
Фото: ТАСС.
Если перед взлетом посмотреть на пассажиров, то обратите внимание на:
пьющих таблетки,разливающих алкоголь,молящихся,вцепившихся в подлокотники.
Таких примерно треть. Еще треть скрывают свои эмоции. Остальные тоже опасаются, просто летать уже привыкли.
Странно вот что: в авиакатастрофах в России каждый год гибнут в худшем случае сотни. В автомобильных авариях - десятки тысяч. Так почему же мы не умоляем таксиста ехать тише и соблюдать все правила?! «А потому, - отвечают особо боящиеся самолетов, - что в наземном транспорте у тебя есть шанс, а в воздухе - нет». Это и есть главный миф авиафобов.
Чтобы попасть в катастрофу, нужно 13 лет летать каждый день
В ноябре в Москве прошла международная конференция по безопасности полетов. Там я и поинтересовался у главного специалиста планеты по обеспечению безопасности авиапассажиров Стюарта МЕТЮЗА:
- Так чего людям бояться?
- Ну вы же знаете, что по статистике... - начал отвечать Метюз, а потом, резко сменив тон, заявил: - По расчетам наших специалистов, если вы будете летать на самолетах каждый день на протяжении 13 лет, то у вас появится шанс попасть в авиапроисшествие. При этом только в одном случае из десяти вы погибнете.
ТОЛЬКО ЦИФРЫ
35 000 тысяч человек в год гибнут в России в автокатастрофах.
135 человек в год гибнут в Росии в авиакатастрофах.
1100 человек в год гибнут во всем мире на регулярных рейсах.
100 000 человек находятся каждую секунду в зоне ответственности российских авиадиспетчеров (25 миллионов квадратных километров).
ЕСТЬ ВОПРОС
Какое место в самолете самое безопасное?
В хвосте около запасного выхода. И не потому, что в случае чего в эту калитку можно выскочить первым. Во-первых, при «нештатном соприкосновении с землей» хвост (грубо говоря) часто отваливается, и у пассажиров есть шанс спастись. Во-вторых, самая распространенная травма при аварийной посадке - перелом берцовых костей о переднее кресло, а у выходов впереди этого кресла нет.
Для чего при взлете и посадке поднимать шторку иллюминатора?
Если в случае аварии вы ударитесь головой об иллюминатор, это, конечно, больно, но относительно безопасно. А шторка - вещь хрупкая. Разламывается она на маленькие острые куски и может посечь лицо.
КОММЕНТАРИЙ ПСИХОЛОГА
Долой аэрофобию
Психолог, специалист по работе с паническими состояниями и фобиями, Гелена САВИЦКАЯ:
До полета
- Не стоит напиваться в аэропорту - страх на взлете может перерасти в паническую атаку. Если вы привыкли спасаться алкоголем - выпивайте уже в самолете.
- Разрешите себе испугаться. Попытайтесь материализовать свой страх, пофантазируйте, как он выглядит и где находится. (Некоторые представляют его в виде комка паутины, который сидит в груди или животе.) Потом представьте большую радугу, которая светит на это место, и постепенно черный ком вашего страха должен смениться радужным сиянием. Эта медитация очень эффективна, хотя и занимает минут 10.
Во время полета
- Закройте глаза и вращайте глазными яблоками вверх-вниз - влево-вправо в форме креста. В это время левая рука должна лежать на лбу справа. Продолжайте упражнение до боли в глазах. Оно работает на успокоение и расслабление.
- Делаем упражнение «экономное дыхание» - замедленно дышим. Считая до пяти, вдыхаем, считая до пяти же, выдыхаем. Это самый универсальный способ обрести контроль над собой - пока человек контролирует свое дыхание, он забывает о том, что ему страшно лететь.
- Если вы путешествуете вдвоем, попросите попутчика, чтобы в самый пик ужаса он вас легко, но чувствительно стукнул. Одновременно глубоко выдохните воздух. После нескольких подходов вы как бы «выгоните» страх из тела.
ПАРА СОВЕТОВ
Если у вас заложен нос, обязательно возьмите с собой капли. Насморк в полете чреват резкими болями в ушах.
Поосторожнее с алкоголем: на высоте он усваивается организмом куда быстрее, чем на земле.
РЕЙТИНГ ПАНИКИ
«Когда вам особенно страшно?»
С этим вопросом мы обратились к читателям интернет-версии «КП». Мнения распределились по убывающей