Вслед за Ленинградкой реконструкцию начнут на Дмитровском шоссе

Владимир Объедков: «До 2009 года снесем все «хрущевки». Потом перейдем к пятиэтажкам других серий».

Недорогих спорткомплексов и магазинов станет больше

- Живу в Ховрине. Это большой спальный район. Построят ли нам бассейн? Но не по 850 рублей за одно посещение, а доступный городской...

- Будет у вас бассейн. В этом году мы строим на территории округа шесть физкультурно-оздоровительных комплексов, или ФОКов. Из них два - с бассейном на пять обычных дорожек длиной 25 метров. В следующем году адресов ФОКов у нас станет больше в два раза, а через год - в три раза. Пока крытых спортивных сооружений местного уровня не хватает во всех округах города. На севере - процентов на 35. Между тем крупных комплексов вроде Ледового дворца уже более чем достаточно.

- А что ждет двенадцатиэтажки, их снесут? Я не хочу уезжать из своего дома.

- Ничего с вами не будет, живите и радуйтесь хорошему району. 12- и 9-этажные дома мы не трогаем. Вот пятиэтажки все снесем, а эти - оставим на ближайшие десять лет как минимум.

- Наш дом построен в 1971 году...

- Такие здания будем только капитально ремонтировать в ближайшем будущем.

- Мои родители живут на улице Академика Ильюшина. Рядом с домом стоят четыре круглосуточных ларька, из них два с пивом. И вот во дворе пьянки с утра и до позднего вечера, особенно в выходные. Можно ли убрать эти пивные?

- Если ларьки стоят законно, они останутся. Но при этом мы сократим им время работы до 21 часа и постараемся проследить за ассортиментом. Если торговые точки работают незаконно, мы их закроем.

- А почему там же, по соседству с домом, закрыли несколько лет назад неплохой продовольственный магазин? Так он и стоит на замке...

- Потому что он находится в чьей-то собственности. Каждый собственник по-своему решает, выгодно ему иметь продовольственный магазин или нет. Для начала закрывает его как бы на реконструкцию, а потом - на перепрофилирование. Допустим, вместо хлеба и молока продает сантехнику. Сегодня мы подобное перепрофилирование никому не разрешаем. Вот хозяин продовольственного магазина и не открывает его, потому что ему продукты выгоды не приносят.

- Владимир Иванович, нам, пенсионерам, супермаркеты с запредельными ценами на товары не по карману. Нам хотелось бы покупать хорошие продукты в магазинах с нормальными ценами. Что для этого делает префектура?

- Сейчас это один из важных проектов по объектам шаговой доступности на уровне правительства Москвы. До 1 января 2008 года мы должны обеспечить жителей всех районов удобными и недорогими магазинами, службами бытовых услуг, то есть ателье, парикмахерскими, химчистками. Кстати, в округе открыты десятки салонов красоты так называемого эконом-класса, где подстригут любого за 50 рублей. Но многие в префектуре предпочитают бесплатную стрижку, доверясь жене или дочери.

Что касается хороших продуктов, могу сказать: как раз недавно между Северным округом Москвы и городом Магаданом подписано соглашение о сотрудничестве, в том числе и торгово-экономическом. Правительством Москвы уже заключены прямые договора на поставки рыбной продукции с администрациями Сахалина и Магадана, а также с конкретными компаниями, обеспечивающими на Дальнем Востоке улов, переработку и хранение рыбы. Именно в нашем округе находятся самые большие холодильные комбинаты столицы для хранения скоропортящихся продуктов, в том числе рыбы, рыбных полуфабрикатов, икры и крабов. Все это - свежее и отечественное - в скором времени смогут покупать москвичи по вполне приемлемым ценам. Ведь это будут прямые поставки рыбных продуктов из российского региона, а не из далекой Норвегии, например. Или Японии, скупающей у российских рыбаков на корню их продукцию с последующей перепродажей. Радостно, что утраченный девиз «Москва - порт пяти морей» вновь обретет былое значение. Именно в Северный речной порт пойдут рыбные караваны.

Почему на севере города остановили стройку четвертого кольца

- Добрый день. Жильцы дома по проезду Черепановых вас беспокоят. Нас интересует вопрос пересечения будущего участка четвертого кольца и Северной рокады. Судя по схеме, которую не так давно опубликовала «Комсомолка», эти дороги, похоже, пройдут около наших домов. Так ли это?

