и IK10 устойчив к любым внешним воздействиям и механическим повреждениям. Через мобильное приложение e-VIARIS по Wi-Fi легко устанавливать лимиты тока, программировать график работы по ночному тарифу и вести учет расходов. Доступ к прибору возможен по бесконтактным RFID-картам, в комплекте поставляется 5 штук. 

Некоторые пользователи отмечают трудность первоначальной настройки оборудования. Для работы балансировщика необходимо тянуть кабель (витую пару) от распределительного щита к станции.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Полезно знать

Как получить субсидию от государства на покупку первого автомобиля

EVlink Wallbox Plus EVH3S22P0CK

EVlink Wallbox Plus EVH3S22P0CK — зарядная станция для автомобилей с разъемом Type 2. Подойдет для использования как в гараже, так и на паркинге. Модель мощностью 22 кВт подключается к трехфазной сети. С ее помощью популярные электрокары с батареей емкостью 60 кВт·ч восполняют ресурс до 80% примерно за 4 часа. 

Прочный пластиковый корпус прибора защищен по максимальному стандарту ударопрочности IK10 и климатическому классу IP54, и стабильно работает при температурах от -30 до +50 °C. Механический замок с ключом помогает полностью ограничить доступ посторонних лиц. 

Прибор укомплектован встроенным кабелем длиной 4 метра и защитным УЗО, что снижает затраты на монтаж. Опция «Отложенный старт» помогает перенести сессию на выгодные ночные часы, а ручное ограничение тока защищает локальную сеть от перегрузок. Станция не поддерживает удаленное управление (Wi-Fi, Bluetooth), настройка параметров происходит на самом устройстве.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-3 лучших российских зарядных станций для электромобилей

Engy Energy CS11.1

Мультипортовый напольный комплекс Engy Energy CS11.1 разработан для одновременной зарядки до трех электромобилей. Общая мощность 80 кВт динамически распределяется между коннекторами с учетом потребностей каждой машины. Модель комбинирует два быстрых DC-порта (CCS, GB/T) и один медленный порт переменного тока, то есть, подходит для любых марок машин. 

Благодаря компактной ширине всего 40 см станция хорошо вписывается в парковочные карманы и узкие пространства вдоль улиц, торговых центров или АЗС. У стального корпуса максимальный уровень антивандальной защиты IK10 и класс IP54. ЭЗС работает при температурах от -30 до +45 ˚С. Внутри установлен климат-контроль, поэтому станция не будет «подтормаживать» даже в морозы. 

Для удобства пользователей предусмотрены яркая светодиодная подсветка и мультимедийный LCD-экран. Поддержка современных протоколов OCPP позволяет удаленно управлять сетью, обновлять ПО и подключать любые системы монетизации. Напольная металлическая конструкция весит 290 кг, что требует заливки прочного бетонного фундамента для монтажа.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Pandora Standard 40/22

Настенный комплекс Pandora Standard 40/22 отечественного производства предназначен для параллельной зарядки двух электромобилей постоянным (DC, 40 кВт) и переменным (AC, 22 кВт) током. На выбор модификации с пистолетами CCS40/GB/T или CCS2/CHAdeMO, а также розеткой Type-2, что позволяет охватить любые типы электрокаров.

Станция автоматически перераспределяет доступную мощность между энергосистемой здания (домом) и электромобилем. На лицевой панели расположен крупный LCD-дисплей (10,1 дюйма) и кнопка аварийной остановки. Удаленный мониторинг и интеграция в коммерческие сети осуществляются через встроенный 4G LTE модем с предустановленной SIM-картой.

Оборудование подойдет для установки в публичных локациях: стоянки у торговых и офисных центров, АЗС, городские паркинги и прочие общественные места. Стальной антивандальный корпус (720×445×250 мм) со степенью защиты IP54 бесперебойно работает в диапазоне от -40 до +50 °С. При уличном монтаже производитель рекомендует использовать защитный навес. Вес конструкции составляет 45 кг, поэтому крепления и тип стены должны быть рассчитаны на удержание веса.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

E-Prom mini Pro

E-Prom mini Pro — компактная (310×180×115 мм) станция переменного тока поддерживает как однофазное, так и трехфазное подключение с регулируемой мощностью до 22 кВт. Покупатель может выбрать модификацию с кабелем под нужный тип коннектора: Type 1, Type 2 или GB/T. 

Устройство выполнено в пластиковом корпусе (310×180×115 мм) с климатическим классом IP54. Оно стабильно работает при температурах от -30 до +50 °C. Важное преимущество модели — блочно-последовательная архитектура, делающая ее полностью ремонтопригодной. На лицевую панель выведены цветной ЖК-дисплей и светодиодные индикаторы статуса. 

