Современные родители не сидят на месте. Вместе с маленькими детьми они пьют кофе в кондитерских, летают к морю и ездят в такси.
Для такого ритма и создана коляска-трость. Это больше не «запасной вариант» для торговых центров, а полноценный транспорт для мобильной жизни без ущерба для комфорта ребенка.
В последнее время классические «трости» все чаще уступают место коляскам-книжкам. Главное отличие кроется в типе сложения. «Трость» сжимается с боков и превращается в длинный узкий зонтик, а «книжка» складывается пополам в плоский прямоугольник.
В статье сделали обзор лучших колясок-тростей: от бюджетных до премиальных, для путешествий, мегаполиса, одного малыша или двойни. Рассказываем, на какие нюансы смотреть при покупке и какие модели действительно стоят своих денег.
Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту family@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).
Выбрать коляску на каждый день — все равно что купить надежную машину. Важна маневренность во дворе, комфорт пассажира и компактность при парковке в прихожей. Мы собрали лучшие модели для повседневных прогулок: от легкого раскладного варианта до почти полноценной колыбели на колесах.

Главный плюс модели — спинка, которая откидывается до 175°. Вместе с регулируемой подножкой она формирует просторное и ровное спальное место. Глубокий капор фиксируется в трех положениях и защищает от ветра, а через москитное окошко удобно присматривать за малышом на ходу.
Пятиточечные ремни регулируются под рост, надежно фиксируя и полугодовалого кроху, и трехлетку. Мягкие ручки из материала EVA не скользят в ладонях и не дубеют на холоде. Передние колеса вращаются на 360°, поэтому коляска легко лавирует между стеллажами супермаркетов, а ножной тормоз блокирует заднюю ось на остановках или уклонах. Глубокая текстильная корзина вместит игрушки и дождевик, а для смартфона, ключей и салфеток со стороны родителя есть удобный карман.
Редкий представитель бюджетных «тростей» с полноценным лежачим положением, съемным бампером и москитной сеткой в комплекте. Минус этой модели — при складывании передние колеса пачкают внутреннюю ткань капора (опытные мамы советуют надевать на них бахилы). Также родители отмечают, что раздельные ручки не регулируются по высоте и не позволяют катить коляску одной рукой, а при опущенной спинке доступ к нижней корзине полностью блокируется.
| Вес | 7,26 кг |
| Максимальная нагрузка | 15 кг |
| Регулировка спинки | Ступенчатая, до 175° (почти полностью горизонтально) |
| Тип колес | Пластиковые, передние поворотные 360° с фиксацией, диаметр 15 см |
| Размер в сложенном виде | 42 × 31 × 103 см |
| Комплектация | Антимоскитная сетка, корзина для покупок, съемный бампер |
Доступная «трость» с полноценным спальным местом, антимоскитной сеткой и съемным бампером, за которые обычно приходится доплачивать. Подходящий вариант, если вы устали таскать тяжелую прогулочную коляску, но не готовы лишать малыша комфорта ради легкости.

Если главное требование к коляске — без усилий поднять ее на пятый этаж и мгновенно сложить в автобусе, то Junion Bebocabra станет отличной спутницей. Вес модели всего 5,5 кг. Она моментально собирается узким «зонтиком». Производитель снабдил ее широким плечевым ремнем: в одной руке вы держите малыша, а коляска висит на плече, как походный аксессуар.
Спинка регулируется плавно с помощью ремешков — ее можно слегка откинуть назад, чтобы ребенок отдохнул во время долгой прогулки. Глубокий двухсекционный капор оснащен солнцезащитным козырьком и сетчатым окошком для вентиляции в летний зной. За безопасность отвечают пятиточечные ремни с мягкими накладками. Сдвоенные передние колеса вращаются на 360°, поэтому коляска легко лавирует в узких проходах супермаркетов, а спаренный ножной тормоз надежно блокирует заднюю ось.
Правда, за экстремальную легкость и компактность приходится платить комфортом на дороге и вместительностью. Из-за полного отсутствия амортизации маленькие колеса ощутимо шумят, а саму коляску сильно потряхивает на стыках тротуарных плит или грунтовых парковых дорожках. Нижняя багажная сетка здесь выполнена скорее «для галочки» — она маленькая и провисает даже от небольшой бутылки с водой.
| Вес | 5,5 кг |
| Максимальная нагрузка | 15 кг |
| Регулировка спинки | Ременная, 2 положения, до 115–117° (полулежа) |
| Тип колес | EVA, передние поворотные 360° с фиксацией, диаметр 13 см (передние и задние) |
| Размер в сложенном виде | 29 × 36 × 114 см |
| Комплектация | Бампер, капюшон со смотровым окном, пятиточечные ремни, корзина для покупок, плечевой ремень для переноски |
Компактный городской минималист, главные преимущества которого — малый вес и мобильность. Коляска подходит для поездок в общественном транспорте, перелетов и прогулок по ровному асфальту или торговым центрам. Но для прогулок по грунтовым дорожкам или плохому покрытию это не лучший выбор.

