Минобороны рассекретило документы о «Дороге жизни»

Всего по «Дороге жизни» за время ее существования было эвакуировано около 1,3 миллиона ленинградцев

Фото: GLOBAL LOOK PRESS

Новые уникальные документы из архивов времен Великой Отечественной войны рассекретило Минобороны. Неудивительно, что в канун 75-летия окончания блокады Ленинграда они приоткрывают завесу над тайнами этой страницы в истории. В частности, рассказывается о роли «Дороги жизни», пролегавшей через Ладожское озеро, по которой снабжали осажденный город и эвакуировали раненых и мирное население.

Схема эвакуации раненых и больных и противоэпидемического обеспечения восточного и западного берегов Ладожского озера в навигационный период 1942 года Фото: Минобороны

Минобороны опубликовало само постановление Военного совета Ленинградского фронта от 24 ноября 1941 года о строительстве зимней дороге через Ладогу. Причем, в очень сжатые сроки. Военсовет дал для этого всего неделю. «Обязать эвакуационную комиссию начать с 10-го декабря 1941 года эвакуацию населения (из Ленинграда по трассе Ваганово - ст. Заборье), доведя число вывозимых людей к 20.12.1941г. до 5000 человек в сутки», - ставится в документе задача. И уже 10 декабря из блокированного города действительно пошли первые машины с детьми и женщинами. По ходу следования, поскольку зима была очень суровой, для них были организованы на маршруте пункты обогрева и питания.

Кроме того, 1 мая 1942 года было принято решение о строительстве по дну Ладоги трубопровода для снабжения блокадного Ленинграда топливом. И 25 километров такой стратегической магистрали были построены в кратчайшие сроки.

Постановление Военного Совета Ленинградского фронта от 24 ноября 1941 года о строительстве "Дороги жизни" Фото: Минобороны

Но полным сюрпризом для интересующихся историей ВОВ и страны стали документы о переброске на Ладогу двух малых подводных лодок серии «М» («Малютка») – «М-77» и «М-79». Даже эти лодки, самые маленькие из стоящих на вооружении нашего флота, были около 40 метров в длину и поэтому переброска их к Ладоге по железной дороге потребовала немалых усилий, хотя их специально конструировали с учетом возможности такой транспортировки даже в собранном виде. «Малютки» высаживали в тыл врага диверсионные группы и встречали их по возвращении из рейдов, осуществляли разведку.

Отчёт по боевой деятельности Ладожской Военной Флотилии с 1 января по 31 декабря 1943 года Фото: Минобороны

Всего по «Дороге жизни» за время ее существования было эвакуировано около 1,3 миллиона ленинградцев, а в город поступали не только подкрепления и вооружения, но свыше 1 миллиона 615 тысяч тонн продовольствия и ценных грузов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Рассекречено: Минобороны опубликовало уникальные архивные документы о блокаде Ленинграда

Накануне 75-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, Министерство обороны России рассекретило уникальные документы того временно. Схемы, планы и приказы хранятся в Центральном архиве военного ведомства. В пятницу, 25 января 2019 года, стали известны подробности освобождения блокадного города (подробности)

"Комсомолка" рекомендует уникальный альбом "Сталин. Главные документы." 456 страниц, более 1000 рассекреченных документов. Книгу можно приобрести на shop.kp.ru фирменном магазине "КП" по адресу: г. Москва, Старый Петровско-Разумовский проезд, д. 1/23 стр. 1

Уникальный альбом "Сталин. Главные документы."

18+ АО «ИД «Комсомольская правда», Москва ОГРН 1027739295781.