Безопасность пользователя поддерживается встроенной защитой от температурного перегрева и автоматическим контролем утечки тока. В комплект поставки включены три бесконтактные RFID-карты для защиты от посторонних и интегрированный пятиметровый кабель. Предусмотрено два типа монтажа: настенный или на металлическую напольную стойку (приобретается отдельно). Получить доступ к станции удаленно не получится, поскольку в базовой комплектации нет модулей подключения к беспроводной сети.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-3 лучших мобильных зарядных станций для электромобилей

Runpower DC-P-20

Портативная зарядная станция постоянного тока RUNPOWER DC-P-20 разработана для питания электромобилей с китайским разъемом GB/T. Устройство мощностью 20 кВт преобразует переменный ток из трехфазной сети, позволяя за один час увеличить заряд аккумулятора емкостью 100 кВт·ч на 20%. 

Прибор подключается к красной евророзетке 380 В или к общественным станциям Type 2 через переходник, помогая заряжать машину там, где нет «быстрых» DC-комплексов. 

Прочный (IK10) металлический корпус защищен по классу IP54. Однако из-за вентиляционных отверстий использовать его под дождем рекомендуется только под навесом. Управление процессами происходит через интуитивный сенсорный LCD-дисплей. Выходной кабель длиной 4,5 метра входит в комплект поставки. Корпус с габаритами 700×190×350 мм весит 30 кг и оснащен прорезиненными колесиками для легкой транспортировки внутри бокса или гаража.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Читайте также

Лучшие гибридные автомобили

Juice Booster 2

Мобильная станция Juice Booster 2 — это решение формата «3-в-1», сочетающее функции переносного кабеля, настенного бокса и провода для общественных терминалов. Прибор поддерживает однофазное и трехфазное подключение мощностью до 22 кВт. 

Несомненное преимущество — система сетевых адаптеров, при подключении которых прибор автоматически выставляет точную силу тока. Модель оборудована встроенной защитой от утечек тока и датчиками перегрева вилки. LED-индикация на корпусе сообщает о статусе сессии и детально расшифровывает тип возможных ошибок. 

Цилиндрический алюминиевый корпус (70×225 мм) обладает классом ударопрочности IK10 и выдерживает наезд транспорта весом до 3 тонн. Благодаря влагозащите IP67 устройство можно использовать под проливным дождем. Станция работает локально, модули беспроводной связи отсутствуют.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Echarge Electra 1 PRO

Echarge Electra 1 PRO — компактная переносная ЭЗС от российского производителя, работает от стандартной однофазной сети 220 В. Прибор автоматически подбирает максимальную мощность (3,5 кВт или 7 кВт) под параметры розетки, исключая необходимость ручных настроек. 

При покупке доступен выбор разъема под любой электрокар: GB/T, Type 2 или Type 1. Герметичный металлический корпус с защитой IP55 устойчив к ударам и осадкам, сохраняет работоспособность в диапазоне от -30 до +50 °C. Текущие параметры выводятся на встроенный экран. 

Компактный прибор (180×95×290 мм) легко помещается в багажник, а входящий в комплект настенный кронштейн позволяет использовать его дома или в гараже как полноценный настенный бокс. За безопасность отвечают встроенное УЗО, защита от перепадов напряжения и три датчика перегрева. Длина интегрированного кабеля — 5 метров.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Список топ-10 лучших производителей зарядных станций в России и мире

E-Prom

Компания расположена в отечественном кластере микроэлектроники —  Зеленограде. Зарядные станции для электромобилей выпускает в промышленных объемах. Также компания разрабатывает собственное программное обеспечение для управления устройствами. При обращении в службу поддержки сотрудник может подключиться к вашей станции для анализа ее показателей. Разработчики уверяют, что 80 % компонентов в станциях — российского производства. В ассортименте представлены модели для медленной и быстрой зарядки.

Pandora

Компания с 2004 года занимается разработкой и производством автомобильной электроники. Предприятие расположено в Калуге. Pandora выпускает зарядные станции, а также занимается производством охранных систем. Оборудование для электрокаров полностью разработано в России, включая программное обеспечение. При производстве ЭЗС акцент делается на безопасность пользователя и автомобиля.

Engy

У Engy впечатляющий портфель кейсов — их инженеры обслуживают порядка 11 тысяч зарядных станций по стране. Команда разрабатывает, проектирует и запускает на своих площадках комплексы ЭЗС. Также работает сеть сервисных центров по России. На производстве выпускают быстрые и медленные зарядные устройства. Есть как компактные домашние модели, так и мощные стационарные для нескольких машин.

