Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров: «Будем делать хорошие машины уже через полгода»

Во всяком случае, в своем интервью «Ведомостям» президент АвтоВАЗа Игорь Комаров рассказал, что вскоре автомобили Lada по качеству приблизятся к Renault и Nissan.

- В середине 2010 года АвтоВАЗ должен выйти на положительный денежный поток. Если автомобили Lada делать более качественными, то они будут пользоваться спросом, - объяснил Комаров. - Но у нас более амбициозные планы. 85% проблем с качеством Lada - это проблемы с качеством комплектующих, которые производят поставщики. Мы с Renault и Nissan сделаем общую панель поставщиков и подтянем уровень комплектующих до Renault и Nissan. В этом случае никаких проблем с брендом Lada не будет. Хоть люди наши машины и ругают, но в душе любят, а главное - покупают. Пожалуй, это единственный оставшийся российский бренд, и это первый автомобиль многих из нас.

Также Игорь Комаров рассказал о планах автогиганта на будущее.

- Мы будем производить 900 000 автомобилей к 2015 г. и больше миллиона - к 2020 г., это будут автомобили Renault, Nissan и Lada, причем на бренд Lada будет приходиться не менее 70% производства. Мы будем возрождать экспорт и планируем, что к 2015 г. за рубеж будет поставляться не менее 100 000 автомобилей.КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА«То же самое обещало руководство АЗЛК»- Почти то же самое говорило руководство завода «Москвич» перед тем, как завод полностью развалился, - говорит Тимур Хубаев, ведущий эксперт по российскому автопрому, вице-президент компании «Объединенные консультанты «ФДП». - Чтобы стабилизировать ситуацию на АвтоВАЗе, нужны конкретные живые деньги. Но их никто не дает. Почему? Да потому, что банковские структуры явно потребовали от руководства завода реальную программу выхода из кризиса, которая позволила бы АвтоВАЗу вернуть деньги. Но ее до сих пор нет.

Что касается поддержки государства - да, правительство пообещало финансовые вливания. Но пока что на заводе этих денег не видели.Евгений БЕЛЯКОВ