
- Часто шутят, что зима всегда приходит неожиданно. Но в этом сезоне город к зиме в целом готов. Это показали уже несколько снегопадов, - сразу заметил начальник Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Артур Кескинов.
Ирония на тему «А были в Москве этой зимой снегопалы?» неуместна. Гендиректор Гидрометеобюро Москвы и Московской области Алексей Ляхов сообщил, что были. Целых восемь. А всего за зиму у нас в среднем случается пятьдесят периодов, когда за сутки выпадет более 1 см снега, они и считаются снегопадами. По словам Артура Кескинова, норматив по уборке снега составляет 0,85 см в сутки. Однако столичные коммунальщики за норму не держатся и уверенно «выметают» из города два и более сантиметров снега в сутки. Такая работа стала возможной благодаря грамотной организации всей «уборочной» структуры: государственные заказчики на основе конкурса выбирают подрядчиков и затем постоянно контролируют их работу. Также за качеством и своевременностью уборки следят сотрудники территориальных Административно-технических инспекций и ГИБДД. Для Госавтоинспекции, по словам замначальника Управления ГИБДД Москвы Владимира Борисова, зима - традиционные сезонные затруднения, с которыми можно справляться. Причем не в сугробах главная трудность, а в несознательных водителях. В этом году на помощь пришли возобновление перемещения мешающих уборке снега машин и ГУП «Доринвест», которому поручена эта работа.
- С начала ноября мы переместили с улиц на стоянки уже 2850 автомобилей. В первую очередь перемещались на специально обородованые стоянки машины, которые были припаркованы в нарушение всех правил, - рассказал гендиректор «Доринвеста» Игорь Урманов.
Но самые острые вопросы, естественно, касались использования противогололедных реагентов. Разобраться помог профессор факультета почвоведения МГУ им. Ломоносова Дмитрий Хомяков:
- Вреднее, чем соль, которая применялась в Москве раньше, реагента не существует. Только за последние годы, когда мы научились обходиться без пескосола, московские почвы «рассолились» и вернулись к нормальному природному состоянию.
Артур Кескинов подвел итог, разъяснив, что во дворах будет использоваться против гололеда экологически чистый щебень, а на трассах по-прежнему станут применять реагент. Однако благодаря современным снегоплавильным пунктам снег с примесями реагента попадет только в канализацию, а никак не в реки или на газоны.
Благодарим нашего партнера - радио «Маяк» - за информационную поддержку.