ПСС

История ПСС начиналась с поставок импортной электроники, но постепенно компания переключилась на создание собственной продукции. Она выпускает и продает станции более 10 лет. Было разработано ПО для удаленной диагностики проданных устройств и обновления прошивки. Если вам нужно несколько ЭЗС для зарядной инфраструктуры, здесь можно заказать брендинг и помощь в проектировании хаба. Также в ассортименте есть станции для дома.

«Парус электро»

«Парус электро» — российский разработчик и производитель систем бесперебойного питания, аккумуляторных батарей, телекоммуникационных шкафов, энергосберегающего светодиодного освещения, зарядных станций для электромобилей, включая быстрые ЭЗС. Компания выполняет весь комплекс работ — от проекта и производства до пусконаладки и сервисного обслуживания.

Touch 

Российская компания производит ЭЗС для электромобилей на базе собственных контроллеров. Фирма также занимается разработкой программного обеспечения для работы зарядной инфраструктуры. География Touch охватывает разные регионы России. Есть выполненные проекты в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани и других городах.

ABB 

Швейцарская компания с богатым опытом в электрификации. Зарядные устройства линейки Terra характеризуются высокой надежностью и производительностью. Фирма предлагает быстрые и ультрабыстрые ЭЗС мощностью от 20 до 360 кВт. Станции поддерживают протоколы CCS и CHAdeMO, совместимые с большинством европейских и японских электромобилей. У систем развитая аналитика и возможность удаленного управления.

Tesla

Калифорнийская компания, совершившая революцию на рынке электромобилей. Зарядные станции Supercharger изначально создавались для машин Tesla, но постепенно стали доступны и для авто других производителей. Сеть насчитывает более 40 000 зарядных точек по всему миру. Мощность станций — до 250 кВт, что позволяет пополнить энергией аккумулятор за 15–40 минут. Станции интегрированы в единую экосистему с возможностью онлайн-мониторинга.

Wallbox

Испанский производитель домашних и коммерческих зарядных решений. Компания известна компактными и стильными устройствами с интеллектуальной системой управления. Энергоэффективные ЭЗС Wallbox поддерживают технологии Vehicle-to-Grid (обмен энергией между электромобилем и электросетью в обоих направлениях). Мощность моделей варьируется от 7,4 до 180 кВт (серия чарджеров Supernova), что позволяет использовать их как для частных, так и для коммерческих парковок.

Orbis VIARIS

Чешский производитель зарядной инфраструктуры, делает акцент на европейский рынок. Модельный ряд включает решения для домашних установок и публичных ЭЗС. Устройства поддерживают протокол OCPP для максимальной совместимости с различными платежными системами и операторами.

Это интересно

Кто производит лучшие шины для автомобилей

Как выбрать зарядную станцию для электромобилей

Прототипы электромобилей появились еще в первой половине XIX века. Однако технология не прижилась: ограниченный запас хода, отсутствие инфраструктуры и удешевление бензиновых авто сделали ДВС более выгодным. Интерес к электромобилям вернулся в конце XX — начале XXI века, и вместе с ним началось развитие зарядных станций.

Теоретически ЭЗС можно и не приобретать, а подключиться в гараже к бытовой розетке штатным кабелем электромобиля и ждать 10–12 часов, пока аккумулятор получит необходимую энергию. Но это слишком долго, поэтому на рынке появились специализированные зарядные станции.

При выборе ЭЗС важно учитывать тип проводки, питания, требования производителя электрокара и другие факторы.

Виды ЭЗС и типы подключения

Основные виды зарядных станций:

• DC (Direct Current, постоянным током) — мощность от 40 кВт и выше, восстанавливает питание аккумулятора до 80% за 20–40 минут.
• AC (Alternating Current, медленная зарядка переменным током) — стандартная домашняя или общественная станция мощностью 7–22 кВт, заряжает за 5–8 часов.
• HPC (High Power Charging, ультрабыстрая) — мощностью 150–350 кВт. Она заряжает батарею до 80 % за 10–20 минут.

Основные типы подключения:

• CCS (Combo) — распространен в Европе и США, поддерживает DC и AC.
• CHAdeMO — используется в Японии и некоторых моделях Nissan, Mitsubishi.
• Type 2 (Mennekes) — стандарт для AC-зарядки в Европе.

Тип разъема электромобиля

На данный момент не существует единого стандарта для всех разъемов зарядных устройств. Поэтому необходимо внимательно изучить технические характеристики зарядной станции и убедиться, что она совместима с коннектором вашего электромобиля.

