Закупоренная столица

Открытие третьего транспортного кольца ждали долго. Ленинградка в районе Беговой и трасса по Сущевскому валу считались проклятыми местами мегаполиса. В часы пик пробки здесь растягивались на километры.

Казалось бы, вот оно, свершилось! «Движение по третьему транспортному кольцу стало бессветофорным», - гордо заявил мэр в День народного единения, когда с помпой были открыты обе развязки и эстакады на Звенигородском шоссе и в Новокосине. Это громкое заявление означало, что отныне по ТТК автомобилисты смогут ездить с ветерком.

Как бы не так! Уже на следующий день, в понедельник, стало очевидно: пробок в Москве меньше не стало. Они просто сместились в другие места. Причина - ошибки в проектировании развязок. Так, в тоннеле на Беговой движение теперь организовано по пяти полосам в одну сторону и по пяти в обратную. Казалось бы, чего еще надо? А вот съезд на Ленинградку - всего лишь одна полоса. В часы пик в этом «бутылочном горлышке» скапливаются сотни машин. Повезет - проскочишь за 15 минут, а бывает, застрянешь на час.

Не лучше и на Сущевке. В общем, участок третьего транспортного от поворота с Большой Филевской до проспекта Мира утром с 8.00 до 10.00 и вечером с 17.00 до 20.00 забит намертво.

Кроме того, проблемы есть на Ленинском проспекте, Ярославке, Варшавке, Каширке, Щелковском шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанском проспекте - да практически на всех въездах-выездах Москвы. Утром в столицу невозможно попасть, вечером выбраться.

Водители негодуют и сыпят проклятия в адрес властей.

- Как были на Беговой пробки, так и остались, - пишет москвич Андрей. - Хочу спросить у Лужкова: что вы построили и кто ответит за это безобразие?

- Я решил попробовать новый маршрут, - делится автолюбитель Александр. - Поверил, что два новых тоннеля решили проблемы. Как же! Пробка началась напротив Хорошевского шоссе и тянулась до проспекта Мира!

По подсчетам, в строительство развязок вложено больше 1 млрд. долларов (по данным официального сайта правительства Москвы http://www.mos.ru/). Из-за банальных ошибок в проектировании получается, что эти деньги выброшены на ветер. Власти спохватились только сейчас и в экстренном порядке разрабатывают план выхода из ситуации. Узкие места на дорогах надеются ликвидировать уже к концу этого года.

- Мы сделаем это за счет строительства «карманов» и так называемых «отнесенных левых поворотов», - сообщил первый заместитель руководителя столичного Департамента транспорта и связи Сергей Николаев.

«Карманы» станут пристанищем для общественного транспорта, машин, которым требуется экстренная остановка, и т. п. А вынесенные за перекресток повороты помогут его разгрузить.

Но решат ли эти меры извечную проблему пробок в Москве? Большинство водителей на это не надеется. А вот гаишники относятся к вопросу философски.

- Транспортные проблемы характерны для любого другого мегаполиса мира, - сказал начальник столичного ГИБДД Сергей КАЗАНЦЕВ. - Большинство машин в утреннее время идут в центр без пассажиров, с одним водителем. Возможно, нужно, как в Лондоне или других больших городах, вводить ограничения на въезд в центральную часть города частного автотранспорта. Или сделать его платным. Одновременно надо активно расширять сеть перехватывающих парковок. Одними запретительными мерами с этой транспортной проблемой не справиться. Надо создавать такие условия, при которых водителю выгоднее будет оставить свою машину на стоянке на въезде в город и далее добираться до места работы на общественном транспорте.

САМЫЕ ГИБЛЫЕ ПРОБКИ БЕЛОКАМЕННОЙ

Средняя скорость движения по третьему кольцу в часы пик - 6 км/час

1) На улице Люсиновская в сторону Большой Тульской улицы (вечером).

