Boom metrics
Политика16 января 2006 22:00

Киев не уступит Москве «ни буя»

Наших моряков выталкивают из Крыма в угоду НАТО
Наши боевые корабли в Севастополе надоели украинцам, как засидевшиеся гости. Но терпеть их придется еще 10 лет...

Наши боевые корабли в Севастополе надоели украинцам, как засидевшиеся гости. Но терпеть их придется еще 10 лет...

Фото: ТАСС.

Вчера в 9 утра «незалежная» обложила очередной, уже третий за неделю, российский гидрографический объект - станцию навигационного обеспечения «Марс-75». Разумеется, прямого вторжения на объект не было - его теперь охраняют морские пехотинцы Черноморского флота, и открыто лезть на их штыки добровольцев не нашлось. Просто к станции на машине подъехали пятеро молодых людей из украинской общественной организации «Студенческое братство». Оценив серьезность охраны, «братва» отошла на почтительное расстояние и начала фото- и видеосъемку объекта. Студенты заинтересовались этим объектом не случайно. Два месяца назад Херсонский хозяйственный суд принял решение об изъятии станции «Марс-75» у Министерства обороны РФ. Станцию предписывается очистить к 3 марта 2006 года, несмотря на то, что по соглашению с Украиной этот гидрографический объект Черноморский флот должен арендовать еще 11 лет.

Тут пришлись очень кстати штатные провокаторы из всеукраинского «Студенческого братства». Эти ребята были замешаны в захвате штаба ЧФ в Севастополе, в конфликте наших и украинских таможенников в ноябре 2005 года, а при недавнем захвате маяка Сарыч лидер «братвы» Олег Яценко даже слегка получил по шее от российских гидрографов.

Украинская сторона официально вчера заявила, что «Россия не получит ни буя» и вообще лишится всех 35 приморских гидрографических объектов. Похоже, наши соседи спешат неспроста. Для полноценного вхождения в блок НАТО Украине любым путем нужно избавиться от военных объектов «третьих стран», которые находятся на ее территории. По мнению специалистов, маяки - это лишь затравка. Основная цель впереди: ликвидация российской РЛС дальнего слежения. Как только станцию уберут или сменят наш персонал на натовский, Россия временно станет «слепой» - не сможет полноценно отслеживать возможные запуски ракет в свою сторону с запада. По крайней мере пока не найдет замену крымской РЛС.

Дмитрий СТЕШИН

ОФИЦИАЛЬНО

За что деньги платим?..

Игорь ДЫГАЛО, капитан 1 ранга, помощник Главнокомандующего ВМФ:

- В официальном соглашении о параметрах раздела Черноморского флота есть приложение № 2, в перечне которого Ялтинский маяк значится как «Я-13». Ялтинский маяк имеет статус военного городка Черноморского флота России и находится в его ведении. За него Россия платит арендную плату.

Маяк может работать какое-то время в автоматическом режиме без обслуживания, но это может привести к его поломке. Дорогостоящая аппаратура, установленная на маяке, нуждается в регулярном техническом обслуживании.

ВЗГЛЯД С 6-го ЭТАЖА

Не давайте слова человеку с ружьем!

Захват украинцами Ялтинского маяка - тот случай, когда политические нелады между Россией и Украиной стали «искрить» сначала на газовой трубе, а теперь и в военной области. Тем более что и киевские, и московские дипломаты сами дали повод - ведь им до сих пор так и не удалось договориться о порядке передачи Украине оставшихся 35 навигационно-гидрографических объектов в Крыму. Вот в эту «щель» и пытаются теперь пролезть не только украинские политики «новой волны», но и местные крымские националисты.

Наш флот там все чаще становится фронтом не только лютых политических споров, но и откровенно провокационных действий с их стороны. И если в ближайшее время политики и дипломаты обеих стран не остудят слишком горячие головы самостийных хлопцев, дело может дойти до автоматной пальбы российских часовых, охраняющих арендуемые у Украины объекты.

Не дай Бог, прольется хотя бы одна капля крови: никто потом и вспоминать не будет, с чего все началось, - пойдет вооруженная междуусобица. Слово «война» страшно писать. Но когда политики не умеют договариваться, в спор вступают люди с оружием - это непреложный закон истории. Будем надеяться, что политикам хватит ума не довести ситуацию до такого дикого финала...

Виктор БАРАНЕЦ, военный обозреватель «КП»

ИЗ ДОСЬЕ «КП»

Какая сила - этот Черноморский флот?

Черноморский флот России: 388 кораблей и судов (из них 14 подводных дизельных лодок), 161 летательный аппарат. Изношенность боевой техники - 70%. Численный состав - 20 тыс. человек. Пункты базирования: Севастополь, Феодосия, Николаев. Аэродромы: Гвардейское, Севастополь. Кроме Украины, ЧФ РФ дислоцируется на территории России в Анапе (береговые ракетные части), в Темрюке (отдельный батальон морской пехоты), в Новороссийске (бригада кораблей охраны водного края и отдельный морской инженерный батальон) и в Туапсе (отдельный береговой ракетный полк). Черноморский флот аналитиками НАТО считается «важным стратегическим фактором, имеющим серьезное значение как в регионе, так и в мировом океане» (хотя наш ЧФ по своей боевой мощи уступает приблизительно в 3 раза даже турецким ВМС).

Сколько кораблей против наших у Киева?

После раздела Черноморского флота СССР (завершен в мае 1996 г.) украинской стороне отошло 7 из 10 пунктов базирования корабельного состава - Измаил, Одесса, Очаков, Черноморская, Новоозерное, Балаклава, Керчь.

В составе ВМС Украины - 80 боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов. Изношенность всей этой боевой техники - 70 - 80%.

Есть и одна подводная дизельная лодка (но она почти 10 лет на ремонте). Личного состава - около 3 тыс. человек.

По мнению украинских и иностранных экспертов, при таком раскладе ВМС Украины не способны решать глобальные боевые задачи в Черном море.

Зачем нам маяки?

Россия арендовала у Украины 100 навигационных гидрографических объектов. 65 из них уже переданы в собственность Украины, остальные Россия взяла «напрокат» до 2017 года - срок вывода ЧФ РФ в Россию. Помимо 7 маяков, сегодня Россия арендует у Украины несколько радиомаяков и систему спутникового позиционирования кораблей.

Захваченный Ялтинский маяк - один из 4 на этом крымском побережье. Если украинцы «оккупируют» остальные маяки и погасят их, выход кораблей в море ночью станет крайне затруднительным. В автоматическим режиме маяки могут работать лишь непродолжительное время.