Мощность и скорость зарядки

Скорость восполнения энергии переменным током (AC) всегда ограничена возможностями бортового инвертора самого электромобиля. К примеру, базовые версии Nissan Leaf старых поколений способны принимать не более 3,3–3,6 кВт. В подобных случаях подключение к высокомощной электростанции не принесет выгоды: машина возьмет ровно столько, сколько позволяет ее внутренний блок.

Напротив, для современных электрокаров (например, большинства моделей Tesla), которые поддерживают входную мощность 11 или 22 кВт, важно использовать трехфазную сеть с напряжением 380 В. Только при таком типе подключения реализуется максимальный потенциал оборудования, а время нахождения на зарядке сокращается до минимума.

Блокировка доступа

Для установки зарядной станции на общественной парковке с выделенными местами, возможно, потребуется дополнительная система безопасности, например, блокировка доступа через смартфон или RFID-метка, чтобы предотвратить несанкционированное использование станции. 

Напряжение сети

Стандартная бытовая однофазная сеть 220 В обычно ограничена силой тока в 16–20 А, из-за чего максимальная мощность зарядки не превышает 3,5–4,5 кВт. Для ускорения процесса параметры тока на одной фазе можно поднять до 32 А (получив 7,4 кВт), однако это создает критическую нагрузку на домашнюю проводку.

Наиболее эффективным решением для современных электромобильных станций выступает переход на трехфазное питание с напряжением 380 В. Распределяя нагрузку по трем выделенным линиям с силой тока 16 А или 32 А, система безопасно выдает полноценные 11 или 22 кВт мощности, сокращая время зарядки в несколько раз.

Атмосферные условия

Перед покупкой зарядной станции важно точно определить место ее будущего монтажа. Для установки на улице под открытым небом подходят модели с климатическим классом защиты не ниже IP54. Этот стандарт означает, что оболочка полностью защищает внутреннюю электронику от пыли и любых косых осадков — дождя или метели. Нелишним будет в этм случае снабдить станцию навесом.

Оборудование с повышенным уровнем защиты (например, IP65 или IP67) способно выдерживать даже прямые направленные водяные струи или временное погружение в воду, что актуально для автомоек или регионов с экстремальным климатом. Если же устройство планируется разместить на неотапливаемой парковке, ключевое внимание стоит уделить диапазону рабочих температур, который у уличных моделей обычно составляет от -30 до +50 °C.

Длина кабеля подключения

Выбор длины встроенного кабеля зависит от планировки парковочного места и габаритов автомобиля. Модели с проводом длиной 4–5 метров оптимальны для компактных частных гаражей, где станция расположена в непосредственной близости от зарядного порта машины. Короткий кабель в таких условиях не путается под ногами и выглядит аккуратно.

Однако если парковочное место просторное, а лючок зарядного порта на кузове автомобиля находится на противоположной от станции стороне, длины в 4 метра может не хватить. Для максимальной свободы маневров и удобства подключения в любых условиях — например, когда приходится парковаться передом или задом — лучше выбирать модификации с кабелем длиной 7–8 метров.

Отзыв эксперта о зарядных станциях для электромобилей

Николай Бабинов, продакт-менеджер по ВИЭ бренда SMARTWATT:

«Из личного опыта как эксперта по ЭЗС могу сказать следующее: когда люди покупают электромобиль, они не получают всей необходимой информации о правилах зарядки. 

Существует два типа устройств — «быстрые» и «медленные». Первые — это электрозарядки постоянного тока, которые стоят на заправках или на улицах городов. Они дают очень большую мощность на аккумулятор и тем самым быстрее его изнашивают, а значит, уменьшают общий срок эксплуатации батареи. Однако об этом владельцы чаще всего не знают.

Срок службы аккумулятора помогает продлить «медленная» зарядка. К таким устройствам относятся станции переменного тока (AC), которые работают в щадящем режиме. Домашние ЭЗС, например, заряжают электромобиль полностью за несколько часов, но при этом не наносят вреда батарее.

Еще один важный нюанс из личного опыта, о котором не знает большинство владельцев, — использование неподходящего устройства. Зарядка мощностью 3–3,5 кВт, которая часто идет в комплекте с электромобилем и подключается к обычной розетке, не предназначена для постоянного использования. Это запасной вариант «на крайний случай». Почему нельзя применять ее регулярно? Неидеально подходящий разъем может стать причиной искрения и образования нагара, а не самые качественные материалы самой зарядки — перегрева и возгорания. Поэтому важно перед приобретением электромобиля подготовить качественную современную станцию с подходящей мощностью».

Популярные вопросы и ответы

На вопросы отвечают Александр Кошелев, директор Автомобильной Группы «Ауди Авилон», Николай Бабинов, продакт-менеджер по ВИЭ бренда SMARTWATT.