Странные все же бывают автолюбители. Готовы тратить последние деньги на подсветку омывателей стекла и хромированный набалдашник выхлопной трубы, а на хорошие шины жалеют. А ведь случись что - и подсветка омывателей не по сезону обутому автомобилю больше не пригодится. Так что, кто не хочет подпортить «фейс» своему авто, да и себе тоже, - вперед за зимней резиной.
Зимние и летние шины в основном отличаются рисунком протектора. Впрочем, некоторые модели летних имеют почти зимний рисунок, но это вовсе не означает, что на дороге вести себя такая шина будет «по-зимнему». Зимняя резина - более мягкая, не дубеет на морозе и сохраняет свои рабочие свойства.
Шины бывают разные
Выбор зимней резины - дело непростое. В том смысле, что выбор шин большой, и на чем остановить свой выбор автолюбителю - не ясно.
Если вы ездите преимущественно в городе, где дорожники к тому же успешно справляются со снежным нашествием, покупать резину с явно выраженным рельефным протектором смысла нет. Такая резина пригодится на заснеженных трассах и за городом. Лучше обратить свои взоры в сторону шин, испещренных глубокими канавками (ламелиями), и чем разнообразнее будет их направленность (продольные, поперечные, косые), тем лучше эти шины будут цепляться за дорогу.
Шипы не для розы
Шипованную или нешипованную резину выбирать - вопрос личных предпочтений. Опыт показывает, что в грязи и снежной каше крупных городов нешипованная зимняя резина лучше. Шипы же, напротив, достойно зарекомендовали себя на льду и слежавшемся снегу. Впрочем, по утверждениям специалистов, последние модели нешиповок по своим сцепным качествам практически не уступают резине с металлической «щетиной».
Кстати, многие приверженцы шипов не подозревают, что большинство импортной «шипованной» резины получает железную оснастку уже в России. Делается это руками профессионалов далеко не всегда.
Как следствие и восторги по поводу того, что шипы уже второй сезон выглядят «как новенькие», неоправданны. Рабочий шип должен «страдать» - оплавляться, стираться и пр.
Четыре баллона и буква закона
Убежденность в том, что нормально зимой ездить можно и на двух колесах, лишь бы они были установлены на ведущей оси, оставьте «чайникам». Попади вы в аварию, даже не по своей вине, эта мелочь в руках грамотного юриста может обернуться против вас. Переобув лишь два колеса, вы нарушаете правила эксплуатации автомобильных шин.
Где покупать
Большинство из нас живет в убеждении, что цены на рынке обязательно дешевле, чем в магазинах. Пару лет назад при покупке зарядного устройства я в этом разубедился. Продавцы на базаре отлично знают, сколько стоят шины в близлежащем магазине, и продают свои по такой же цене, а порой даже задирая ее еще выше.
Дешевле, чем на рынке или в магазине, - только через Интернет. Правда, придется посидеть в поисках нужной резины за компьютером часок-другой, но за это вы будете вознаграждены. От 10 до 40 долларов, сэкономленных на комплекте, плюс бесплатная доставка в удобное для вас место - того стоят.