- Приятно, что у нас жители такие эрудированные. Мы сейчас временно приостановили на территории Северного округа строительство четвертого транспортного кольца. Это произошло в Хорошевском районе, когда замыкали там третье транспортное кольцо. Потому что выделенные округу из городского бюджета средства нужны для развития транспорта и дорог на Ходынском поле, для реконструкции Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе, а также Дмитровского шоссе. Это серьезные магистрали, и деньги теперь на это у нас есть. Да, это для нас очень сложно, потому что мы должны на Ленинградке сделать так называемые боковые проезды, убрать кое-где торговлю. Даже газоны на время стройки уничтожить, чтобы потом вернуть их. Это дополнительная работа и траты, но город на это идет с тем, чтобы ни в коей степени не уменьшить пропускную способность одной из главных магистралей.

А четвертое кольцо пока тянут в городе только в одном месте - в Восточном округе. Там территории более свободные. Со следующего года четвертое кольцо пойдет от Хорошевского и Войковского районов, то есть и у нас. Скорее всего, по железной дороге от Хорошевки до северо-востока получится такая полудуга, которая выйдет на третье кольцо и замкнет здесь наши округа.

- А пересекающая четвертое кольцо рокада случайно не затронет жилые дома? У нас ходят слухи, что их будут сносить.

- Мы не собираемся пускать дороги по жилью. Сносить дом могут по другим причинам, например, из-за ветхости. Под строительство четвертого кольца придется сносить гаражи и переносить складские базы. Но не жилые дома. Или вот еще, например, мы вынуждены будем разобрать нынешний мост от платформы «Моссельмаш», который построили и открыли три года назад. Все из-за того, что там пройдет скоростная железная дорога «Санкт-Петербург - Сити - Внуково». По нормам эта трасса не даст нам использовать в общем-то крепкий мост. Поэтому надо будет построить рядом новый мост, крытый, со всеми удобствами.

Еще раз повторюсь: ни один жилой дом в районе не будет затронут. Здешние здания попадают под реконструкцию, но этим мы будем заниматься лишь после 2010 года.

- Даже кирпичными?

- Кирпичные дома в первую очередь пустим на реконструкцию. До 2009 года сносим все пятиэтажки так называемого первого периода домостроения, то есть «хрущевки». И после этого перейдем к пятиэтажкам других серий.

- Но наш дом сорок лет стоит. В подвале уже трещины...

- Если он 510-й или 515-й серии, то еще простоит 60 лет, и ничего ему не будет. Он морально устареет, а физически - нет. Если есть трещина, фундамент мы усилим. Но дом сносить не будем.

- Но от дороги столько шума...

- Все проверим. Если в квартирах станет некомфортно жить, построим шумозащитные стенки вдоль домов, заменим в окнах стеклопакеты. Это можно будет изучить и учесть еще при проектировании.

- Добрый день. Из Левобережного района звоню. Меня волнует Ленинградка, на нее без слез не взглянешь ни утром, ни вечером. Надоело болтаться по полтора-два часа и больше в пробках...

- Ленинградку мы через два года всю сделаем, запустив ее до Химок, включая второй мост через Химкинское водохранилище. Существующий мост останется. Его запустим только в одну сторону, в область. А вот новый мост - со стороны Северного речного порта - откроется исключительно для движения из области в центр. И движение должно наладиться. Мы разгрузим всю Ленинградку, на Окружную выпустим и далее, но в Химках решать проблему дальше будет посложнее. Потому что это уже не наша забота, а Московской области и федерального правительства. Там тоже планируют расширять дорогу и в два яруса пускать движение. Но в Москве все сделаем в 2008 году. Когда свой участок завершит область, пока неизвестно.

- Можно узнать, что станет с развязкой на Беломорской?

- Эта развязка не будет так сильно, как сейчас, задействована в будущем. Потому что мы планируем две похожие развязки сделать на Ленинградке, в районе Головинского шоссе, и на Фестивальной улице, около Речного вокзала. Сегодня с Речного вокзала все идут до Беломорки, разворачиваются и уходят в сторону центра. Теперь это будут развороты и на Головинке, и на Фестивальной. Поэтому Беломорский проезд и Беломорский тоннель значительно освободятся.

- И еще вопрос. Будет ли станция метро в Западном Дегунине?

