Ищут не «черные ящики», а их маячки

В Черном море на месте крушения авиалайнера А-320 продолжаются работы по поиску бортовых самописцев. По словам специалистов, работающих непосредственно на месте, акватория разброса велика. Ее можно сравнить с площадью всего Сочинского морского порта. Но сейчас глубоководный аппарат RT-1000 проводит исследование дна в квадрате 20 на 20 метров. Поиски затрудняют водоросли и ил, которые плотной стеной высотой в три метра мешают работе аппарата. Кроме этого, подводные течения и морское волнение осложняют четкую видимость просмотра. Временами она практически нулевая. Погодные условия и боковой ветер качают судно «Навигатор», на котором установлен контейнер с поисково-исследовательской системой. Сам робот-аппарат то и дело поднимают с морского дна для очистки. Сигналы маячков продолжают поступать. Но осталось совсем немного времени. Заряд батареек рассчитан всего на 30 дней. Шансы невелики: 50 на 50 - так говорят специалисты поисковых работ. Они все же надеются на хорошую погоду, она создаст наилучшие условия для поисков.

- Мы сейчас ищем не «черные ящики», а их маячки. Они могли отколоться от самописцев во время авиакатастрофы. Но могут находиться где-то очень рядом, - сообщил на закрытой пресс-конференции министр транспорта РФ Игорь ЛЕВИТИН. - Пока обращаться к каким-либо другим зарубежным специалистам мы не намерены. Ведь аппарат RT-1000 уникальный и в хорошую погоду дает необходимую информацию.

Вчера руководители штаба улетели в Москву - на заседание комиссии по расследованию причин крушения авиалайнера. Но работы в море продолжаются. Каждые 8 часов на смену поисковикам заступают новые бригады. Узнать официальную информацию становится все труднее и труднее. По неофициальным же источникам, даже переговоры с моря на сушу проводятся уже только по мобильным телефонам, а не по радиосвязи, как это было раньше.