Большой город – это всегда сумасшедшее дорожное движение, а потому и аварийных ситуаций в нем бывает крайне сложно избежать. Сказывается и то, что большую часть автодорог и транспортных развязок проектировали, когда машин было гораздо меньше – современного потока они просто не выдерживают. Такова, например, развязка возле станции метро «Пролетарская» - по словам председателя комиссии по развитию города, строительству и архитектуре Вячеслава Растеряева, она не просто аварийная, но самая опасная в стране.
- За год на этом участке происходит более тысячи ДТП, то есть по два-три в день, - подчеркнул Вячеслав Алексеевич.
Впрочем, бить машины опасному транспортному кольцу осталось недолго - администрация разработала схему его реконструкции. Депутаты рассмотрели проект совместно на совместном заседании комиссии по развитию города, строительству и архитектуре и комиссии по транспорту и связи, после чего было принято решение поручить профильному департаменту подготовку конкретного плана с указанием сроков исполнения и затрат. Новый план реконструкции комиссия собирается рассмотреть на заседании в феврале.