У коляски изящная алюминиевая рама с эллиптическими трубками. Модель интересно выглядит и без проблем выдерживает значительную нагрузку. Коляска складывается плотным «зонтиком» одной рукой, а для переноски на корпусе есть удобная текстильная ручка. Одиночные передние колеса обеспечивают «острый» руль: коляска разворачивается на одном месте и лавирует без усилий.
Жесткая ортопедическая спинка регулируется механическим рычагом в пяти положениях и опускается почти горизонтально. Вместе с регулируемой подножкой она превращает сиденье в просторное спальное место. Модель отлично адаптирована к капризам погоды: в комплекте идет глубокий раздвижной капюшон с козырьком от солнца, дождевик и плотный утепленный мешок-накидка для ног, который защитит ребенка от ветра.
При выборе стоит учесть пару нюансов. Фиксированные по высоте ручки-рожки могут показаться неудобными высоким родителям (от 185 см и выше). При ходьбе им придется слегка наклоняться вперед. Кроме того, из-за гладкого протектора и небольшого диаметра колес коляска пасует перед серьезным бездорожьем: она застревает в рыхлом снегу или глубоком песке.
| Вес | 10,4 кг |
| Максимальная нагрузка | 15 кг |
| Регулировка спинки | Механическая (5 положений), до 175° |
| Тип колес | EVA, 4 колеса, плавающие передние колеса (диаметр 14 см) с фиксацией и двойные задние колеса (диаметр 17,5 см). |
| Размер в сложенном виде | 29 × 40 × 105 см |
| Комплектация | Бампер, дождевик, теплая накидка на ножки, ручка для переноски |
Модель с прочным шасси, жесткой ортопедической спинкой и набором аксессуаров на любую погоду. Подходящий выбор для крупных или уже подросших детей: сиденье здесь просторное, а спальное место не уступает полноценным прогулочным коляскам.
В дорогу нужна легкая и маневренная модель. Коляска-трость быстро складывается в компактную конструкцию, без проблем помещается в узкий багажник такси и не занимает много места в купе поезда или самолете.

Модель создана для активных родителей, которые не привыкли сидеть на месте. Вес 6,1 кг позволяет без посторонней помощи поднимать коляску на ступени автобуса, держа ребенка в другой руке. В сложенном виде ее удобно переносить за специальную ручку на раме. Несмотря на компактность, посадочное место здесь просторное. Даже крупному малышу в объемной одежде не будет тесно во время долгих прогулок, а во время сна он сможет спокойно раскинуть ручки. На раме уже установлен подстаканник — вам не придется думать, куда пристроить термокружку или бутылочку с водой.
В летних путешествиях коляска защитит кроху от солнца. Глубокий регулируемый тент сшит из дышащей гипоаллергенной ткани. Материал обеспечивает защиту UPF 50+ и сертифицирован по международному стандарту безопасности OEKO-TEX (это независимая международная система тестирования, которая гарантирует, что ткань не содержит вредных веществ, опасных для здоровья). Коляска легко складывается одной рукой, а ее EVA-колеса не требуют подкачки и не боятся проколов.
Пружинная подвеска неплохо сглаживает мелкие дорожные дефекты, но родителям стоит учитывать скромный диаметр колес (13 см). На разбитом асфальте или брусчатке коляска будет ехать уже не так плавно, как по ровным городским маршрутам. Кроме того, в комплекте идет довольно вместительная для ультралегкой модели корзина, рассчитанная на 2 кг.
| Вес | 6,1 кг |
| Максимальная нагрузка | 15 кг |
| Регулировка спинки | Мультипозиционная (ременная) |
| Тип колес | EVA (сдвоенные, передние-поворотные с фиксацией), диаметр 13 см |
| Размер в сложенном виде | 27 × 14 × 101,5 |
| Комплектация | Подстаканник, солнцезащитный козырек, ремни безопасности, корзина для покупок |
Модель выделяется просторным сиденьем и вместительной корзиной для покупок. Благодаря быстросохнущему текстилю коляска не боится осадков, а прочная конструкция сохраняет легкий ход, даже если доверху нагрузить ее вещами.

