Самолет «Корвет» мог снести пансионат Министерства обороны

Гидросамолет под управлением 35-летнего Владимира Гаврилова врезался в строящийся дом на дачном участке у поселка Паведники Мытищинского района поздним вечером в воскресенье. Погиб рабочий-таджик, случайно оказавшийся на месте падения. Пилот и его пассажирка - молодая девушка-негритянка - скончались в больнице Долгопрудного.

Маленький, но настырный

- Мы боялись этого самолета все лето, - жалуется 80-летняя бабушка, собирающая траву недалеко от поселка Золотой город. - Очень он уж низко летал, как будто шпионил за кем. Он хоть маленький, а настырный.

Если точнее, катастрофа произошла за бетонными заборами новорусского городка под названием Золотой город. Здесь высятся гигантские особняки и строжайший КПП. Неподалеку - хорошо охраняемый военный дом отдыха.

- Мы вышли на улицу без пяти десять вечера, - рассказывает семейная пара на пляже, - и опять увидели этот самолет. Мы его, честно говоря, боялись, он адреналинщик был. Вчера услышали глухой стук, но взрыва не было.

Секунда - и вы в пансионате

- Этот пилот любил резко планировать до воды и опять стремительно уходить вверх, - рассказывает доктор наук, работающий на физфаке МГУ, Виталий Новик. - И так по многу раз. Я видел, как вчера это случилось. В момент набора высоты самолет стал заваливаться на крыло и вдруг упал. Он летел как раз в сторону пансионата. Мы тут просчитали траекторию его движения. До здания оставалась секунда лета. И он вписался бы аккурат в четвертый этаж. Было бы нам 11 сентября по-московски.

Как нам рассказали обитатели пансионата, в последнее время Клязьминское водохранилище в этих местах все больше напоминает авиаполигон.

- А знаете, куда они все летают? - продолжает докладывать обстановку Виталий Константинович. - В ресторан «Малибу» - на другой берег. «Крутое» место. Вот туда вся тусовка и летала. Это же круто - сесть на воду у ресторана, подать руку спутнице... Понимаете, сейчас у «новых русских» другие забавы. «Тачками» мериться немодно. Вот самолет личный - это да. Сейчас появляется новый вид хулиганства - авиационного.

«Он кого-то катал!»

В прокуратуре Мытищ от комментариев отказались. Когда мы были там, туда пришла очень трагическая пара, - мужчина в белой рубашке и миниатюрная женщина с заплаканным лицом. Они ожидали вызова к следователю по делу о самолете. Женщина оказалась гражданской женой погибшего, а мужчина - Саша - представился его напарником.

- Летный опыт у Володи грандиозный, - говорит Саша, - он даже на Тушино выступал. Вообще человек азартный был. Подробностей его гибели мы сами не знаем. Ждем, что следователь скажет.

- Никто нам ничего не скажет, - взрывается худенькая жена Володи. - Правду знают только те, кто в самолете был, а они уже ничего не расскажут. И я не хочу ехать туда, смотреть на эти обломки - вы бы сами захотели? Я не знаю, что за девушка была с Володей вместе. Думаю, он просто кого-то катал.

P.S. Вполне возможно, Гаврилов катал обычную туристку - он этим подрабатывал. Взлетал он с Пестовского водохранилища, куда подъезжали речные трамвайчики. Там и брал пассажиров.

Аварии в его жизни случались, но до воскресенья ему везло. Два года назад он попал в историю. На Пестовском водохранилище отдыхал Лужков. Мэра крайне возмутило поведение крохотного гидросамолета, пикирующего на речные суда. По этому поводу Юрий Михайлович даже направил письмо в Федерацию любителей авиации с требованием провести расследование. Но к тому времени Гаврилов в этой федерации не состоял. С ним так никто и не разобрался...

Тактико-технические характеристики самолета-амфибии «Корвет»

Воздушное судно изготавливается ООО «Гидроплан» (г. Самара). Самолет-амфибия «Корвет» относится к категории «очень легких самолетов».

Взлетная масса - 675 кгКрейсерская скорость - 130 км/часМаксимальная скорость - 170 км/часМаксимальная высота полета - 3000 мДальность полета - 450 кмЭкипаж - 1Количество пассажиров - 2Средняя цена - 40 тысяч долларов. Всего выпущено 45 - 50 самолетов этого типа с 2001 года.

КСТАТИ

19 апреля 1997 года на аэродроме «Мячково» под Москвой уже произошло авиапроисшествие, виновным в котором из-за недостаточного опыта был признан летчик Владимир Гаврилов. Как следует из «Заключения по результатам расследования авиапроисшествия с самолетом Р-350 «Рэбел» № 02162 Федерации любителей авиации России», все произошло во время тренировочных полетов по кругу. Движение самолета по взлетно-посадочной полосе нарушил порыв ветра, из-за чего самолет начал уклоняться в сторону. Стараясь не допустить этого, Владимир Гаврилов притормозил левое колесо. Из-за этого самолет развернуло влево. В ходе расследования установлено, что пилот поступил правильно, но с запозданием. Машина выкатилась за пределы ВПП, у нее сломалось шасси, а затем и другие части. Пилот Гаврилов был от полетов на данном типе самолетов отстранен.

По словам экспертов «КП», авиапроисшествия с частными самолетами связаны в том числе и с тем, что государство мало внимания уделяло до недавнего времени любительской авиации. Федерация любителей авиации уже давно требует от правительства и Думы принятия законов, регулирующих деятельность пилотов-«частников».