Несмотря на результат опроса ростовчан, платные парковки в центре города все-таки будут

Несмотря на результаты опроса ростовчан, платные парковки все-таки будут

Фото: Архив "КП"

В пятницу, 15 мая, в Ростове состоялся круглый стол с участием общественности и представителей администрации, где были озвучены планы мэрии города по введению платных парковок. Несмотря на опрос ростовчан, который показал, что 70 процентов автомобилистов против реализации этого проекта, чиновники настаивают на своем. По словам заместителя главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Евгения Лебедева, это не карательные меры со стороны власти и не способ заработать, а якобы эффективное решение большинства транспортных проблем. Чиновники аргументируют свою позицию еще и тем, что система будет создана не за счет средств городского бюджета, а с помощью заключения инвестиционного договора. - Предполагается, что этим летом будет проведен конкурс, а с сентября выигравший инвестор приступит к реализации проекта, - сообщает администрация Ростова. - Зона платных парковок будет создана в границах от Береговой до Текучева и от Театрального проспекта до проспекта Сиверса. На этой территории планируется создать более восьми тысяч парковочных мест. - Первоначально мы организуем платное парковочное пространство на тысячу машиномест в самом центре города, - говорит директор департамента транспорта города Алла Лоскутникова. - Это будет своего рода тестирование. Оно даст нам возможность опробовать нововведение, получить первый опыт, при необходимости экстренно внести изменения в систему. При этом чиновники не говорят, зачем надо было проводить опрос жителей, когда фактически все уже решено. Даже известна стоимость парковки. Первые 15 минут будут бесплатными, а затем плата составит от 30 до 40 рублей в час. Обещают даже учесть мнение тех, кто проживает, но не зарегистрирован в центре, либо имеет там квартиру, но прописан в другом районе или городе. Планируется создать единую базу, где ростовчане должны будут зарегистрироваться, чтобы получить специальное разрешение. По уверению чиновников, введение платных парковок поможет на четверть повысить качество работы общественного транспорта. В рамках круглого стола общественный деятель Владимир Водяников рассказал о достижениях и ошибках других российских городов. - Единственный город, где внедрение системы платных парковок прошло гладко и чисто – Набережные Челны, - подчеркнул ростовчанин. - Там хорошие широкие дороги. А вот в Красноярске, где, как и в Ростове, небольшие улочки, движение застопорилось. Администрация города даже выпустила дополнение к распоряжению о недопущении создания парковок на тех улицах, где проезжая часть меньше трех метров. В Москве же столкнулись с тем, что бизнес глобально сбежал из центра, а резиденты начали торговать своими парковочными местами. Не исключено, что так сделают и предприимчивые ростовчане, проживающие в центре города.