Детская прогулочная коляска-трость подойдет для насыщенных отпусков, где планируется много долгих пеших маршрутов. Глубокий трехсекционный капюшон хорошо закрывает ребенка от солнца, а плотная водоотталкивающая ткань защитит от внезапного дождя. На капоре есть смотровое окошко, чтобы присматривать за малышом, а со стороны мамы пришит карман для смартфона и ключей. За безопасность отвечают пятиточечные ремни и съемный бампер с паховой перемычкой, которая не даст ребенку съезжать вниз.
Спинка регулируется жестким механическим рычагом в четырех положениях, включая полностью горизонтальное. Чтобы обустроить место для сна, достаточно поднять подножку. Полноценная пружинная амортизация на всех колесах обеспечивает коляске мягкий ход даже на неровных дорогах. Также здесь используется безопасная раздельная система тормозов: на каждом заднем колесе стоит своя независимая педаль, помогающая надежно зафиксировать коляску на склоне. Благодаря плотной накидке на ноги из комплекта, модель можно брать в поездки вплоть до первых осенних холодов.
Из недостатков родители отмечают, что само сиденье довольно компактное (32 см) и мягкое, поэтому крупному ребенку в теплой одежде может быть тесновато. Кроме того, когда спинка полностью опущена для сна, подобраться к нижней корзине с покупками становится сложно.
| Вес | 6,4 кг |
| Максимальная нагрузка | 15 кг |
| Регулировка спинки | Механическая (4 положения), до горизонтального |
| Тип колес | Пластиковые, передние поворотные 360° с фиксацией, диаметр 14 см |
| Размер в сложенном виде | 31 × 35 × 103 см |
| Комплектация | Накидка на ноги, пятиточечные ремни, бампер, корзина |
У модели полноценная мягкая подвеска на всех колесах и раздельный надежный тормоз. Это одна из немногих легких «тростей», которая успешно справляется с дорожными дефектами и «гасит» вибрацию от неровного дорожного покрытия.

Если бюджет ограничен, а дорогую домашнюю коляску жалко сдавать в багаж авиакомпании, эта модель выручит в поездке. Благодаря облегченной алюминиевой раме вес составляет всего 6,2 кг. Ее можно без усилий поместить в багажник такси или сложить перед выходом на посадку в самолет. Жесткая ортопедическая спинка правильно поддерживает позвоночник малыша. Она регулируется в трех положениях, позволяя опустить сиденье для отдыха во время прогулки. Регулируемая подножка дополнительно удлиняет спальное место, чтобы ноги ребенка не свисали.
Для мобильных родителей большим плюсом станет разъемный мягкий бампер: нажатием кнопки он расходится на две половинки. Это позволяет быстро достать малыша из коляски, не пачкая текстиль обувью. В комплекте идет плотная накидка на ноги. Она защитит кроху от кондиционера в терминале аэропорта или вечернего морского бриза. Текстильная корзина снизу достаточно вместительна для игрушек. Большой капюшон-капор опускается почти до самого бампера, создавая для ребенка закрытый «домик» от яркого света.
Двойные плавающие передние колеса отлично маневрируют по гладкому полу вокзалов и торговых центров. Но из-за отсутствия амортизации коляска остается сугубо «городским» жителем. На старых и разбитых дорогах пластиковые колеса будут ощутимо греметь, а ручки — вибрировать в руках родителя.
| Вес | 6,5 кг |
| Максимальная нагрузка | 18 кг |
| Регулировка спинки | Ступенчатая (3 положения), почти до горизонтального |
| Тип колес | Пластиковые, двойные, передние поворотные с фиксацией, диаметр 15 см |
| Размер в сложенном виде | 28 × 24 × 100 см |
| Комплектация | Съемный бампер, корзина, солнцезащитный козырек, накидка |
Коляска выделяется повышенной грузоподъемностью (до 18 кг) и большим капюшоном-капором. Модель подойдет родителям, желающим сэкономить и не переживать за сохранность коляски при сдаче в багаж.
Прогулки и поездки с близняшками или погодками — задача со звездочкой. Обычные двухместные коляски часто оказываются слишком тяжелыми и неповоротливыми в городе.
В таких ситуациях выручают легкие «трости» с параллельным расположением сидений (side-by-side). Они складываются компактным зонтиком, дают обоим малышам равный обзор и позволяют им общаться на ходу.
При выборе такой модели важно смотреть не только на вес, но и на автономность. Ритмы у детей разные, поэтому спинка и капюшон должны регулироваться отдельно для каждого пассажира.

