Проезд по ЦКАД*: полтора рубля за километр

Новая Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), предназначенная для транзитного транспорта и большегрузных машин, протянется через 13 районов Московской области на расстоянии 50 - 80 км от столицы. Основой стала трасса А 107 («бетонка»), к которой «пристроят» новые участки.

- Уже проведены необходимые согласования в федеральных министерствах и ведомствах, - заявил заместитель председателя подмосковного правительства Александр Горностаев.

Пока Министерство имущества РФ собирает информацию о собственниках земли, по которой проложат новые трассы. Но удастся ли хозяевам наделов слупить большой куш со своих соток - пока не ясно.

- Эти земли нужны для госнужд, и в таких случаях у собственников не получается взвинчивать цены, - усомнился один из крупных чиновников в подмосковном правительстве.

Оживится ли жилищное строительство вдоль ЦКАД? В крупнейших столичных агентствах недвижимости в этом сомневаются. Пока заселяется Подмосковье, удаленное на 20 км от мегаполиса. А 50 км - уж слишком большое расстояние.

- Во время строительства и после жители поселков, расположенных у ЦКАД, будут испытывать неудобства от загазованности, шума, что неизбежно приведет к снижению цен, - комментирует Светлана КОНДАЧКОВА, руководитель направления «МИАН-агентство недвижимости». - А что касается коттеджей и участков, расположенных достаточно далеко от магистрали, их стоимость будет расти быстрее среднерыночной (обычно - более 30% в год).

Между тем крупные компании начали строительство складов у ЦКАД. Один из таких появится через пару лет в Наро-Фоминском районе.

Также чиновники решают, какие участки ЦКАД сделать платными.

- За проезд деньги будут брать в местах с наибольшей интенсивностью движения машин, - сообщили ответственные за проект чиновники. - Чтобы найти такие участки, на «бетонке» установили счетчики, которые день и ночь замеряют количество машин.

По предварительным расчетам, плата за проезд должна составить до 1,5 руб. за километр.

* Центральная кольцевая автодорога.