Кнут для лихачей: 20 тысяч сомов за езду подшофе

Нововведения коснутся не только тех, кто совмещает руль и крепкие напитки, но и любителей погонять с ветерком.

Для поклонников острых ощущений от катаний «под градусом» народные избранники Кыргызстана приготовили очередной неприятный сюрприз: водить авто «под мухой» теперь могут только очень состоятельные или рисковые кыргызстанцы. Штрафы за езду в нетрезвом состоянии повысились в несколько раз. Если до недавнего времени за такие проделки денежная кара колебалась в размере от тысячи до 3 тысяч сомов, то теперь эта сумма выросла до 20 тысяч. И это при средней зарплате в стране в 11 тысяч сомов! Законопроект «арномысовца» Дастана Бекешева парламент принял сразу во втором и третьем чтении на пленарном заседании в минувшую среду, 11 июня. Сам инициатор документа убежден: останавливаться на этом не стоит, борьба с нерадивыми участниками «дорожных войн» должна продолжаться и дальше. Более того, нардеп считает, что пора бы взяться и за некоторые пробелы в законе, которые дают возможность пьяным водителям выходить из воды сухими.

Бей не по рукам, а по карману!

Число дорожных войн на дорогах Кыргызстана растет с каждым днем. В прошлом году количество аварий выросло в 3 раза по сравнению с 2012-м. Погибли 933 человека, пострадали 7,5 тысяч. Бить рублем по нерадивым водителям депутат от фракции «Ар-Намыс» Дастан Бекешев предлагал давно. Парламентарий еще летом прошлого года разработал законопроект об ужесточении наказания за нарушения правил дорожного движения. Но, по непонятным причинам, документ, который мог бы спасти тысячи человеческих жизней, долгое время «провисел в воздухе».

И вот на прошлой неделе, а именно 10 июня, дело сдвинулось с мертвой точки. Парламентский комитет по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству, наконец, дал добро этому документу.

- Законопроект доработан с учетом всех рекомендаций и замечаний. Предлагается установить штраф за вождение в пьяном виде в размере 20 тысяч сомов. Штрафы увеличены и в тех случаях, если произошла авария, а водитель сбежал с места или не оказал помощь - он тоже будет подвергаться штрафу в том же размере. Норму о конфискации авто у водителей за неуплату штрафов в течение одного года мы убрали, - уточнил автор закона.

Нововведения коснутся не только тех, кто совмещает руль и крепкие напитки. Раскошелиться отныне придется и любителям погонять с ветерком.

- За превышение скорости платили 300 сомов, теперь за это нарушение на 20 километров в час будут штрафовать на 500 сомов. Если выше, то 700, 1 000 сомов и так далее. В Административном кодексе также легализуются в качестве доказательной базы видеозаписи с видеорегистраторов, мобильных устройств и камер. За проезд на красный свет штраф составит от тысячи сомов, - говорит Дастан Бекешев.

Мзда пропорциональная штрафу?

С появлением закона, закручивающего гайки нерадивым водилам, у большей части общества закралось сомнение - не вырастет ли с принятием новых правил «ставка» у нечистых на руку гаишников? Ведь, как известно, несмотря на ожесточенную борьбу главы государства со взяточничеством, коррупция в Кыргызстане пока, к сожалению, «цветет махровым цветом».

- Конечно же, опасения по этому поводу есть, - признается Бекешев. - Для того, чтобы контролировать взяточников на дорогах, нужно, чтобы в полную силу заработал проект «Безопасный город». Даже если повсеместно установить камеры видеонаблюдения, понадобится сервер, который будет все это анализировать. Гаишники, конечно, будут вымогать деньги, но граждане не должны молча платить, нужно смело идти в суд. В будущем мы предлагаем записывать все разговоры сотрудников ДПС с водителями. А пока в помощь автолюбителям - видеорегистратор в машине и камеры сотовых телефонов.

- Поможет ли новый закон сократить число аварий на дорогах Кыргызстана?

- Несомненно. Даже если ДПСники будут брать взятки. Для сравнения, если раньше вымогали 100 сомов, теперь могут попросить тысячу. Это ощутимо ударит по карману и станет хорошим стимулом для соблюдения правил. Мы вносили этот законопроект не для того, чтобы гаишники брали больше откатов, цель другая - сократить число аварий и жертв. Человек, садящийся за руль, должен, наконец, понять, что машина - не только средство передвижения, но и источник повышенной опасности.

Кстати

Мы тоже предлагали!

С предложением повысить размер административного наказания для лихачей в Кыргызстане выступали различные властные структуры. К примеру, в 2013 году столичная Дорожно-патрульная служба выступила с инициативой штрафовать нетрезвых водителей аж на 50 тысяч сомов. Об этом говорил в октябре прошлого года начальник Дорожно-патрульной службы ГУВД Бишкека Рустам Бекитаев. И начальству в погонах, кстати, было и есть, из-за чего переживать. Уровень смертности кыргызстанцев на дороге зашкаливает, как стрелка на спидометре.