Модель создана как компактная альтернатива громоздким трансформерам для двойни. Она складывается плотным «зонтиком», фиксируется боковым замком и легко помещается в багажник автомобиля. Для удобной переноски предусмотрена прочная ручка на раме и наплечный ремень, который освобождает руки на лестнице или в терминале вокзала. Эргономичные родительские ручки со специальным покрытием не скользят и помогают уверенно направлять коляску.
Главная особенность модели — полностью автономные сиденья. Если один малыш уснул, спинку его кресла можно опустить рычагом почти горизонтально. Поднятая подножка удлиняет спальное место для уснувшего ребенка, никак не стесняя сидящего рядом соседа. Двойные капюшоны тоже регулируются отдельно: на них есть секции на молнии для лучшей циркуляции воздуха. В комплекте идет широкий фирменный дождевик, который укрывает сразу оба сиденья. За безопасность отвечают пятиточечные ремни с накладками, а для родителя на раме закреплен съемный держатель для бутылочки. Под сиденьями закреплены сразу две багажные корзины, а между креслами есть текстильный карман для ключей и салфеток.
По отзывам родителей, из-за параллельной посадки ширина коляски составляет 78 см. Она проходит не во все стандартные дверные проемы и узкие пассажирские лифты. Также стоит учесть, что бамперы и накидки на ножки не входят в комплект — их приобретают отдельно.
| Вес | 13,4 кг |
| Максимальная нагрузка | 5 кг на каждое сиденье |
| Регулировка спинки | Независимая, 5 положений |
| Тип колес | Пластиковые, сдвоенные, диаметр 20 см (передние и задние) |
| Размер в сложенном виде | 26 × 31 × 105 см |
| Комплектация | Два капюшона, ремень для переноски, две корзины для покупок, общий дождевик |
Спинки сидений настраиваются отдельно и имеют пять положений наклона. Это практичный вариант, чтобы сохранить комфорт каждому ребенку в дороге. Однако из-за большой ширина коляска может застрять в узком проходе.

Модель весит всего 12,7 кг, поэтому родитель сможет поднять ее без посторонней помощи. В сложенном виде коляска без проблем помещается в багажник легкового автомобиля среднего класса. Рама снабжена тремя эргономичными ручками-рожками с мягким покрытием. Наличие центрального промежуточного рожка позволяет родителю при необходимости придерживать и направлять коляску одной рукой.
Оба сиденья настраиваются автономно друг от друга. Если один ребенок задремал, можно одним движением опустить спинку его кресла в положение полулежа, пока второй малыш бодрствует. Плотные раздельные капоры снабжены скрытыми секциями на молниях для проветривания в жаркие дни. На шасси установлены две раздельные багажные корзины, куда помещаются два комплекта сменной одежды, бутылочки и покупки. По отзывам, рама прочная, а текстиль долго сохраняет аккуратный вид и легко очищается.
Ради общей компактности производителю пришлось немного сузить ширину посадочных мест, поэтому крупным детям в плотных комбинезонах может быть тесно. Кроме того, комплектация здесь базовая: защитные накидки на ножки и дождевик не входят в набор, их придется покупать отдельно.
| Вес | 12,7 кг |
| Максимальная нагрузка | 15 кг на каждое сиденье |
| Регулировка спинки | Независимая, 4 положения |
| Тип колес | EVA, 6 пар сдвоенных колес, передние поворотные с фиксацией , диаметр 16,5 см |
| Размер в сложенном виде | 45 × 105 × 27 см |
| Комплектация | Две корзины |
Управлять коляской удобно благодаря прочной раме с тремя ручками. Это удачный вариант для частых поездок, где важна прочность материалов. В сложенном состоянии конструкция сама держит равновесие и не падает. Коляску можно быстро пристроить в узкой прихожей или общественном транспорте, даже если руки заняты детьми.

