
Фото: АП.
Старушку Европу в этом году терзает разбушевавшаяся стихия. Сначала засыпало небывало обильным снегом. А теперь, когда он бурно тает, страна за страной покрываются мутными весенними водами. Паводок накрыл Германию, Австрию, Чехию, Словакию и Венгрию. Вот-вот затопит Румынию и Польшу. Жертвами наводнения уже стали 18 человек.
Весенний туристический сезон в этих странах полностью сорван. А чтобы восстановить разрушенное, потребуется не меньше месяца. Тем, кто планирует пересекать «европейскую Атлантиду» на машине или автобусе, стоит задуматься - готовы ли они к многокилометровым объездам, пробкам, а то и заплывам.
В Германии, которую залило первой, эвакуируются города Саксонии, Тюрингии и Баварии. В Дрездене объявлено чрезвычайное положение, вода подбирается к знаменитой картинной галерее. К борьбе с потопом привлекли армию.
Чехам досталось не меньше: смытые деревни, затопленные города, особенно много их в Северной и Южной Моравии. Особый режим введен во многих областях страны. Грозит выйти из берегов Влтава, и тогда под водой окажется пол-Праги, как это уже случилось несколько лет назад.
В Словакии в зоне бедствия - более 200 населенных пунктов. В Австрии идет эвакуация из пострадавших районов. Прорвало одну из старейших в стране плотин.
В ближайшее время специалисты ожидают новый подъем воды в Эльбе, Дунае, Мораве. По их прогнозам, новый потоп может достичь размаха наводнения 2002 года, когда под водой оказалась добрая четверть Европы, погибли более 200 человек, а ущерб исчислялся десятками миллионов евро.
Михаил ХАРИТОНОВ
КСТАТИ
Автомобили- «утопленники» в Россию не попадут
Шансы на то, что «подводные» авто попадут в Россию, минимальны. Дело в том, что в России уже 2 года действует новый Таможенный кодекс, который фактически «убил» перегонный бизнес.
Сегодня, чтобы ввезти автомобиль из-за границы, нужно оставить на таможне в качестве залога от 3 до 25 тысяч евро (в зависимости от мощности двигателя). После оформления разницу, конечно, вернут. Но лишь через пару месяцев, в рублях и за вычетом 2% от суммы.
А чтобы растаможить автомобиль по нормальной ставке, придется мотаться за границу как минимум два раза. Сначала осматриваете и покупаете автомобиль. Потом возвращаетесь в Россию с документами на машину и растаможиваете ее. После этого с гарантийным сертификатом на руках возвращаетесь за границу и привозите автомобиль.
Существует, конечно, вероятность, что некоторая часть автомобилей-«утопленников» попадет в Россию через Калининград и Питер, где можно пройти таможню прямо на границе.
Поэтому перед покупкой посмотрите ПТС. У «мокрых» автомобилей он будет выдан таможенными органами этих городов в мае - июне 2006 года (прежде чем везти машины в Россию, их почистят и посушат). А если и цена машины будет более чем привлекательная, лучше поискать другой транспорт. Иначе придется столкнуться с «подводными камнями».
Алексей МАТВЕЕВ