35 тысяч россиян ежегодно погибают в ДТП

Вот так мы и ездим - даже на хороших машинах.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН.

Смерть под колесами - самая распространенная причина ухода из жизни молодых людей в России. Каждый год эти потери растут, несмотря на все старания инспекторов.

Об этом на днях сообщил на парламентских слушаниях в Совете Федерации главный гаишник России Виктор Кирьянов. По данным ГИБДД МВД России, в 70 процентах случаев ДТП произошли по вине водителей.

Статистика Всемирной организации здравоохранения свидетельствует: Россия по числу погибших в ДТП на первом месте в мире. А всего на дорогах планеты находят свою смерть 1,2 миллиона человек. Слабым утешением может служить то, что 90 процентов всех смертельных случаев на дороге происходит в странах со слаборазвитой экономикой. То есть проблемы безопасности дорожного движения напрямую связаны с этой самой экономикой.

Эксперты считают, что, обнародовав эти цифры, милиционеры готовят парламентариев к пересмотру ряда положений в Кодексе об административных правонарушениях. Мол, уж очень он снисходителен к злостным нарушителям.

Цифры действительно пугающие. Но при этом уточним: за последние 10 лет автомобильный парк в России вырос в два с половиной раза. Да и об ужесточении наказаний логичнее было бы ставить вопрос после того, как ГИБДД очистит свои ряды от инспекторов-вымогателей, а то и от «оборотней», наживающихся на автолюбителях.

Что даст введение карательных санкций? В том, что по нашим дорогам станет безопаснее ездить, я лично сильно сомневаюсь именно потому, что при этом так же резко возрастут «поборы» в карманы инспекторов. Да и поставь там, где регулярно сбивают пешеходов, хоть десяток автоинспекторов, это не даст того эффекта, какой принесут один возведенный в проблемном месте пешеходный переход или построенная в объезд населенного пункта дорога. Это будет вложением и в экономику, и в безопасность.