Богатеньких экстремалов будут возить на Луну

После возвращения Чарльз Симони не всегда понимал, где верх, где низ.

Фото: АП

Сергей Павлович Королев считал: еще при его жизни в космос будут возить по профсоюзным путевкам. Со сроками, увы, не вышло, да и профсоюзы тут ни при чем. Однако путевки есть и есть покупатели. Вчера стало известно, что компания Space Adventures (та самая, что организовывает полеты туристов на МКС) продает новый тур - на Луну. Стоимость - 100 миллионов долларов с носа.

Почему так? Полет потянет на 200 миллионов «зеленых» в ценах сегодняшнего дня. В «Союзе», который собираются использовать в качестве круизного космического корабля, три места. Одно займет профессиональный космонавт-пилот, два других - состоятельные экстремалы.

Пошли даже слухи, что в первый такой полет собирается российский олигарх. Глава Роскосмоса Анатолий Перминов по этому поводу заметил, мол, 300 миллионов, которые он готов выложить, - «хорошая цифра, она нас радует». Коли деньги действительно будут - переоборудовать нынешнюю модификацию «Союза» под лунный корабль и изготовить дополнительные блоки можно лет за пять. Да и искать второго богатого туриста не надо - в корабле с комфортом полетят двое и не придется давиться в узенькой кабине.

Схема полета разработана в СССР давно, а опробована, увы, американцами еще в 60-х. Есть даже разгонный блок, который должен направить корабль «Союз» к земному спутнику. Туристам может быть предложено два варианта супертура.

Первый. На ракете «Протон» выводится на орбиту разгонный блок. Затем ракетой «Союз» отправляется на орбиту корабль с космонавтами. Над Землей они состыковываются и отправляются на Луну. Посадки на ее поверхность не запланировано. Туристы разглядят неземные пейзажи из иллюминатора и возвратятся. Все путешествие займет около недели.

Второй. Он отличается только тем, что «Союз», прежде чем отправиться на Луну, залетает в гости на МКС. Но и цена тура тут будет подороже.

Впрочем, пока, как говорит руководитель пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов, официальных заявок от состоятельных экстремалов не поступало. Мало того, неизвестно даже, когда полетит следующий, шестой турист на МКС. Хотя, как утверждает Space Adventures, в очереди на экскурсию на МКС стоят уже двенадцать человек.

До 2009 года свободных мест в «Союзе» не будет. Осенью 2007-го мы повезем на орбиту первого малайзийского космонавта. А весной 2008-го - корейца. Да и потом программа предполагается слишком плотной - не до туристов. С 2009-го на МКС должны работать уже не трое, а шестеро профессиональных космонавтов, и для них постоянно к станции должны быть пристыкованы два «Союза», которые выполняют еще и функцию кораблей-спасателей.

Так что в этой ситуации полет на Луну на собственном корабле, вполне возможно, - это наилучший шанс для осуществления мечты, коли есть в кармане лишние сотни миллионов.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Пятый путешественник вернулся

В ночь на воскресенье на подмосковный аэродром «Чкаловский» прилетел экипаж 14-й основной экспедиции на МКС Михаил Тюрин и Майкл Лопес-Алегриа. Вместе с ними из космоса вернулся пятый космический турист американский бизнесмен-программист Чарльз Симони. Два Миши, несмотря на то, что провели на орбите 215 суток, бодро спустились по трапу самолета к встречающим. Чарльза пришлось вести под руки. Туриста шатало - то ли от нахлынувших чувств, то ли просто потому, что в течение 14 космических суток он не занимался на орбите специальными упражнениями, поддерживающими вестибулярный аппарат.

Теперь экипажу предстоит послеполетная реабилитация в пансионате Центра подготовки космонавтов. Чарльз Симони заплатил за полет больше предыдущих туристов - около 25 миллионов долларов. Но и эти расходы, позволившие слетать на МКС, для него - удача. Когда светит полет следующему туристу и на сколько ему придется раскошелиться - пока не ясно.