- Станции метро с названием Западное Дегунино не будет. Но в этот район мы легкое метро проведем в 2012 году. Еще мы в нынешнем году, в августе - сентябре, начинаем расширять Дмитровское шоссе, пересечение с ним Коровинского шоссе, вплоть до Малого кольца железной дороги вместе с туннелем. Вот эту часть общей стоимостью 1 миллиард 200 миллионов рублей в следующем году уже закончим. Тогда в районе Бескудниково в пробках стоять больше не будем.

Кому при переселении дадут квартиры в родном округе

- Наша многодетная семья несколько лет стоит в жилищной очереди. У нас пять детей. При этом пятиэтажка, в которой живем, намечена под снос. Хотели бы узнать: когда нам дадут новую квартиру?

- Новоселье таких семей, как ваша, запланировано на этот год. Как только у нас появится свободная площадь, мы ее вам предложим. Что касается размера будущей квартиры, то, прежде чем выдать ее вам, по Жилищному кодексу и городским законам мы должны учитывать всю площадь, которая сейчас имеется у членов семьи.

- Останемся ли мы в своем районе?

- Маловероятно, потому что вся свободная жилплощадь в Северном округе предназначена для переселения из сносимых домов.

- А многодетным тогда что ждать?

- В каких районах будут квартиры, там и будем вам их предлагать.

- В пределах округа?

- Нет, это только при переселении из-за сноса дома. Если вы хотите дождаться переселения не как очередники-льготники, тогда, пожалуйста, будет вам жилье в пределах родного округа.

- Меня зовут Анна. Живу на Бескудниковском бульваре в старой девятиэтажке. Пять лет назад жильцы дома отправили в наш ДЕЗ коллективное заявление с просьбой отремонтировать у нас ветхие балконы. Мы не можем ими пользоваться. Нас только обещаниями кормят...

- А в вашем доме ТСЖ или управляющая компания есть?

- Товарищества собственников жилья точно нет. А по поводу управляющей компании мне ничего не известно.

- В этом году в столице, в том числе и в Северном округе, будет решаться в целом проблема 9-этажных домов со стажем. Мы настроены на серьезную работу по капитальному ремонту жилого фонда. 9-этажные дома попадают в эту программу. Помимо городских денег, средства будут еще выделяться из федерального бюджета. Но в первую очередь деньги станем тратить на капремонт тех 9-этажных жилых домов, в которых в будущем запланирована система управления в виде ТСЖ. Тогда, будь такое у вас, мы капитально отремонтировали бы не только ваши балконы, но и все остальное - инженерные системы, электрохозяйство, окна, двери, провели бы по полной программе отделочные работы. И после этого ваш дом город отдал бы уже ТСЖ. Чтобы жители сами вели свое хозяйство.

- В нашем доме, где в основном одни пенсионеры, это нереально.

- Значит, можем что-то выборочно у вас сделать. К примеру, те же самые балконы.

Что нужно, чтобы построить «Народный гараж»

- У меня был гараж на стоянке на Флотской улице. И вот теперь нас сносят. Но ведь по закону обязаны или дать новое место, или заплатить компенсацию. Но ни того, ни другого нет. Как быть?

- Мы действительно уберем там гаражи, стоящие на участках с инженерными магистралями. Компенсацию можно получить, если все хозяйство оформлено в собственность, как положено. Но если у вас собственность не зарегистрирована, то, скорее всего, компенсацию мы вам вряд ли сможем выплатить. По поводу сноса вашей стоянки я обязательно в ближайшее время проведу совещание.

- Почему бы в таком случае на месте этой стоянки не запустить программу «Народный гараж»?

- Строительство «народного гаража» - это как в свое время строительство домов ЖСК. Все должно делаться не за деньги инвесторов, а за деньги жителей. В основном такие гаражи надо строить на тех местах, где уже есть плоскостные автобоксы. Чтобы владельцы этих же стоянок, объединившись, поставили себе многоэтажный паркинг. Я - «за». Но для того, чтобы объединить этих собственников и собрать деньги, нужно, наверное, пуд соли съесть. Увы, когда они начинают объединяться, дальше первой ссоры дело не идет. Как только возникает вопрос, кто и сколько должен платить, заканчивается все гаражное строительство. Хотя, конечно, не везде так, но, видимо, здесь все-таки должна работать иная схема. В любом случае нужен инвестор, который будет вкладывать в это дело деньги, особенно на первоначальном этапе. А бывшие хозяева гаражей должны обязательно получить свои места в новом комплексе, построенном инвестором. Доля жителей может быть выделена на первом или втором этажах. А инвестору - все остальное. Тогда эта схема будет работать.