2) ТТК от Ленинского пр-та до Сокольников (с 18.00 до 20.00, время в пробке - 2 часа). Причина - узкий левый поворот с третьего кольца на пр-т Мира в область.

3) Варшавка, рядом с магазином «МЕТРО».

4) ТТК от Беговой до Рижской эстакады (дорога от Беговой до Сокольников занимает от 45 минут до 2 часов). Причина в съездах на Дмитровское шоссе и проспект Мира.

5) МКАД - с утра от Волоколамки до Рублевки, вечером, наоборот, время в пробке - от 20 до 40 минут.

6) ТТК в районе Беговой. С нее на Ленинградку поворачивают с 2 - 3 полос. Такая же ситуация на эстакаде через проспект Мира. Проехать их удается за 20 - 50 минут, тогда как при нормальном движении - менее чем за 10 минут. Особенно сильные заторы проявляются в часы пик вечером, с 18 до 20 часов.

7) МКАД (внешняя сторона) от ш. Энтузиастов до Щелковского шоссе ежедневно утром с 8.00. Время в пробке - 20 - 30 минут.

8) Съезд с ТТК на Хорошевское шоссе в сторону метро «Беговая» и далее «Полежаевская». Без аварий на этом участке вечером можно простоять до двух часов.

9) По Рязанскому проспекту (начиная от МКАД и заканчивая ТТК). Утром из Новокосина можно ехать в центр до 2 часов.

10) Утром (после 8.00) на Серебрянической набережной (длина ее около 0,5 км) можно потерять от 10 до 30 минут. Данная пробка находится в прямой зависимости от пробки на Москворецкой набережной.

11) Варшавское шоссе в сторону области перед пересечением ул. Ак. Янгеля. Обычно стоишь около 15 - 20 мин., иногда - больше часа даже без аварий (на 300 м).

12) Сущевский вал в сторону Беговой, с постройкой тоннеля начало пробки сместилось от Рижской эстакады к выезду из вышеуказанного тоннеля. Потеря времени - 10 - 15 мин.

13) Ленинградка, развязка ТТК, пробка со Шмитовского пр-да и дальше. До Дмитровского шоссе едешь до 2,5 часа.

14) Пробка при выезде с Енисейской улицы на проспект Мира в районе Северянинского моста. 500 м ехать больше получаса. Вообще выехать с севера Москвы - «Медведково», «Бабушкинской» - в центр города позднее 7 утра - гиблое дело, Ярославское ш. и пр-т Мира до «Рижской» стоят намертво.

15) Новая эстакада (Звенигородское шоссе) заканчивается на светофоре (ул. Мневники), за которым следуют еще 2 светофора, после чего транспортный поток упирается в нерегулируемый перекресток с ул. Народного Ополчения. Вечером гигантские пробки.

16) От Шмитовского до Беговой с 17.00 до 20.00 - до часа езды, до развязки на Русаковскую - 2 часа по ТТК.

17) Дорога через МКАД в районе Косино - Вешняки, от поста ГАИ (в районе станции Косино) до МКАД, как обычно, - затор!

18) Очень узкое место на единственной дороге, соединяющей Крылатское и р-н Октябрьского поля, Сокол - пересечение ул. Народного Ополчения с ул. Маршала Жукова. Ежевечерние пробки - по 2 часа.

19) Поворот на Шереметьевскую улицу с Сущевского вала. На светофоре стоят минут 15. Да и сама Шереметьевская еле едет.

20) МКАД от Ярославского шоссе до улицы Енисейская.

ЧИТАТЕЛЬ, ОТЗОВИСЬ!

Обозначить на карте все заторы невозможно. Может, вы подскажете, где еще есть пробки, и расскажете пути их объезда.

Дорогие читатели! Давайте вместе составим карту свободных дорог. Звоните по телефону 257-52-27 сегодня, 22 ноября, с 12.00 до 13.00. Или пишите на электронный адрес: borisuk@kp.ru.