Модель подходит для двойни с самого рождения. Использовать ее с первых дней жизни позволяют полностью раскладывающиеся сиденья, мягкие накладки и встроенная защитная система для головы младенца. Конструкция рамы выполнена из прочного авиационного алюминия, а светоотражающие элементы на текстиле делают прогулки в сумерках безопаснее. Для подросших детей предусмотрена выдвижная подножка, которая существенно удлиняет спальные места.
Квадратные независимые капюшоны оснащены солнцезащитными козырьками, большими смотровыми окнами с УФ-защитой и вентиляционными вставками. При складывании капоры аккуратно фиксируются функцией Stay Back и не пачкаются о колеса. Подвеска на передних колесах эффективно сглаживает дорожную плитку и мелкие стыки. В комплекте уже идут два съемных подголовника, фирменный дождевик и страховочный ремешок на запястье.
Общая ширина шасси удерживается в пределах 75 см, что позволяет коляске проходить в большинство стандартных дверных проемов, однако посадочные места остаются просторными — по 37 см на каждого ребенка. По отзывам владельцев, из-за плотного премиального текстиля и широких кресел модель ощущается довольно массивной при заезде на бордюры. Высоким родителям фиксированная длина ручек может показаться коротковатой, а при полностью опущенных спинках подлезть к нижним сеткам для покупок становится неудобно.
| Вес | 12,4 кг (без тента и корзин) |
| Максимальная нагрузка | 15 кг на каждое сиденье |
| Регулировка спинки | 4 положения, вплоть до полностью горизонтального |
| Тип колес | EVA, передние поворотные с блокировкой, амортизация, диаметр 16,5 см |
| Размер в сложенном виде | 108 × 42 × 37 см |
| Комплектация | Дождевик, два съемных подголовника, две корзины (12,9 л каждая), ремешок на руку |
Модель сочетает широкие кресла по 37 см и компактное шасси, проходящее в стандартные двери. Это единственный представитель подборки со встроенной защитой головы младенца, подходящий для использования с первых дней жизни.
Ответственный подход к выбору первого транспортного средства в жизни маленького человека — это залог безопасных и комфортных семейных прогулок. Рассказываем, какой должна быть правильная коляска-трость и на что следует обратить особое внимание при покупке.
Малый вес — один из главных достоинств, ради которых покупают коляску-трость. Вес конкретной модели обычно напрямую связан с набором функций. Чаще всего он варьируется от 4 до 7 кг.
Более легкие «трости» часто достигают малого веса за счет менее массивной конструкции. А тяжелые не подойдут мобильным родителям, которые пользуются общественным транспортом или любят прогулки по пересеченной местности, где может потребоваться перенести коляску на руках.
Чтобы коляска-трость беспрепятственно проезжала через двери, ширина ее шасси должна быть около 60 см. Также учитывайте габариты модели в сложенном состоянии, если планируете брать ее с собой в поездку.

Чем больше колеса, тем как правило лучше проходимость коляски и ровнее ее ход. Чем они меньше — тем маневреннее модель.
Почти все «трости» имеют поворотные передние колеса с фиксацией. Желательно, если на них также будет установлена амортизация. Предпочтительнее модель с колесами из мягких материалов (EVA, резина), тем более, если вы планируете регулярные прогулки по бездорожью.
Обратите внимание на максимальный вес, который может выдержать коляска. Учитывается вес не только ребенка, но и вещей, которые лежат в корзине.
Основная роль в этом плане отдается ремням безопасности и межножному ограничителю. Лучше выбрать модель с пятиточечными ремнями, которые фиксируют и живот, и плечи — и возможностью регулировки.
Дополнительную защиту обеспечивает бампер. Он должен быть прочным, но при этом мягким, и желательно съемным.
Тормоз, ручной или ножной, предотвращает скатывание при остановке движения.
Комментирует Елизавета Петрова-Колосова, врач-педиатр детской клиники «Будь Здоров» на Сущевском Валу:
— На рынке представлены коляски-трости в различных модификациях. Есть модели с жесткими вставками в спинке. У них можно регулировать положение. Это позволяет малышу не только комфортно сидеть, но и дремать в коляске.
На что еще стоит обратить внимание при выборе легкой прогулочной коляски-трости.
Современные производители указывают, с какого возраста можно использовать коляску-трость с учетом анатомо-физиологических особенностей малыша и характеристик коляски. Однако следует помнить, что это просто средство передвижения. Полноценно отдохнуть малыш может только в детской кроватке.
Если у малыша задержка моторного развития и он еще не сидит, или есть мышечная дистония, то использовать «трость» нельзя. Лучше проконсультироваться с педиатром или ортопедом прежде чем совершать покупку.
Родителям при покупке и использовании коляски-трости порой приходится сталкиваться с ситуациями, вызывающими практические вопросы. Попробуем ответить на некоторые из них вместе с экспертом.
Источники