- А управа и префектура участвуют в выборе инвестора и помогают ли жителям?

- Если это инвестиционный проект, инвесторов должен выбирать только город на конкурсе.

- Слышал, что в Северном округе собираются строить «Москва-Сити-2». Что это за проект такой? Еще вроде основной комплекс «Сити» не доделали, а тут новый запускают...

- Проект «Москва-Сити-2» - это, по сути, огромная техническая зона, которая будет обслуживать деловую часть «Москва-Сити». Они и примыкают друг к другу. Например, к «Сити-2» относится участок не из самых лучших сегодня, так называемых Магистральных улиц. Мы их сейчас отселяем, там всего пять или шесть жилых домов. Здесь получится даже не столько деловая, сколько в основном коммунальная часть «Сити-2». Мы построим тут крупнейшую электроподстанцию, которая станет питать энергией всю деловую часть «Сити» и прилегающие к ней территории.

Возможно, в будущем мы присоединим к «Сити-2» еще один участок, где можно будет разместить и жилую часть, и офисы. Но этот вопрос пока до конца не решен.

ВОЗЬМИ НА ЗАМЕТКУ

Эти дома снесут в Северном округе столицы до 2010 года

ул. Академика Ильюшина, д. 12

ул. Б. Академическая, д. 43 - 1; д. 75 - 2; д. 77 - 2

ул. Ангарская, д. 28 - 1; д. 49 - 1; д. 53 - 2, 3; д. 57 - 1, 2

ул. Базовская, д. 4 - 1; д. 4а

ул. 2-я Бебеля, д. 26

ул. Беломорская, д. 6; д. 9; д. 10 - 1; д. 11; д. 14 - 1, 2; д. 20; д. 22 - 1, 2, 3; д. 24; д. 28; д. 32

Бескудниковский б-р, д. 3 - 1; д. 5 - 2; д. 7 - 1, 2; д. 11 - 1, 2, 3; д. 13/10; д. 17 - 1, 2, 3; д. 19; д. 21 - 1, 2, 3; д. 25 - 1, 3; д. 27 - 1, 2, 3; д. 31; д. 33; д. 35; д. 37; д. 39

Бескудниковский пер., д. 3 - 1, 2, 3; д. 8

Валдайский пр-д, д. 9; д. 13; д. 17

ул. С. Вургуна, д. 7; д. 11

4-й Вятский пер., д. 22; д. 37а

Дмитровское ш., д. 51 - 2; д. 55 - 1, 2; д. 68; д. 70 - 1, 2; д. 74 - 1, 2, 3; д. 86 - 1, 2, 3, 4, 5; д. 90 - 1, 2; д. 92; д. 127 - 1; д. 129 - 1

ул. Долгопрудная, д. 7; д. 10; д. 12

ул. Дыбенко, д. 40

ул. Зеленоградская, д. 21 - 4; д. 33 - 4, 5; д. 35 - 1, 3, 5

ул. Клинская, д. 18

ул. Коптевская, д. 34 - 2

Б. Коптевский пр-д, д. 9

Коровинское ш., д. 21 - 2; д. 23 - 2

ул. Куусинена, д. 12

Ленинградское ш., д. 108; д. 118 - 2

ул. Лихоборские Бугры, д. 10; д. 12

Локомотивный пр-д, д. 5

ул. В. Масловка, д. 6

б-р Матроса Железняка, д. 34

ул. Онежская, д. 38 - 2, 3; д. 40; д. 42/36; д. 53 - 2; д. 55

Петровско-Разумовский пр-д, д. 25 - 1, 2, 3

ул. Петрозаводская, д. 14; д. 20; д. 32 - 1

ул. Планетная, д. 12/2

ул. Полтавская, д. 35

Рогачевский пер., д. 4; д. 6 - 1, 2, 3; д. 7

ул. Селигерская, д. 2; д. 4; д. 6; д. 10/1; д. 12 - 1, 2; д. 18; д. 20; д. 26

ул. Смольная, д. 49; д. 57 - 1, 2; д. 59 - 1, 2; д. 61 - 1, 2

ул. Тимирязевская, д. 8

ул. Фестивальная, д. 15 - 2, 4; д. 17; д. 21; д. 29; д. 31; д. 32; д. 33; д. 35; д. 37; д. 40; д. 41; д. 43; д. 73

ул. Флотская, д. 35

Хорошевское ш., д. 68 - 4

ул. 2-я Хуторская, д. 6/14 - 2

ул. Часовая, д. 4 - 1